Ford Ka+ 1.2 86 CV, gamay nga barato nga Blue Oval – Pagsulay sa Dalan
Mga sulod
Ford Ka+ 1.2 86 CV, gamay nga barato nga Blue Oval – Pagsulay sa Dalan
Gisulayan namon ang Ford Ka + 1.2 86 HP, ang tubag ni Blue Oval sa Dacia Sandero.
Pagella
|
|
Ang tubag sa Blue Oval sa Dacia Sandero gidisenyo sa parehas nga andana sa Fiesta, apan gasto sama sa usa ka sakyanan sa siyudad. Bisan pa, ang sulod nga luna dili ang pinakamaayo, ug dili usab ang pasundayag.
La Ford Ka + kini nga awto lisud nga magklasipikar: opisyal kini Gamay (Ang gitas-on 3,93 metro, 2 cm mas mubo kaysa sa Toyota Yaris), nga nagbulag flooring kauban si kuya saba nga party но ang presyo, dayon paghuman и имя gidala nila kini nga duul sa bahin sa awto sa syudad.
Sa among pagsulay sa dalan adunay kami higayon nga sulayan ang reaksyon sa Blue Oval sa Dacia Sandero sa bersyon 1.2 86 Ultimate UltimateHibal-an naton nga magkaupod kusog и mga depekto bahin B"badyet"USA (gipalambo, bisan pa, sa subsidiary sa Brazil sa higante nga Yankee ug gitigum sa India).
lungsod
La Ford Ka + Dali ang pag-parking (salamat sa gamay nga sukat sa gawas), apan ang bugtong nga proteksyon sa hilaw nga plastik nga lawas ang naa sa ilawom sa likud nga bumper.
La gamay nga barato milingkod si del'Ovale Blu engine Ang makina sa gasolina 1.2 nga adunay 86 hp nga adunay gamay nga torque (112 Nm) ug dili piho nga andam sa ubos 3.500 rpm ug pagsuspenso ang sa ulahi lisud kaayo sa mga lungag.
Sa gawas sa lungsod
La Nissan kanunay nagtudlo sa amon sa mga awto nga makalipay pagmaneho, ug Ka + sa niini nga bahin dili kini mahigawad: flooring - ingon man usab saba nga party – naghatag ug talagsaong pagkamaniobrahon sa dihang moliko (gamay ra ang pagkaguba linukot) ug maayo ang pag-adto sa usa paggiya labi na makalipay ug sensitibo ug sa Dali lima ka tulin nga mekaniko, nga angay sa klase nga salakyanan.
Ang gipasabut sa kalingawan angay mga makina labi ka buhi: pagpatay 1.2 ang labing kusug nga gihangyo nga makina sa lineup dili makombinsir (13,3 segundo sa "0-100") ug bisan kung "ibton" ang gear, ang makina dili mopadayon.
highway
La Ford Ka + ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan magkasinabot og maayo freeway: komportable sa light dives ug hilum nga igo hangtod sa tulin sa Code, kanunay naghatag maayong pagbati sa kalig-on. Magpaabot ra ta ang mga preno mas hait
Mahitungod sa "awtonomiya Giangkon sa tiggama sa US nga 840 km mileage nga adunay tibuuk nga tanke Benzina apan sa tinuud imposible nga maabot ang 700.
Sakay sa kinabuhi
Nagtanyag sa likod nga legroom sa pasahero Ford Ka + murag saba nga party (dili maayo unya) ug ang sofa labi ka angay sa duha nga mga pasahero kaysa tulo. Bisan punoan (270 ka litro, nga mahimo’g 849 sa pagsulud sa duha ka lingkuranan) mahimong labi ka lapad.
Okay, sa laing bahin, paghuman: dashboard adunay usa ka matahum nga laraw ug adunay mga kontrol nga ergonomic ug mubu, ug gahi nga plastik gigamit sa pagtabon nagbudhi sa kalag"badyet"Bahin sa kini nga awto.
Presyo ug gasto
La Ford Ka + 1.2 86 CV Ultimate butang sa among pagsulay sa dalan Kini adunay ang presyo tinuod"badyet»- 11.250 euro - inubanan sa sukaranan nga kagamitan walay kaulaw ug walay pagdayeg: atubang sa mga bintana sa kuryente, Application Link (pagdumala aplikasyon alang sa смартфон mando sa tingog), radyo sa CD CD MP3 USB, air conditioner manwal, mga suga sa gabon, speed limiter e sync (Bluetooth ug awtomatikong tawag sa emerhensya).
La pagpreserba sa kantidad nagsaad nga makapaikag - ang mga pumapalit nagpakita nga ilang gipabilhan kini nga awto - ug warranty Duha ka tuig ra nga adunay walay kutub nga mileage (ligal nga minimum) dili makapakombinsir. Pag-abut sa konsumo la Ford Ka + kini usa ka awto nga adunay doble nga kalag: nga adunay gaan nga tiil, mahimo pa nimo nga tilawan nga magpabilin sa taas nga 20 km / l, ug sa naandan nga pagmaneho sa syudad, duul ka sa 10.
luwas
La Ford Ka + nagdaog ra siya tulo nga mga bituon в crash test Euro NCAP ug iyang kahimanan sa kahilwasan hinungdanon kini: air bag atubang, kilid ug kurtina, pagsugod sa pagtabang sa bungtod, pag-atake Isofix, pagpalig-on ug pagpugong sa traction ug pagpugong sa presyur ligid... Nga wala’y pagkalimtan ang mga preno dili kaayo hait.
Lakip sa mga positibo nga aspeto (nga kulang), namatikdan namon ang maayo kaayo nga kalig-on, pagpakalma nga pamatasan sa dalan (sama sa among gisulat sa una, kung adunay usa ka butang nga Nissan nahibal-an nila kung giunsa kini buhaton assets) ug maayo pagkakita.
Спецификация
Ang teknik
| engine | gasolina. 4 nga mga silindro |
| bias | 1.196 cm |
| Maximum nga gahum / rpm | 63 kW (86 HP) @ 6.300 nga gibug-aton |
| Maximum nga torque / rebolusyon | 112 Nm hangtod 4.000 nga mga input |
| pagtugot | Euro 6 |
| Pagbalhin | 5-manwal nga tulin |
Gahum nga konsumo
| Ствол | 270 / 849 ka litro |
| Tank | 42 liters |
Pasundayag ug konsumo
| labing kadaghan nga tulin | 169 km / h |
| Gipasabot ni Acc. 0-100 km / h | 13,3 uban sa |
| Urban / dugang / kasagaran nga konsumo | 15,2 / 25,0 / 20,0 km / l |
| Kagawasan | 840 km |
| Pagbuga sa CO2 | 114 g / km |
Mga gasto sa paggamit
| ang presyo | 11.250 euro |
| Bollo | 162,54 euro |
mga accessories
| Pag-adto sa Bluetooth CD MP3 USB | Serial |
| Pasidaan sa pagbag-o sa linya | wala makatabang. |
| 15-pulgada nga mga ligid sa haluang metal | 250 euro |
| Manwal nga aircon | Serial |
| Mga suga sa gabon | Serial |
| Awtomatik nga pagpreno | wala makatabang. |
| Ang lingkoranan sa driver reg. sa viola. | Serial |
| Gipainit ang mga lingkoranan sa atubangan | 250 euro |
| Rear View Camera | wala makatabang. |
| Pinta nga metal | 650 euro |
