Ang Ford nag-withdraw og mga 184,698 ka F-pickup gikan sa merkado.

Ang pag-recall sa Ford F-150 maglakip sa mga tigbaligya, ang gikinahanglan nga pag-ayo ug pag-adjust hingpit nga libre, ug ang mga tag-iya ipahibalo sa Enero 31, 2022.

Ang American automaker nga Ford nag-recall sa mga 184,698 150 F-2021 pickup trucks tungod sa posibleng depekto nga mahimong mosangpot sa driveshaft failure.

Ang problema sa mga na-recall nga mga trak mao ang pagtibuok sa kainit sa ilawom sa lawas nga mahimong makahikap sa aluminum driveshaft, makadaut sa driveshaft ug sa ngadtongadto mapakyas kini. 

Ang kadaot sa propeller shaft mahimong moresulta sa pagkawala sa transmission power o pagkawala sa kontrol sa sakyanan sa dihang makontak sa yuta. Usab, kini mahimong hinungdan sa dili tinuyo nga paglihok kung ang awto giparking nga wala gigamit ang parking brake. 

Ang mga apektadong F-150 naglakip sa all-wheel drive nga Crew Cab nga mga modelo nga adunay 145 ka pulgada nga wheelbase ug kadto lang gisagol sa equipment group nga 302A ug pataas. Ang mga F-150 nga dili kaayo gamit wala gamita sa nadaot nga mga insulator.

Girekomenda sa Ford nga ang mga tag-iya niini nga mga trak mangita og usa ka loose o dangling underbody insulator ug tangtangon o ibutang kini aron dili kini maigo sa axle. Laing posible nga timailhan mao ang usa ka nanuktok, pag-klik o pagsinggit nga kasaba nga gikan sa awto.

Hangtod karon, nakit-an sa Ford ang 27 nga naguba nga mga driveshaft sa 150-2021 F-2022 nga nag-antos sa kini nga problema. 

Ang mga tigbaligya mag-inspeksyon ug mag-ayo sa driveshaft aron masulbad ang isyu. Himuon usab nila ang kinahanglan nga mga pagbag-o aron husto nga ilakip ang mga bass isolator. Ang duha nga pag-ayo walay bayad ug ang mga tag-iya ipahibalo pinaagi sa koreo gikan sa Enero 31, 2022.

: