Mga Ford nga adunay bag-ong camera
Mga pangutana

Mga Ford nga adunay bag-ong camera

Mga Ford nga adunay bag-ong camera Ang mga kinasang-an nga adunay limitado nga visibility usa ka tinuod nga labad sa ulo alang sa mga drayber. Kinahanglang mosandig ang drayber sa windshield ug hinayhinay nga mogawas sa karsada aron masusi ang kahimtang sa trapiko ug moapil sa dagan.

Mga Ford nga adunay bag-ong cameraAng Ford Motor Company nagpaila sa usa ka bag-ong camera nga makakita sa mga butang nga nababagan, sa ingon makapamenos sa tensiyon sa drayber ug makapugong sa posibleng mga bangga.

Ang innovative front camera — optional sa Ford S-MAX ug Galaxy — adunay lapad nga field of view nga adunay 180-degree nga field of view. Ang sistema, nga gi-install sa grille, nagpadali sa pagmaniobra sa mga intersection o mga parkinganan nga adunay limitado nga panan-aw, nga gitugotan ang operator nga makita ang ubang mga salakyanan, pedestrian ug siklista.

"Kitang tanan pamilyar sa mga sitwasyon nga dili lang mahitabo sa mga interseksyon - usahay ang usa ka sagging nga sanga sa kahoy o usa ka sapinit nga nagtubo sa daplin sa dalan mahimong usa ka problema," miingon si Ronnie House, electronic driver assistance systems engineer, Ford sa Europe, kansang team , kauban ang mga kauban gikan sa Estados Unidos nagtrabaho niini nga proyekto. "Alang sa pipila ka mga drayber, bisan ang paggawas sa balay usa ka problema. Nagduda ko nga ang atubangan nga camera mahimong susama sa rear view camera - sa dili madugay ang tanan maghunahuna kung giunsa nila mabuhi kung wala kini nga solusyon hangtod karon.

Ang una sa iyang klase nga sistema sa bahin gi-aktibo pinaagi sa pagpindot sa usa ka buton. Ang grille-mounted 1-megapixel camera nga adunay 180-degree nga anggulo sa pagtan-aw nagpakita sa imahe sa walo ka pulgada nga touch screen sa center console. Mahimong sundon sa drayber ang paglihok sa ubang mga tiggamit sa dalan sa duha ka kilid sa awto ug mahiusa sa trapiko sa husto nga oras. Gipugngan ang hugaw sa 33mm nga gilapdon nga lawak pinaagi sa usa ka high-pressure washer nga nagtrabaho kauban ang mga washer sa headlight.

Ang mga datos nga nakolekta isip kabahin sa SafetyNet nga proyekto sa European Road Safety Observatory nagpakita nga mga 19 porsyento sa mga drayber nga nalambigit sa pagkahagsa sa mga interseksyon nagreklamo sa pagkunhod sa visibility. Mokabat sa 2013 porsyento sa tanan nga mga aksidente sa UK sa 11 tungod sa limitado nga panan-aw, sumala sa British Department for Transport.

"Among gisulayan ang atubangan nga nag-atubang nga camera sa maadlaw ug pagkahuman sa kangitngit, sa tanan nga posible nga mga matang sa mga dalan, ingon man sa mga naghuot nga kadalanan sa syudad nga adunay daghang mga siklista ug mga pedestrian," ingon ni Hause. "Gisulayan namon ang sistema sa mga tunel, pig-ot nga mga dalan ug mga garahe sa tanan nga mga kondisyon sa suga, aron makasiguro kami nga ang camera molihok bisan kung ang adlaw mosidlak niini."

Ang mga modelo sa Ford, lakip ang bag-ong Ford S-MAX ug ang bag-ong Ford Galaxy, karon nagtanyag og rear-view camera aron matabangan ang drayber sa pag-atras, ingon man ang Side Traffic Assist, nga naggamit og mga sensor sa likod sa sakyanan aron maalerto ang drayber. . sa dihang moliko gikan sa parkinganan atubangan sa ubang mga sakyanan, mas lagmit nga moabot kini gikan sa usa ka cross direction. Ang ubang mga teknikal nga solusyon nga magamit alang sa bag-ong Ford S-MAX ug ang bag-ong Ford Galaxy naglakip sa:

- Maalamon nga limiter sa tulin, nga gidesinyo sa pag-monitor sa mga passing speed limit signs ug awtomatik nga i-adjust ang gikusgon sa sakyanan subay sa mga restriksyon nga gipatuman sa maong lugar, sa ingon mapanalipdan ang drayber gikan sa posibilidad nga makabayad og multa.

- Sistema sa paglikay sa bangga uban sa pedestrian detection, nga gidesinyo sa pagpakunhod sa kagrabe sa usa ka frontal o pedestrian collision, ug sa pipila ka mga kaso mahimo pa gani makatabang sa drayber sa paglikay niini.

- Adaptive LED headlight system nga adunay taas nga sinag paghatag ug pinakataas nga kahayag sa dalan nga walay risgo sa silaw nga makamatikod sa nagsingabot nga mga sakyanan ug unya makapalong sa piniling sektor sa LED headlights nga makapasilaw sa drayber sa laing sakyanan, samtang naghatag ug maximum nga kahayag sa ubang bahin sa dalan.

Ang bag-ong Ford S-MAX ug Galaxy gibaligya na. Ang front-facing camera itanyag usab sa bag-ong Ford Edge, usa ka luxury SUV nga ilusad sa Europe sayo sa sunod tuig.

Idugang sa usa ka comment