Hybrid nga sakyanan. Ang prinsipyo sa operasyon, mga matang sa mga hybrid, mga pananglitan sa sakyanan
Toyota Prius - dili kinahanglan nga usa ka mahiligon sa awto aron mahibal-an kini nga modelo. Kini ang labing inila nga hybrid sa kalibutan ug gibag-o ang merkado sa awto sa usa ka paagi. Atong tan-awon kung giunsa ang mga hybrid nga nagtrabaho, kauban ang mga tipo ug mga kaso sa paggamit.
Sa laktod nga pagkasulti, ang usa ka hybrid nga drive mahimong mahulagway nga usa ka kombinasyon sa usa ka de-koryenteng motor ug usa ka internal nga pagkasunog nga makina, apan tungod sa daghang mga lahi sa kini nga drive, usa ka kinatibuk-ang paghulagway wala maglungtad. Ang mismong lebel sa pag-uswag sa hybrid drive nagpaila sa usa ka dibisyon sa micro-hybrids, mild hybrids ug full hybrids.
- Micro hybrids (micro hybrids)
Sa kaso sa usa ka micro-hybrid, ang de-koryenteng motor wala gigamit sa pagpaandar sa awto. Kini naglihok isip alternator ug starter, kini makapaliko sa crankshaft kung gusto sa drayber nga paandaron ang makina, samtang nagmaneho kini nahimo nga generator nga makabawi sa enerhiya kung ang drayber mohinay o magpreno ug mabag-o kini nga kuryente aron ma-charge ang makina. baterya.
- Malumo nga hybrid
Ang usa ka malumo nga hybrid adunay gamay nga mas komplikado nga disenyo, apan sa gihapon, ang de-koryenteng motor dili makaduso sa awto sa iyang kaugalingon. Nagsilbi lamang kini nga katabang sa internal nga pagkasunog nga makina, ug ang tahas niini mao ang panguna nga pagbawi sa enerhiya sa panahon sa pagpreno ug pagsuporta sa internal nga pagkasunog nga makina sa pagpadali sa awto.
- Kompleto nga hybrid
Kini ang labing abante nga solusyon diin ang electric motor adunay daghang mga papel. Mahimo kining magmaneho sa awto ug makasuporta sa internal nga pagkasunog nga makina ug makabawi sa kusog kung magpreno.
Ang mga hybrid nga drive lahi usab kung giunsa ang combustion engine ug electric motor konektado sa usag usa. Naghisgot ako bahin sa serial, parallel ug mixed hybrids.
- serial hybrid
Sa serial hybrid nakit-an namon ang usa ka internal nga pagkasunog nga makina, apan wala kini konektado sa bisan unsang paagi sa mga ligid sa pagmaneho. Ang tahas niini mao ang pagmaneho sa usa ka electric current generator - kini ang gitawag nga range extender. Ang kuryente nga namugna niining paagiha gigamit sa electric motor, nga maoy responsable sa pagmaneho sa sakyanan. Sa laktud, ang usa ka internal nga pagkasunog nga makina nagpatunghag elektrisidad nga gipadala sa usa ka de-koryenteng motor nga nagmaneho sa mga ligid.
Tan-awa usab: Dacia Sandero 1.0 SCe. Budget nga sakyanan nga adunay ekonomikanhon nga makina
Girekomenda sa mga editor:
Lisensya sa pagmaneho. Ang drayber dili mawad-an sa katungod sa demerit puntos
Unsa man ang OC ug AC kung namaligya ug awto?
Alfa Romeo Giulia Veloce sa among pagsulay
Kini nga matang sa sistema sa pagmaneho nanginahanglan duha ka mga yunit sa elektrisidad nga molihok, ang usa naglihok ingon usa ka generator sa kuryente ug ang lain naglihok ingon usa ka gigikanan sa pagpaandar. Tungod sa kamatuoran nga ang internal combustion engine dili mekanikal nga konektado sa mga ligid, kini mahimong molihok ubos sa kamalaumon nga mga kondisyon, i.e. sa angay nga speed range ug sa ubos nga load. Gipamenos niini ang konsumo sa gasolina ug mga instalasyon sa pagkasunog.
Samtang nagmaneho, kung ang mga baterya nga nagpaandar sa de-koryenteng motor gi-charge, ang internal nga pagkasunog nga makina gipalong. Kung mahurot na ang natipon nga mga kahinguhaan sa enerhiya, ang planta sa pagsunog magsugod ug magmaneho sa usa ka generator nga nagpakaon sa instalasyon sa kuryente. Kini nga solusyon nagtugot kanamo sa pagpadayon sa paglihok nga dili kinahanglan nga i-charge ang mga baterya gikan sa socket, apan sa laing bahin, walay makapugong kanimo sa paggamit sa power cable human sa pag-abot sa imong destinasyon ug pag-recharge sa mga baterya gamit ang mga mains.
mga bentaha:
– Posibilidad sa paglihok sa electric mode nga walay paggamit sa internal combustion engine (kahilom, ekolohiya, ug uban pa).
disadvantages:
- Taas nga gasto sa pagtukod.
- Daghang mga sukat ug gibug-aton sa pagmaneho.
