Maayo ba ang mga frigate sa tanan?
Ang saktong kagamitan ug armado nga frigate mahimong usa ka importante, mobile component sa integrated air defense system sa atong nasud. Ikasubo, sa Poland, kini nga ideya wala masabti sa politikal nga mga tighimog desisyon nga mipili sa pagpalit sa naandan, dili molihok nga sistema sa yuta nga adunay sektoral nga operasyon. Ug bisan pa ang ingon nga mga barko mahimong magamit dili lamang sa pakigbatok sa mga target sa hangin sa panahon sa usa ka panagbangi - siyempre, sa paghunahuna nga ang tahas sa militar sa Navy, nga nagpunting sa pagpanalipod sa atong teritoryo batok sa agresyon gikan sa dagat, dili ra raison d'être. . Ang hulagway nagpakita sa De Zeven Provinciën LCF-type nga Dutch nga anti-aircraft ug command frigate nga nagpabuto sa SM-2 Block IIIA medium-range anti-aircraft missile.
Ang mga frigate sa pagkakaron mao ang labing kaylap sa NATO, ug sa kinatibuk-an sa kalibutan, nga klase sa medium-sized nga multi-purpose combat ships. Gipalihok sila sa halos tanang nasod sa North Atlantic Alliance nga adunay mga navy, ingon man usab sa daghang pwersa sa dagat sa ubang mga nasud. Nagpasabot ba kini nga sila "maayo alang sa tanan"? Walay universal perfect solutions. Bisan pa, ang gitanyag sa mga frigate karon nagtugot sa mga pwersa sa maritime, sa kadaghanan nga mga kaso, sa paghimo sa hinungdanon nga mga buluhaton nga gitakda sa ilang atubangan sa mga gobyerno sa indibidwal nga mga nasud. Ang kamatuoran nga kini nga solusyon duol sa kamalaumon nga usa nga napamatud-an sa dako ug sa gihapon nagtubo nga gidaghanon sa ilang mga tiggamit.
Ngano nga ang mga frigate usa ka sikat nga klase sa barkong iggugubat sa tibuuk kalibutan? Lisod pangitaon ang dili klaro nga tubag. Nalambigit kini sa daghang yawe nga taktikal ug teknikal nga mga isyu nga magamit sa tanan sa mga kondisyon sa usa ka nasud sama sa Poland, apan usab sa Germany o Canada.
Sila ang labing maayo nga solusyon sa "cost-effect" nga relasyon. Mahimo nilang ipatuman ang mga operasyon sa lagyong katubigan nga mag-inusara o sa mga team sa barko, ug salamat sa ilang gidak-on ug pagbakwit, mahimo silang masangkapan sa mga set sa lainlaing kagamitan ug hinagiban - i.e. usa ka sistema sa kombat - nga nagtugot sa pagpatuman sa usa ka halapad nga buluhaton. Lakip niini mao ang: nakig-away nga hangin, nawong, ilawom sa tubig ug mga target sa yuta. Sa kaso sa naulahi, naghisgot kami dili lamang bahin sa pag-igo sa mga target gamit ang pusil, apan bahin usab sa mga welga nga adunay mga cruise missiles sa mga butang nga nahibal-an nga mga lokasyon sa hinterland. Dugang pa, ang mga frigate, labi na kadtong gidesinyo sa bag-ohay nga mga tuig, makahimo sa mga misyon nga dili pangkombat. Mahitungod kini sa pagsuporta sa mga humanitarian operations o pagpapolis aron mapatuman ang balaod sa dagat.
Ang Alemanya wala maghinayhinay. Ang F125 type frigates gisulod sa expeditionary service, ug ang kapalaran sa sunod nga modelo, ang MKS180, anaa na sa balanse. Ang acronym sa "multipurpose battleship" lagmit usa lang ka politikanhong tabon alang sa pagpalit sa sunodsunod nga mga yunit, nga ang pagbalhin niini moabot ug 9000 ka tonelada. Dili na kini mga frigate, apan mga tiglaglag, o labing menos usa ka sugyot alang sa mga adunahan. Sa mga kahimtang sa Poland, ang labi ka gagmay nga mga barko mahimong magbag-o sa nawong sa Polish Navy, ug sa ingon ang among palisiya sa maritime.
Mga butang nga gidak-on
Salamat sa ilang taas nga awtonomiya, ang mga frigate makahimo sa ilang mga buluhaton sa dugay nga panahon nga layo sa ilang mga base sa balay, ug dili kaayo maladlad sa dili maayo nga mga kondisyon sa hydrometeorological. Kini nga butang hinungdanon sa matag lawas sa tubig, lakip ang Baltic Sea. Ang mga tagsulat sa journalistic thesis nga ang atong dagat mao ang usa ka "pool" ug nga ang labing maayo nga barko sa pag-operate niini mao ang usa ka helicopter, sa pagkatinuod wala mogahin og usa ka gutlo sa Baltic Sea. Ikasubo, ang ilang mga opinyon adunay negatibo nga epekto sa mga sentro sa paghimog desisyon nga responsable sa karon, grabe nga pagkahugno sa Polish Navy.
Ang mga pag-analisar nga gihimo sa daghang mga nasud, lakip ang among rehiyon, nagpakita nga ang mga barko lamang nga adunay pagbalhin nga labaw sa 3500 ka tonelada - ie mga frigate - ang maka-accommodate sa usa ka angay nga set sa mga sensor ug effector, nga nagtugot alang sa epektibo nga paghimo sa gisaligan nga mga buluhaton, samtang pagmintinar sa igong navigability ug modernisasyon nga potensyal. . Kini nga mga konklusyon nakab-ot pa gani sa Finland o Sweden, nga nailhan sa operasyon sa mga barko nga pangkombat nga ubos ang pagbalhin - mga rocket chasers ug corvettes. Ang Helsinki padayon nga nagpatuman sa Laivue 2020 nga programa niini, nga moresulta sa pagpakatawo sa mga light Pohjanmaa frigates nga adunay bug-os nga pagbalhin sa gibanabana nga gidak-on sa Baltic Sea ug sa lokal nga baybayon nga adunay mga skerries. Mahimong moapil usab sila sa mga internasyonal nga misyon sa unahan sa atong dagat, nga dili mahimo sa mga barko sa Merivoimatu karon. Nagplano usab ang Stockholm nga mopalit og mga yunit nga mas dako pa kay sa mga corvette sa Visby karon, nga, bisan moderno, gi-stigmatize sa ubay-ubay nga mga limitasyon nga resulta sa dili igo nga mga dimensyon, usa ka gamay nga tripulante nga napuno sa mga katungdanan, ubos nga awtonomiya, ubos nga seaworthiness, kakulang sa usa ka on-board helicopter. o anti-aircraft missile system, ug uban pa.
Ang tinuod mao nga ang nag-unang mga tiggama sa barko nagtanyag og multi-purpose corvettes nga adunay displacement nga 1500 ÷ 2500 t, nga adunay daghang gamit nga armamento, apan gawas sa nahisgutan nga mga kakulangan nga resulta sa ilang gidak-on, sila usab adunay ubos nga potensyal sa modernisasyon. Kinahanglan nga hinumdoman nga sa modernong mga kamatuoran, bisan ang mga adunahan nga mga nasud nag-angkon sa kinabuhi sa serbisyo sa mga barko sa gidak-on ug presyo sa usa ka frigate sulod sa 30 o labaw pa ka tuig. Niini nga panahon, kinahanglan nga i-modernize kini aron mapadayon ang potensyal sa lebel nga igo sa pagbag-o nga mga kamatuoran, nga mahimo’g ipatuman lamang kung ang disenyo sa barko naghatag alang sa usa ka reserba sa pagbalhin gikan sa sinugdanan.
Frigate ug politika
Kini nga mga bentaha nagtugot sa mga frigates sa European NATO nga mga miyembro sa pag-apil sa mga long-term nga operasyon sa lagyong mga rehiyon sa kalibutan, sama sa pagsuporta sa internasyonal nga mga paningkamot sa pagpakig-away sa piracy sa kadagatan sa Indian Ocean, o sa pag-atubang sa uban nga mga hulga sa dagat trade ug komunikasyon ruta.
Kini nga polisiya mao ang basehan sa pagbag-o sa maong mga pwersa sa naval sama sa geographically close fleets sa Denmark o sa Federal Republic of Germany. Ang una usa ka dosena o kapin pa ka tuig ang milabay, sa mga termino sa kagamitan, usa ka tipikal nga Cold War Navy nga adunay daghang gagmay ug usa ka katuyoan nga mga barko sa depensa sa baybayon - mga rocket ug torpedo chasers, minero ug submarino. Ang mga pagbag-o sa politika ug ang reporma sa Armed Forces of the Kingdom of Denmark gikondena dayon ang labaw sa 30 niini nga mga yunit nga wala’y paglungtad. Bisan ang mga puwersa sa ilalom sa tubig nawagtang na! Karon, imbes nga usa ka masa sa wala kinahanglana nga mga barko, ang kinauyokan sa Søværnet naglangkob sa tulo ka Iver Huitfeldt frigates ug duha ka multi-purpose logistic nga mga barko, quasi-frigates sa Absalon matang, operating halos kanunay, e.g. sa mga misyon sa Indian Ocean ug sa Persian Gulf. Ang mga Aleman, alang sa parehas nga mga hinungdan, nagtukod usa sa labing kontrobersyal nga "ekspedisyonaryo" nga mga frigate sa F125 Baden-Württemberg nga tipo. Dagko kini nga pagbalhin mga 7200 tonelada - mga barko nga gidisenyo alang sa dugay nga operasyon nga layo sa mga base, nga adunay limitado nga pasilidad sa paghimo sa barko. Unsa ang gisulti sa among mga silingan sa Baltic nga magpadala mga barko "hangtod sa katapusan sa kalibutan"?
Ang kabalaka alang sa seguridad sa pamatigayon adunay dakong epekto sa kahimtang sa ilang mga ekonomiya. Ang pagsalig sa transportasyon sa mga hilaw nga materyales ug barato nga nahuman nga mga produkto gikan sa Asya hinungdanon kaayo nga ilang gikonsiderar ang mga pagbag-o sa mga barko, ang pagtukod sa bag-ong mga frigate ug usa ka kolektibong paningkamot aron masiguro ang seguridad sa internasyonal nga pamatigayon ingon nga makatarunganon, bisan kung kinahanglan nga dawaton nga sa ilang kaso. ang operational area sa naval forces mas dako kay sa kaso sa atong nasud.
Niini nga konteksto, ang Poland naghatag usa ka talagsaong panig-ingnan, kansang pagpalambo sa ekonomiya nagsalig dili lamang sa transportasyon sa mga kargamento pinaagi sa dagat, apan usab - ug tingali labaw sa tanan - sa transportasyon sa mga kahinguhaan sa enerhiya. Ang dugay nga kasabutan uban sa Qatar alang sa suplay sa liquefied gas sa gas terminal sa Świnoujście o ang pagdala sa krudo ngadto sa terminal sa Gdańsk adunay estratehikong importansya. Ang ilang kaluwasan sa kadagatan masiguro lamang sa igo nga dagkong mga barko nga adunay maayong pagkabansay nga mga tripulante. Ang modernong mga missile sa Naval Missile Unit, o ang 350-toneladang Hurricane Missile Unit, dili makahimo niini. Sa tinuud, ang Baltic Sea dili ang panultihon nga lanaw, apan usa ka hinungdanon nga lugar alang sa pangkalibutang ekonomiya. Ingon sa gipakita sa mga estadistika, naimpluwensyahan kini sa usa sa pinakadako nga mga barko sa container sa kalibutan, salamat kung diin ang direktang koneksyon sa pamatigayon tali sa People's Republic of China ug, pananglitan, Poland (pinaagi sa DCT container terminal sa Gdańsk) posible. Sa estadistika, pila ka libo ka mga barko ang mobalhin niini kada adlaw. Lisod isulti kung unsa ang hinungdan nga nawala kining hinungdanon nga hilisgutan sa diskusyon bahin sa seguridad sa atong nasud - tingali tungod kini sa sayop nga paghubad sa "importante" sa patigayon sa kadagatan? Ang transportasyon sa barko nag-asoy sa 30% sa patigayon sa Poland sa mga termino sa gibug-aton sa kargamento, nga dili epektibo nga makadani sa atensyon, apan ang parehas nga mga butang nagkantidad hangtod sa 70% sa kantidad sa pamatigayon sa atong nasud, nga hingpit nga naghulagway sa kamahinungdanon niini nga panghitabo alang sa ekonomiya sa Poland.
