150 Ford F-2023 Rattler: 4×4 pickup truck nga adunay skid plate ug locking differential
Mga sulod
Ang Ford F-150 Rattler nasangkapan sa FX4 nga pakete, nga naglakip sa mga skid plate aron mahatagan ang Ford Tough nga lig-on nga proteksyon alang sa masaligon nga pagmaneho sa gawas sa dalan. Gitanyag usab ang electronic locking rear differential aron mapauswag ang traksyon sa awto.
Kung nagdrayb ka og mga trak sulod sa 30 ka tuig o labaw pa, o isipa ang imong kaugalingon nga susama sa mga nagmaneho, tingali dili ka fan sa mga gadget. Ang mga trak labi ka sopistikado (ug komportable) kaysa kaniadto, ug samtang nagduhaduha ako nga adunay gusto nga usa ka lisud nga biyahe kaysa usa ka hinay nga biyahe, daghan ang mahimo nga wala’y aktibo nga pagsuspinde ug uban pa. Kini ang mga tawo nga gihunahuna sa Ford sa dihang gidesinyo niini ang bag-ong F-150 Rattler.
Ang pickup nga trak nasangkapan alang sa off-road
Kini usa ka sukaranan nga trak nga nakabase sa XL nga wala’y gimik apan nagtanyag mga pag-upgrade sama sa mga off-road shock absorbers, doble nga tambutso, ug usa ka pag-lock sa likod nga kalainan. Siyempre, ang diff nag-lock sa elektronik nga paagi, apan okay ra, nagpuyo gihapon kami sa panahon sa manual locking front hubs. (Apan unsa ka dako kana?) Apan, gikinahanglan ang mga sukaranan sa Ford FX4 nga pakete ug magamit kini sa mas simple nga pormula.
Nakasulod ka sa F-150 Rattler, siyempre, ug morag sila si Toyo. Giputos sila sa 18-pulgada nga gipintalan nga mga ligid sa aluminyo nga dili nimo kinahanglan mabalaka bahin sa pagkalot. Kining tanan naghatag ug mas maayong traksyon sa dihang mokatkat sa titip nga batoon nga mga bakilid, ug ang Hill Descent Control nga sistema makapasayon sa pagkanaog.
Anaa alang sa bisan unsang klase sa makina nga gitanyag sa Ford alang sa F-150.
Gipamatud-an sa Ford nga mahimo nimong makuha ang Rattler sa bisan unsang powertrain nga gitanyag sa F-150, gawas sa super-base nga 6-litro nga natural aspirated nga V3.3. Buot ipasabot ang Blue Oval maghimo kanila nga adunay 6-litro nga EcoBoost V2.7, usa ka 8-litro nga V5.0, usa ka 3.5-litro nga EcoBoost, o bisan usa ka 3.5-litro nga PowerBoost Hybrid. Hunahunaa kini sama sa Tremor lite, gawas nga mahimo nimo kini i-order gamit ang Coyote engine kung gusto nimo.
Unsa ang sulod sa F-150 Rattler
Kung naglaum ka alang sa mga lingkuranan sa pagmasahe, wala sila dinhi. Makita ra nimo ang mga lingkuranan nga panapton ingon man usa ka switch sa haligi. Ang Ford nag-ingon nga ang Rattler nga mga trak nagkinahanglan sa XL 101A 4×4 trim nga pakete ug mahimong mapili gamit ang usa ka extended cab o crew cab; ang tanan adunay 145-pulgada nga wheelbase.
Ang pagpresyo alang sa 150 Ford F-2023 Rattler wala pa ipahibalo, busa tan-awa nga duol sa paglansad. Mahimo nimong pusta nga kini mas barato kaysa sa XLT nga adunay FX4 nga pakete, apan gamay nga labaw sa naandan nga XL 4x4. Ang set mahimong magamit sa pag-order karong tingdagdag.
**********
:
