Asa mag serbisyo ug hybrid nga mga sakyanan?

Sulod sa daghang mga tuig karon, ang mga bag-ong modelo sa hybrid nga mga awto nagpakita sa merkado sa awto, ug ang mga workshop nga makahimo sa pag-ayo niini anaa pa sa merkado sama sa tambal. Giunsa ang mga drayber sa una nga mga hybrid sa Poland, ang panahon sa garantiya nga natapos na?

Ang mga awto nga adunay de-koryenteng motor talagsa ra sa mga dalan sa Poland. bisan kung kini daw usa ka sulundon nga solusyon sa kanunay nga pagtaas sa presyo sa gasolina. Ang mga tiggama sama sa Toyota Prius, Honda Insight o Lexus CT 200h nagtuo gihapon nga ang hybrid drive mao ang kaugmaon sa industriya sa automotive, ug ang pagkapopular niini usa ra ka oras. Bisan pa sa nagkadako nga pagkaanaa sa kini nga klase sa salakyanan, nag-okupar gihapon sila sa usa ka niche nga merkado. Kini nga kahimtang sa mga kalihokan naghubit sa usa ka bug-os nga prosaic nga problema alang niadtong kinsa, bisan pa, mopili sa usa ka environmentally friendly nga sakyanan. Kini ang serbisyo.

BASAHA USAB

Unang diesel hybrid

Gusto namon ang daghang mga electric vehicle

Kadaghanan sa mga drayber nahadlok lang nga mamuhunan sa usa ka awto nga dili nila makit-an ang usa ka mekaniko pagkahuman sa awtorisado nga istasyon sa serbisyo. Ang mga tiggama wala maghatag labi ka taas nga mga garantiya sa pabrika alang sa mga awto sa kini nga klase. Pananglitan, ang panahon sa warranty alang sa IMA hybrid drive nga mga sangkap sa Honda Insight 5 ka tuig o 100 ka tuig. km, bisan asa ang mauna. Sa kaso sa Toyota Prius o Lexus CT 200h, mas gamay pa ang 3 ka tuig o 100 ka libo. km.

- Human matapos ang panahon sa warranty, ang mga tag-iya sa hybrid halos gitakdang mogamit ug mahal nga serbisyo sa ASO. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga tiggama wala magpadayag bisan asa kung kinsa ang naghimo sa mga sangkap nga gigamit, nga gihimo alang sa piho nga mga modelo sa gagmay nga mga batch, pananglitan 100 ka piraso. Ug sa mga hybrid, gamay ra ang giayo; kasagaran, ang malfunction giwagtang pinaagi lamang sa pag-ilis sa mga piyesa, ingon ni Marek Bela, nagtukod sa website sa Autosluga.pl.

Ang Bosch usa ka nag-unang tiggama sa mga sangkap ug diagnostic nga aparato alang sa mga hybrid nga awto. Nagtanyag usab ang kompanya sa Aleman og espesyal nga pagbansay ug software, ingon man ang labing bag-ong datos sa mga salakyanan nga gihimo gamit ang teknolohiya. Ang matag dealer ug workshop adunay higayon nga makaapil sa mga kurso sa Bosch. Ikasubo, ang gasto sa maong pagbansay taas kaayo, mao nga pipila ka mga tawo ang mipili niini nga matang sa pagbansay. Ang usa ka dugang nga komplikasyon mao ang kamatuoran nga ang mga kurso gihimo lamang sa Warsaw ug, alang sa pipila ka mga modelo sa sakyanan, lamang sa Germany o Austria. Ang pagpalit sa usa ka diagnostic nga himan nga adunay labing sukaranan nga software gasto labing menos PLN 20. Ingon usa ka sangputanan, ang mga babag sa gasto ug lengguwahe nagpasabut nga dili mahimo nga ang bisan kinsa nga mekaniko makahimo sa ingon nga panagsa ra.

- Ang merkado sa pag-ayo sa hybrid nga awto usa ka wala magamit nga lugar, apan adunay usa ka butang nga makig-away. Kini ingon us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka lana o brake pad sa mga hybrid usa ka buluhaton nga kanunay nga dili mahimo sa drayber. Nagkadaghan ang wala nay warranty o nahutdan na og warranty, ug pipila lang ka tawo ang andam nga mogasto og dako sa mga batakang tseke o pag-ayo sa mga awtorisadong serbisyo o workshop. Kini usa ka oportunidad alang sa daghang mga mekaniko nga gusto nga mamuhunan sa ilang bag-ong mga kahanas sa teknolohiya, ”dugang ni Marek Bijela.

Gitagna sa mga eksperto nga ang sitwasyon mahimong mausab sa 2-3 ka tuig, tungod kay nagkadaghan ang mga tiggama nga mosulod sa merkado sa electric vehicle uban sa ilang mga modelo. Usa ka butang ang sigurado, kung moabut gyud ang hybrid nga boom, ang mga drayber, sama sa kanunay, mas gusto nga maserbisyohan ang ilang mga awto sa mga independente nga workshop kaysa sa mga mahal nga ASO. Ang mga una nga adunay gikinahanglan nga mga kahanas ang mopatigbabaw.