Hybrid nga awtomatik nga GM 5ET50
Mga sulod
Ang GM 5ET50 o MKV hybrid automatic machine gihimo sa mga pabrika sa concern gikan sa 2015 ngadto sa 2019 ug na-install sa ikaduhang henerasyon nga Chevrolet Volt ug sa Chinese modification niini nga Buick Velite 5. Adunay lahi nga bersyon niini nga kahon para sa Chevrolet Malibu 9 hybrids nga adunay MKE index.
Kini nga serye naglakip usab sa automatic transmission: 4ET50.
Mga detalye sa awtomatik nga transmission GM 5ET50
| Type | awtomatik nga hybrid |
| Gidaghan nga gears | ∞ |
| Alang sa pagmaneho | atubangan |
| Kapasidad sa makina | hangtod sa 1.8 ka litro |
| Torque | hangtod sa 400 Nm |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | ATF Dexron VI |
| Kadaghan sa grasa | 6.7 litro |
| Bahag nga kapuli | 3.5 litro |
| Pag-alagad | matag 80 km |
| Gibanabana nga gigikanan | 250 000 km |
Ang mga numero sa transmission automatic transmission 5ET50
Sa pananglitan sa usa ka 2018 Chevrolet Volt nga adunay 1.5 litro nga makina:
| Ang nag-unang | laing mga | Balik |
|---|---|---|
| 2.64 | n / sa usa ka | n / sa usa ka |
Unsa nga mga modelo ang adunay sulud nga 5ET50 nga kahon
| Malibu 9 (V400) | 2015 - 2019 |
| Volt 2 (D2UX) | 2015 - 2019 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa awtomatik nga transmission 5ET50
Kini usa ka talagsaon nga hybrid nga makina sa among merkado ug adunay gamay nga kasayuran bahin niini.
Gikuha sa kahon ang tanan nga mga nag-unang problema sa gisundan niini ug panagsa ra nga nabalaka
Sama sa kaniadto, kadaghanan sa mga glitches nalangkit sa control unit ug gitambalan sa firmware
Daghang mga tag-iya ang nakasinati og mga malfunction sa gear selector
Dugang pa, tungod sa ubos nga lokasyon, ang ingon nga makina mahimong madaot sa dili maayo nga dalan.