Asa mag serbisyo sa sakyanan? Dealership kumpara sa naandan nga mga tindahan sa pag-ayo sa awto
Gawas sa gasolina ug insurance, ang gasto sa pag-ayo ug pagmentinar mao ang pinakadakong palas-anon sa matag budget sa drayber. Kinahanglan ba nga mahal ang pagbisita sa usa ka mekaniko?
Ang mga tindahan sa pag-ayo sa awto sa Poland mahimong bahinon sa tulo ka grupo. Ang pinakadako niini mao ang mga independente nga self-employed nga mga kompanya. Ang laing duha mao ang awtorisado nga mga estasyon sa serbisyo nga nag-operate sa mga dealership sa sakyanan sa piho nga mga tatak ug mga workshop sa kadena, nga nagtrabaho sumala sa mga lagda nga gitakda sa mayor nga magdudula nga nagdala kanila.
ASO: – Ang atoa mahal, pero kasaligan
Ang mga serbisyo sa ASO kasagarang gigamit sa mga tag-iya sa mga batan-ong sakyanan. Unsa ang gisulti alang sa ASO? Ang mga awtorisado nga serbisyo naggamit ug mga propesyonal nga kanunay nga gibansay sa mga kabalaka. Ang mga mekaniko adunay espesyal nga mga indeks ug kanunay nga gibantayan. Busa, sila kinahanglan nga makahimo sa madali ug sa husto nga paagi sa pagwagtang sa bisan unsa nga depekto.
Ang ikaduha nga argumento, sa iyang opinyon, mao ang pag-access sa kahibalo bahin sa mga awto. Mahimo pa gani nga kontakon sa mga tigbaligya ang mga inhenyero sa tiggama sa awto nga ilang gipamaligya bisan unsang oras. Makatabang kini sa pagsulbad sa mga komplikadong kapakyasan. Susama sa awtorisado nga kagamitan sa pag-alagad, nga naglakip sa espesyal nga mga himan nga gidisenyo alang sa piho nga mga modelo sa sakyanan ug mga elektronik nga sistema. Salamat niini, ang komunikasyon sa kompyuter sa awto dali ug tama.
Girekomenda sa mga editor:
- Unsaon pag-convert sa imong sakyanan nga modagan sa LPG- Susiha ang presyo sa mekaniko sa dili pa ayohon
- Mga pagkaguba sa suspension - unsa ang kanunay nga maguba ug pila ang gasto sa pag-ayo?
Importante usab ang warranty sa sakyanan. Halos matag tiggama nanginahanglan kanunay nga pagsusi ug pag-ayo sa usa ka awtorisado nga istasyon sa serbisyo aron mapadayon kini. Tinuod nga adunay regulasyon sa EU GVO nga nagtugot sa pag-ayo sa mga independente nga mga garahe nga wala gitangtang ang garantiya. Apan sa makalalis nga mga sitwasyon, ang mga inspeksyon sa gawas sa awtorisado nga estasyon sa serbisyo mahimong usa ka argumento alang sa importer sa dili pagsunod sa warranty sa sakyanan, ug ang tag-iya sa sakyanan kinahanglan nga panalipdan ang iyang mga katungod sa korte.
Mga serbisyo sa network: – Ang among ASO dili mas grabe, apan mas barato
Daghang mga drayber ang nagsalig sa gitawag nga serbisyo sa network. Kasagaran kini mga independente nga mga kompanya nga konektado sa usa ka network sa usa ka piho nga brand ug nagtagbo sa mga kinahanglanon niini. Usa niini nga mga seminar ubos sa Bosch brand gipahigayon sa Rzeszow ni Pavel Hoffman. Gisiguro niya nga ang kalidad sa mga serbisyo sa iyang site dili labi ka daotan kaysa sa ASO.
"Ang akong mga empleyado nag-atubang sa daw walay paglaum nga mga kaso. Sama sa mga mekaniko sa awtorisado nga mga estasyon, miapil usab kami sa daghang mga pagbansay ug adunay access sa pinakabag-o nga mga ekipo ug mga programa sa kompyuter, "gipasiugda ni Pavel Hoffman. Sumala sa kaniya, ang lebel sa pagbansay sa mga empleyado ug ang mga ekipo sa workshop naghatag kaniya og bentaha sa mga serbisyo nga dili network: - Daghang mga mekaniko nga nagtrabaho nga independente wala bisan usa ka kompyuter ug nag-ayo sa mga sakyanan sa kangitngit, pinaagi sa pagsulay ug sayup. sayop. Ug sa kasagaran wala sila maghatag garantiya alang sa mga serbisyo nga gihatag.
