Ang Ford Bronco mitapos sa ikatulo sa NORRA Mexican 1000 Rally sa Baja California.

Gikan sa Abril 25 hangtod 29, ang Baja California nag-host sa NORRA Mexican 1000 Rally, ang pipila sa labing lisud nga yuta sa kalibutan, diin ang 2021 Ford Bronco nakaagi nga wala’y isyu, nga natapos sa ikatulo sa kategorya niini.

nakahimo sa pagkuha sa usa sa unang mga posisyon sa NORRA Mexican 1000 rally, nga natapos niadtong Abril 29. , mikuha sa ikatulo nga dapit sa podium sa iyang kategorya, nahimong usa sa mga unang nakahimo sa hingpit nga pagtabok sa desyerto sa Baja California sa lima ka adlaw nga ang kompetisyon milungtad.

Ang hagit gikuha ni Jamie Groves ug Seth Golawski, duha sa mga beterano nga inhenyero sa brand, sakay sa upat ka pultahan nga sakyanan nga miagi sa kamingawan sa Baja California, usa sa labing mahagiton ug delikado nga terrain sa kalibutan sa karera. Ang brand naglumba sa kini nga track sa daghang mga higayon, mao nga ang iyang hitsura dinhi nagtimaan gyud sa lain nga pagsulay sa paglahutay ug pasundayag labaw sa tanan sa wala pa ilunsad.

"Ang Bronco adunay taas ug malampuson nga kasaysayan sa karera dinhi, busa gusto namon nga sulayan ang bag-ong Ford Bronco ingon among katapusan nga pagsulay. Gitukod nga ihalas nga grabe nga pagsulay, ug milabaw sa among gipaabot nga pasundayag niining malimbungon nga palibot. Kini nga lumba usa ka yawe sa katapusan nga bandila nga nagpamatuod kung unsa ang mahimo ni Bronco sa wala pa ilunsad, ”miingon si Jamie Groves, ang teknikal nga manedyer sa Bronco.

Ang Baja California ilado kaayo sa dili matag-an nga senaryo niini diin ang mga sakyanan makasugat sa nagkalain-laing grabeng kahimtang sa panahon ug lain-laing matang sa terrain (lapok, silt, uga nga mga lanaw, asin nga marshes, batoon nga tereyn) kansang kabangis sa ngadtongadto maoy hinungdan nga daghan ang mobiya sa dalan. Busa, kini nagsilbi nga dili malalis nga pamatuod sa gahum ug kapabilidad sa bisan unsang sakyanan nga makabuntog niini.

Ang usa nga nakigkompetensya adunay pipila ka mga pagbag-o nga labaw pa sa disenyo sa pabrika. Gidugang sa mga inhenyero ang usa ka roll cage, mga seat belt, mga lingkoranan sa karera ug mga kagamitan sa pag-away sa sunog. Dugang pa, kini adunay usa ka 6-litro nga EcoBoost V2.7 nga makina nga adunay awtomatik nga transmission ug usa ka opsyonal nga kaso sa pagbalhin. Ang suspension system migamit sa Bilstein shocks ug ang mga ligid kay 33" BFGoodrich all-terrain nga mga ligid.

-

usab