Ford Maverick: nganong gusto sa mga babaye kini nga pickup
Mga sulod
Ang bag-ong Ford Maverick nagpadayon sa pagpakita sa iyang kalampusan, dili lamang nga nahimong labing gipangita nga pickup truck, apan usab sa pagbuntog sa usa ka bag-ong merkado. Gisiguro sa Ford nga 25% sa mga pumapalit sa Ford Maverick mga babaye, nga wala pa mahitabo kaniadto.
Tingali matingala ka sa pagkahibalo nga ang mga trak kasagarang gipalit sa mga lalaki, o tingali dili. Sa bisan unsa nga kaso, kini mahimong mausab salamat sa . Kini nga compact nga modelo sa trak nakadani sa usa ka bag-ong merkado nga labi ka lainlain kaysa kaniadto ug mahimo ra nga maghatag dalan alang sa daghang mga tawo kaysa kaniadto nga ikonsiderar ang pagpalit sa usa ka trak aron magsugod sa pagbuhat niana ug mahimo pa nga mahimong mga fans sa trak sa tibuok kinabuhi.
Daghang mga babaye ang nagpalit sa 2022 Ford Maverick kaysa bisan unsang ubang trak
Ang Ford nag-ingon nga ang mga kababayen-an ug kabatan-onan namalit og mas daghang 2022 Ford Mavericks kay sa ilang napalit sa kasaysayan nga mga trak. Sa tinuud, 25% sa mga pumapalit sa Ford Maverick mga babaye. Sa aberids, 84% sa full-size nga mga pumapalit sa pickup mga lalaki, ug samtang ang 2022 Ford Maverick usa ka gamay nga trak, kini makadaog sa mga kasingkasing sa mga bag-ong pumapalit.
Dugang pa, labaw pa sa 25% sa mga tawo nga mopalit og Ford Maverick anaa sa taliwala sa mga edad nga 18 ug 35, labaw pa sa doble sa kasagaran. Ang uban niini mahimong tungod sa presyo sa 2022 Maverick, ingon man sa gamay nga gidak-on niini.
Unsa ang presyo sa 2022 Ford Maverick?
(lakip ang bayad sa destinasyon nga $1,495). Uban sa 2022 Maverick XL, makuha nimo ang standard nga Maverick FWD hybrid ug powertrain. Mahimo nimong pilion ang all-wheel drive, apan kinahanglan nimo ang 2.0-litro nga upat ka silindro nga makina. Ang 2022 Maverick XL nakakuha 40 mpg sa lungsod ug 33 sa highway. Kini adunay gilay-on nga kapin sa 500 ka milya. Ang 2022 Maverick barato kaayo, nga naghimo niini nga madanihon sa mga batan-on nga pumapalit ug unang higayon nga mga pumapalit sa trak.
Ang Ford Maverick XL adunay Apple CarPlay ug Android Auto, ingon man usa ka 8-pulgada nga touchscreen. Mahimo ka usab magbayad alang sa usa ka Wi-Fi hotspot. Ang 2022 Maverick XL nag-uban usab sa hinungdanon nga mga bahin sa kaluwasan sama sa pasidaan sa pagbangga sa unahan nga adunay awtomatik nga pagpreno. Daghan kana nga maayong butang sa medyo mubu nga presyo alang sa usa ka bag-ong awto.
Unsa ka dako ang 2022 Maverick?
Ang 2022 Ford Maverick siguradong mas gamay kaysa sa kasagaran nga pickup, ug kana mahimong bahin sa kung unsa ang nakapahimo niini nga usa ka hit sa usa ka bag-ong demograpiko. Alang niadtong kanunay nga nakadayeg sa mga pickup truck apan dili gusto nga magmaneho og butang nga dako kaayo, ang Ford Maverick usa ka maayong kapilian. Nagsukod kini og 200 ka pulgada ug adunay 4.5 ka tiil nga solid frame bed. Ang 2022 Maverick usab adunay standard nga adunay 2WD, bisan kung mahimo ka mag-upgrade sa 4WD.
Ford Maverick mipakigbahin og plataporma sa . Kini naghimo niini nga kinaiya sama sa usa ka sakyanan ug makahimo sa trak nga dili kaayo makahadlok kay sa usa ka regular nga trak. Ang sulod sa 2022 Ford Maverick ingon usab usa ka awto. Luwang kini sama sa usa ka SUV, nga adunay mga premium nga piyesa ug pag-upgrade aron mabati nimo nga naa ka sa usa ka maluho nga trak.
**********
:
