Hybrid nga mga sakyanan: unsa nga gasolina ang ilang gigamit?
Artikulo

Hybrid nga mga sakyanan: unsa nga gasolina ang ilang gigamit?

Ang hybrid nga mga sakyanan nagdagan sa gasolina ug elektrisidad, duha ka tinubdan sa enerhiya nga nagtanyag og daghang benepisyo, gikan sa fuel economy ngadto sa mas daghang kuryente.

Ang gasolina ug elektrisidad mao ang gasolina sa usa ka hybrid nga awto. Kasagaran, kini nga mga matang sa mga salakyanan nagdagan sa duha ka piho nga makina alang sa matag gigikanan sa kuryente. Depende sa kinaiyahan niini, mahimo nimong gamiton ang duha ka makina samtang nagdrayb, naggarantiya, sa kaso sa de-koryenteng motor, mas taas nga range ug mas dako nga fuel economy sa kaso sa petrol engine niini.

Sumala sa datos, ang mga hybrid nga awto mahimong bahinon sa daghang mga kategorya sumala sa ilang mga kapabilidad:

1. Hybrid Hybrids (HEVs): Kini gikonsiderar nga normal o base nga hybrid nga mga sakyanan taliwala sa hybrid nga mga sakyanan ug kasagaran gitawag nga "pure hybrids" usab. Makapaminus kini sa mga pagbuga sa pollutant ug labi na nga nailhan alang sa ekonomiya sa gasolina. Samtang ang usa ka de-koryenteng motor makahimo sa pagpaandar o pagsugod sa usa ka awto, kinahanglan kini usa ka makina sa gasolina aron makakuha daghang kusog. Sa usa ka pulong, ang duha ka mga motor dungan nga nagtrabaho sa pagmaneho sa awto. Dili sama sa mga plug-in hybrids, kini nga mga salakyanan wala’y outlet aron ma-charge ang de-koryenteng motor, sa kana nga kahulugan gi-charge kini sa kusog nga namugna samtang nagmaneho.

2. Plug-in hybrids (PHEVs): Kini adunay mas dako nga kapasidad nga mga baterya nga kinahanglan nga i-charge pinaagi sa usa ka gipahinungod nga outlet sa mga electric charging station. Kini nga bahin nagtugot kanila sa paggamit sa elektrikal nga enerhiya sa paglihok nga mas paspas, mao nga ang gasolina engine nawad-an sa prominente. Bisan pa, ang ulahi gikinahanglan gihapon aron makab-ot ang mas dako nga gahum. Kung itandi sa usa ka purong hybrid, kini nga mga salakyanan lagmit nga dili kaayo episyente sa layo nga mga distansya, wala pay labot ang oras nga gikinahanglan aron ma-charge ang mga baterya, nga makapabug-at usab sa awto sa pagdagan sa usa ka internal nga makina sa pagkasunog, ingon sa mga eksperto.

3. Serye/electric hybrids nga adunay gipalugwayan nga awtonomiya: kini adunay pipila ka mga kinaiya sa usa ka plug-in hybrid aron mapuno ang ilang mga baterya, apan dili sama sa mga nauna, mas gihatagan nila og gibug-aton ang de-koryenteng motor nga responsable sa ilang operasyon. . Niini nga pagsabut, ang internal nga pagkasunog nga makina gituyo nga gamiton ingon usa ka auxiliary kung ang awto nahutdan sa gahum.

Sa bag-ohay nga mga tuig, adunay usab usa ka uso ngadto sa hybridization sa mga sakyanan nga wala sa orihinal didto. Bisan pa, sama sa mga plug-in hybrids ug sa ilang bug-at nga mga baterya, kini nga desisyon mahimong adunay direkta nga epekto sa pagkonsumo sa gasolina tungod kay ang awto magkinahanglan dugang nga gahum sa paglihok tungod sa sobra nga gibug-aton.

Usab:

Idugang sa usa ka comment