Diin delikado nga biyaan ang sakyanan bisan sa singko minutos
Kini mao ang dayag nga ang maong usa ka bililhon nga butang sama sa usa ka sakyanan kinahanglan nga dili ilabay bisan asa. Ang mga kasamok mahimong lahi: sa usa ka kaso, ang mga langgam maglagot kaniya, ug sa lain, usa ka trak ang mopaingon kaniya. Ingon sa nahibal-an sa portal sa AvtoVzglyad, adunay daghang mga lugar nga dili nimo kinahanglan iparada alang sa lainlaing mga hinungdan.
Una sa tanan, kinahanglan nga dili ka mobarug diin kini gidili sa mga lagda sa trapiko. Usahay mahimo ka nga makapanaog nga adunay usa ka multa, ug sa uban nga mga higayon kinahanglan nimo nga gukdon ang usa ka tow truck. Hinumdomi nga, sumala sa mga lagda, imposible nga biyaan ang awto sa mga lugar nga gidili ang paghunong, ingon man sa gawas nga mga pamuy-anan sa agianan sa mga dalan nga gimarkahan sa karatula nga "Main Road", ug mas duol sa 50 m gikan sa pagtabok sa riles. .
Kinahanglan nimong hinumdoman kanunay nga ang bisan unsang dalan puno sa grabe nga mga sorpresa. Busa ang pagbiya sa sakyanan sa daplin sa karsada, bisan diin gitugot ang pag-parking, dili gyud nimo masiguro nga adunay laing tiggamit sa dalan nga dili makasulod sa imong sakyanan. Aw, kon kini usa ka siklista. Busa, mas maayo nga magparking layo sa dalan.
Bisan pa, mahimo ka nga mahimong random nga target sa usa ka tawo sa nataran, bisan kung dinhi ang imong awto mas lagmit nga ma-lapped. Ang mga garas moabut sa lainlaing mga gitas-on, gilapdon ug giladmon, apan kinahanglan nimo nga dawaton nga sa bisan unsang kaso, kini usa ka dili maayo nga butang, mao nga labing menos sulayi nga dili iparada sa pig-ot nga mga agianan.
Dili kini sekreto nga kasagaran ang mga salakyanan nga mga garas ug gikusokuso sa mga lugar nga daghang tawo - sa mga parkinganan sa mga sinehan, mga opisina sa opisina ug mga supermarket. Ang pagparking sa mga shopping center delikado usab tungod kay ang lawas mahimong aksidenteng madaot sa mga trolley. Dugang pa, ang mga marka sa pintal kanunay nga gibiyaan sa mga pultahan sa silingan nga mga awto, mao nga kung ang pagparking nga perpendikular, kinahanglan nimo kini kanunay nga tagdon ug pilia ang labing grabe nga lugar kung mahimo.
Bisan pa sa kamatuoran nga ang gidaghanon sa mga pag-hijack sa Moscow nagkunhod karong bag-o, dili ka mawad-an sa imong pagkamabinantayon, ilabi na kung ikaw adunay usa ka modelo nga gi-rate niining bahina. Sumala sa estadistika, ang higayon nga makigbahin sa imong awto nagkadako sa parehas nga mga lugar nga adunay daghang konsentrasyon sa mga awto, ug labi na sa mga lugar nga puy-anan, diin hapit tanan nga mga representante sa industriya sa automotive sa tibuuk kalibutan nagpalabay sa kagabhion nga wala maatiman sa ilawom sa mga habog nga mga habog nga taas.
Dugang pa, kung gibiyaan ang imong awto sa ilawom sa balay, hinumdomi nga usahay ang labing wala damha nga mga butang molupad gikan sa mga bintana alang sa wala mahibal-an nga mga hinungdan, nga mahimong mahulog sa atop o hood sa imong awto. Bisan pa, siyempre, sa konteksto sa usa ka kinatibuk-ang kakulang sa libre nga luna, dili na kinahanglan nga mopili sa mga parkinganan sa mga nataran karon.
Klaro ngano nga dili nimo biyaan ang mga sakyanan duol sa construction site o duol sa dapit diin giayo ang dalan. Kung moparking ka duol sa usa ka natad sa palakasan diin sila magduwa og football o hockey, ayaw katingala sa ulahi nga makit-an ang usa ka dent sa lawas. Kanunay nga puno sa mga sorpresa ang pagbutang sa mga awto sa ilawom sa usa ka kahoy, ug dili lamang sa tingdagdag sa panahon sa pagkahulog sa dahon. Sa ting-init, pananglitan, dili ka makasiguro nga kini mobarug panahon sa usa ka bagyo, ug sa tingtugnaw kini mahimong mahulog ubos sa pag-atake sa nagyelo nga ulan. Sa pagkatinuod, ang mga langgam mahimong magsalag sa punoan sa kahoy ug maghugaw sa ilang gipuy-an.
