Hydraulic suspension sa usa ka pasahero nga sakyanan - angay ba kini nga i-install?

Ang ideya sa pag-ilis sa shock absorption system gikan sa tingpamulak ngadto sa hydropneumatic ug hydraulic dili bag-o. Kini nagtumong sa 40s, nga mao, sa mga panahon diha-diha dayon human sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Bisan pa, ang hydraulic suspension sa mga pampasaherong awto wala pa igo nga nakagamot aron magamit sa serye. Bisan pa, ang mga tuner ganahan gihapon niini. Makaganansya ug makataronganon ba ang maong kausaban? Pagkat-on og dugang mahitungod sa mga matang sa hydraulic suspension sa usa ka sakyanan!

Hydraulic suspension sa mga sakyanan - pagtukod

Ang mga shock absorbers susama sa hydraulic cylinders. Ang lana gihatag kanila gamit ang usa ka espesyal nga gear o piston pump. Kini, sa baylo, tungod sa gahum sa elektrisidad. Siyempre, ang ingon nga disenyo nanginahanglan bug-at nga mga linya sa lana nga nagbomba sa pluwido sa taas nga presyur. Dugang pa, ang mga bloke sa balbula ug mga sensor sa gitas-on naghatag proteksyon sa sistema. Ang hydraulic suspension medyo susama sa air suspension. Bisan pa, ang mga palibot nga responsable sa pagdawat sa kusog sa vibrational lahi.

Hydraulics sa usa ka sakyanan - unsa ang gihatag niini sa praktis?

Usa sa mga nag-unang hinungdan sa paggamit sa ingon nga sistema mao ang abilidad sa hapsay nga pag-adjust sa posisyon sa lawas. Ang matag usa sa mga silindro kontrolado nga gilain, nga nagtugot kanimo sa pagpataas sa usa ka kilid sa awto o bisan sa usa lang ka suok. Ang mga sakyanan nga adunay hydraulic suspension mahimo usab nga makahimo og lisud nga paglukso. Unsa ang konklusyon? Ang hydraulic mahimong maayo alang sa pag-tune sa usa ka awto nga mobarug gikan sa panon.

Hydropneumatic ug hydraulic suspension - parehas ba sila nga butang?

Siyempre dili. Ang mga disenyo sa hydraulic ug hydropneumatic gibase sa hingpit nga lainlain nga mga solusyon, bisan kung ang nomenclature mahimong mosangput sa lahi nga konklusyon. Hydraulic Suspension:

• naggamit sa lana;
• kini hinoon usa ka tuning nga teknolohiya nga wala sa bisan unsang produksyon nga sakyanan. 

Sa laing bahin, ang mga solusyon sa hydropneumatic gibase sa compressed nitrogen ug LDS synthetic fluid. Dugang pa, ang tatak nga Citroen gikonsiderar nga nag-una sa kini nga pagsuspinde ug kini nga matang sa pagsuspinde makita sa mga modelo nga C4 ug C5.

Sa unsang paagi molihok ang hydropneumatic suspension sa usa ka awto?

Kung sa hydraulic nga teknolohiya ang silindro ang responsable sa pag-alsa sa lawas, nan sa hydropneumatic nga teknolohiya ang bahin nga puno sa nitrogen ug likido adunay labing hinungdanon nga papel. Tungod sa ilang impluwensya sa usag usa, ubos sa impluwensya sa mga iregularidad sa dalan, ang pagtaas sa presyur sa gas ug ang mga vibrations nga gipasa sa suspensyon sa sakyanan gipugngan. Nakatampo kini sa hilabihan ka taas nga kaharuhay sa pagdrayb bisan pa sa mga kagahi kaayo nga dalan.

Mga bentaha ug disbentaha sa hydraulic suspension sa usa ka awto

Ang nag-unang kaayohan sa hydraulic suspension mao ang abilidad sa pag-customize niini nga mohaum sa imong mga panginahanglan. Ang drayber mahimong mopataas o mopaubos sa usa ka kilid sa sakyanan, usa ka espesipikong ehe o usa sa mga ligid bisan unsang orasa. Mahimo usab kini nga hingpit nga madugangan ang gintang o buhaton ang kaatbang ug hingpit nga maminusan kini. Adunay usa ra ka problema - kung ang kit dili ma-homologated, dili ka makamaneho sa awto sa mga pampublikong dalan. Dugang pa, ang tanan nga mga bahin nga gikinahanglan alang sa pagkakabig mahal kaayo.

Takus ba ang pagpamuhunan sa hydropneumatic suspension?

Ang pagwagtang sa mga vibrations nga adunay nitrogen ug likido naghatag usa ka talagsaon nga kahupayan sa pagmaneho. Ang sakyanan dili mo-bounce sa mga gahong ug mopunit sa tanang gahong, bato ug uban pang mga iregularidad pag-ayo. Dugang pa, ang mga setting sa suspensyon mahimong ipasibo aron mohaum sa katulin, tipo sa nawong o kalidad sa nawong. Ang teknolohiya sa hydropneumatic nagtugot usab kanimo nga itakda ang ground clearance sa parehas nga lebel, bisan unsa pa ang karga sa awto. Importante kini ilabina sa dihang nagdrayb nga puno ang punoan o dako nga grupo sa mga tawo nga sakay.

Faulty nga sakyanan nga adunay hydraulics, i.e. ang labing kasagaran nga mga malfunction sa hydraulic ug hydropneumatic suspension

Ang mga karaan nga modelo sa awto usahay adunay hydraulic fluid ug oil leaks. Busa, sa dili pa mopalit ug gigamit nga sakyanan, tan-awa pag-ayo ang tagsa-tagsa nga mga elemento sa suspension. Hinumdumi usab nga ang pagbag-o sa orihinal nga layout sa usa ka dili standard makapalisud kanimo sa pagpangita sa usa ka workshop nga makaayo sa bisan unsang mga depekto. Bisan kung ang operasyon sa hydraulic ug hydropneumatic suspension dili dako nga sekreto, ang pagkapakyas ug pag-ayo mahimong mahal.

Hydraulic suspension - presyo sa kompleto nga mga set

Adunay daghang mga kompanya sa merkado nga nagtanyag mga suspension kit nga gipahaum sa piho nga mga salakyanan. Bisan pa, ang ilang mga presyo taas ug nagdepende sa:

• mga tatak;
• pagpalapad sa kit;
• espesipikong kompanya. 

Kadaghanan kanila mga produkto sa Amerika, tungod kay naa sa USA nga kini nga matang sa suspensyon kanunay nga gigamit sa mga awto ug mga trak sa pickup. Pila ang gasto sa usa ka yano nga hydraulic suspension? Ang presyo mao ang mahitungod sa 4 zł. Ang taas nga limitasyon lisud sabton nga estrikto. Sigurado nga ang pinakadako nga mga panatiko sa mga lowriders makagasto bisan 15-20 ka libo para lang sa mga spare parts!

Giunsa pag-atubang ang kakulang sa mga kapuli sa merkado?

Ang mga sistema sa hydraulic dali nga ayohon. Apan kalimti nga ang mga spare parts mahimong ma-order sa bisan unsang tindahan o mapalit sa ikaduhang merkado. Ang ingon nga mga set dili kaayo popular, ug kung adunay usa nga mawala kini, nan sa hingpit. Unsa may mahimo niini? Ang bentaha mao nga makahimo ka sa bisan unsang mga hose sa presyur sa halos bisan unsang tanum nga naghisgot sa pagsulay sa presyur sa hydraulic ug pneumatic hoses. Posible usab nga i-regenerate ang mga drive. Ug kini, hinoon, ang bugtong makatarunganon nga kapilian tungod sa mga gasto.

Ngano nga ang pipila ka mga tawo nagpili sa hydraulic suspension? Tingali ang bugtong katin-awan mao ang tinguha nga ipasiugda ang imong awto. Mao ni ang nakapadasig sa dakong pundok sa mga tawo nga nag-tune sa ilang mga sakyanan. Bisan pa, ang lami sa pagka-orihinal moabut sa usa ka presyo sa kini nga edisyon. Dugang pa, dili ka makamaneho sa giusab nga sakyanan sa mga pampublikong dalan. Apan sa mga rally ug sa tanan nga mga lugar nga nahimulag sa trapiko, mahimo’g daghang ipakita. Kon ikaw modesisyon o dili, kami nagsalig kanimo.