Damper sa torsional nga pagkurog

Ang torsional vibration dampers gilaraw aron mapugngan ang mga pag-uyog sa crankshaft nga mahitabo sa panahon sa pagkasunog. Nahimutang sila sa libre nga katapusan sa crankshaft kauban ang drive pulley sa mga aksesorya sa makina (alternator, compressor sa aircon, servo drive, ug uban pa).

Kung gisunog ang sugnod, ang pwersa sa epekto sa lainlaing kusog ug frequency nga molihok sa crankshaft, aron ang crankshaft magkurog sa torsionally. Kung ang mga pag-uyog nga gipalihok sa niining paagiha sa piho nga gitawag nga kritikal nga tulin sa pagtuyok nga katumbas sa natural nga pagkurog sa crankshaft, adunay usa nga gitawag nga resonance, ug ang poste mahimo’g magkurog sa sukod nga mobuak. Kinahanglan nga hinumdoman nga ang pamaagi ug kakusog sa mga pagkurog gitino sa disenyo ug materyal sa poste. Aron mapapas ang dili gusto nga pag-uyog, usa ka torsional vibration damper, nga sagad mahimutang sa libre nga katapusan sa crankshaft, ninglihok.

Ang nag-umog nga masa (inertia) sa torsional vibration damper nga elastiko nga konektado sa drive disc pinaagi sa usa ka damping rubber ring. Ang drive disc lig-on nga nakakabit sa crankshaft. Kung ang crankshaft magsugod torsionally vibration, kini nga pag-uyog madam-ag tungod sa pagkawalay mahimo sa nag-umog nga masa, nga makadaut sa damping nga goma. Imbis nga goma, gigamit usahay ang high-viscosity nga silicone oil, ug ang torsional vibration damper gitawag dayon nga viscous.