Ford F6X 2008 Overview
Ang Ford Performance Vehicles (FPV) mihimo sa paspas na nga Ford Territory Turbo ngadto sa usa ka talagsaon nga butang: ang F6X.
Samtang ang Ford nagplano sa pag-upgrade sa Teritoryo Turbo aron kini makita sa taliwala sa mga bag-ong Falcon sedans, ang F6X aduna nay abilidad sa paglain niini.
Ang upat ka litro nga turbocharged nga unom ka silindro nga makina makagama og 270kW ug 550Nm nga torque, nga nagpasabot nga ang smart six-speed automatic transmission sa ZF FX6 adunay daghang gahum aron mahuman ang trabaho.
Gahum kay sa 35kW sa ibabaw sa Teritoryo Turbo, ug ang usa ka dugang nga 70Nm sa torque gitanyag usab, uban sa usa ka bug-os nga 550Nm anaa gikan sa 2000 ngadto sa 4250rpm.
PAGDADALA
Ang dagan sa suburban dali nga mapadayon nga dili mabangga ang turbo-unom sa redline, nga miresulta sa usa ka hapsay ug hilum nga biyahe.
Apan ang tentasyon sa pagliki sa firewall lisud pugngan; mahatag, ang F6X malipayong nagduso sa unahan, nagpataas sa ilong ug tinuyo nga nagsinghot sa hangin.
Gisundan kini sa usa ka kickdown gikan sa gearbox, inubanan sa hinungdanon nga traksyon nga dili kinahanglan nga humok alang sa pag-corner.
Ang F6X naglingkod nga medyo patag alang sa usa ka taas nga SUV ug, bisan pa sa mga ligid sa kompromiso (kini naglingkod sa 18-pulgada nga mga ligid sa haluang metal nga adunay Goodyear Fortera 235/55 nga mga ligid), dali nga nagdumala sa mga eskina. Sa punto. Sa katapusan, ang pisika nagdaog gihapon, apan ang FPV F6X mahimong ma-overclocked sa dili katuohan nga katulin.
Sa tinuud, usa ka Beemer X5 V8, usa ka giusab nga AMG M-Class Benz, o usa ka supercharged nga Range Rover Sport V8 — tanan nagkantidad ug labing menos $40,000 pa — mao ra ang mga SUV nga makabantay niini sa mata.
Ang ilong sa F6X nagpunting sa turno nga adunay katingad-an nga katukma ug pagbati. Adunay labaw pa sa pipila ka mga sedan nga mahimo’g makuha ang usa ka dahon gikan sa libro sa SUV kung bahin sa pagdumala.
Ang suspension gi-upgrade alang sa pasundayag, apan ang nahuman na nga chassis sa Teritoryo usa ka maayong punto sa pagsugod.
Gi-install ang mga gibag-o nga damper, ug gibag-o ang mga rate sa tingpamulak-10 porsyento nga mas gahi kaysa Territory Turbo-gipauswag ang pagdumala nga wala isakripisyo ang kalidad sa pagsakay.
Dinhi diin ang F6X naglangkob sa usa ka mahinungdanong bahin sa European hot rods, nga adunay kalidad sa pagsakay base sa lokal nga kahibalo ug kasinatian sa Ford sa paghimo sa husto nga balanse tali sa pagsakay ug pagdumala.
Ang mga preno maayo nga trabaho sa pagpugong sa pasundayag sa F6X. Sa atubangan mao ang mas dagkong mga disc nga adunay unom ka piston nga Brembo calipers.
Giingon usab sa FPV nga ang pagkontrol sa kalig-on gi-reprogram sa tiggama nga Bosch aron mahatagan ang labi ka sporty nga pagmaneho sa wala pa mangilabot ang sistema.
Ang opisyal nga numero sa konsumo sa sugnod sa ADR mao ang 14.9 ka litro kada 100 km, apan dili magdugay ang pagduso niana nga numero hangtod sa 20 ka litro kada 100 km. Ang mas maalamon nga pagdrayb moduso sa maong numero balik ngadto sa pagkatin-edyer.
Pinasukad sa Teritoryo Turbo Ghia, ang F6X puno sa bahin, bisan kung ang baga nga mga labud sa kilid mahimong dili gusto sa tanan.
Ang mga adjustable nga pedal usa ka welcome feature, sama sa wide-angle reversing camera nga gipares sa likod nga parking sensors.
Ang sound system nga adunay unom ka disc nga CD player sa dash naghatag ug kalidad nga kasaba.
Ang mga bahin sa kaluwasan naglakip sa ABS brakes ug stability control, dual front airbags ug side curtain airbags alang sa duha ka laray sa mga lingkuranan.
Ang FPV nga bersyon sa Ford's Territory kay usa ka versatile package nga makahakot sa usa ka pamilya, makaguyod sa usa ka sakayan, ug makadumala sa bisan unsa nga mga liko-liko nga masugatan niini uban ang dignidad.
FPV F6X
Gasto: $75,990 (lima ka lingkuranan)
Makina: 4 l / 6 cylinders turbocharged 270 kW / 550 Nm
Pagbalhin: 6-tulin nga awtomatiko, upat nga ligid nga drive
Ang Ekonomiya: Giangkon nga 14.9 l/100 km, gisulayan 20.5 l/100 km.
