Dili usbon sa GM ang pinahigda nga mga screen sa infotainment ngadto sa bertikal alang sa mga hinungdan sa kaluwasan

Ang General Motors wala modawat sa Tesla-style vertical display trend sa usa lang ka rason: driver safety. Ang brand naggarantiya nga ang pagtan-aw sa ubos makabalda sa drayber ug mosangpot sa usa ka makalilisang nga aksidente.

Ang mga uso sa disenyo sa interior moabut sa mga balud, ug ang pipila nga mga automaker naningkamot nga hingpit nga usbon kini aron makahimo usa ka kalainan. Tagda, pananglitan, ang ebolusyon sa shifter sa tanan nga daghang mga porma niini. Sa bisan unsang sakyanan sa merkado, imong makita ang tanan gikan sa mas pamilyar nga PRNDL order shifter sunod sa imong tuo nga tiil, ngadto sa mga dial, dashboard button, o nipis nga mga rod sa imong steering column.

Sa diha nga ang dagkong mga screen sa infotainment nagpakita pipila ka tuig na ang milabay, ang mga automaker (ilabi na ang Tesla) nagsugod sa pag-eksperimento sa oryentasyon, porma, ug paghiusa sa screen mismo. . Bisan pa, ang mga tigdesinyo sa interior sa trak dili luwas sa tentasyon nga magdula, ug ang uban kanila nadani sa usa ka prominenteng bertikal nga oryentasyon. Bisan pa, wala’y mga GM nga trak.

Gipasalig sa General Motors ang pinahigda nga disenyo sa mga trak niini ug wala’y plano nga usbon kini karon.

"Ang among bug-os nga gidak-on nga mga trak sa pagkakaron naggamit ug pinahigda nga mga screen aron mapalig-on ang among pilosopiya sa disenyo nga gibase sa gilapdon ug lawak," miingon si Chris Hilts, direktor sa interior design sa GM. "Pananglitan, mahimo natong ihaum ang sentro nga pasahero sa atubangan nga laray nga dili isakripisyo ang usa ka dako nga premium nga screen."

Sama sa daghang mga elemento sa disenyo, ang bertikal nga oryentasyon sa screen mahimong dalaygon o prangka nga makapahigawad. Si Ram, pananglitan, naghimo usa ka splash kaniadtong 2019 nga adunay na-update nga 1500, lakip ang usa nga adunay usa ka dako nga bertikal nga display nga hinungdan sa daghang mga paroxysms sa kalipay. 

Ang site sa balita sa GM Authority nagpakita sa usa ka bug-os nga pagrepaso sa mga screen gikan sa lainlaing mga tatak.

"[A] ang pinahigda nga pamaagi mas makataronganon kung imong hunahunaon nga ang Apple CarPlay ug Android Auto nagpakita sa impormasyon sa usa ka pinahigda nga rektanggulo nga format, ug ang Tesla, nga nailhan tungod sa dako nga vertically oriented nga mga screen, wala mosuporta sa bisan hain niini nga mga teknolohiya."

Gikan sa usa ka punto sa kaluwasan, gikinahanglan ang pagdesinyo sa display sa paagi nga makahatag kini og labing maayo nga panglantaw sa panel sa instrumento samtang gipabilin ang atensyon sa drayber sa dalan. Ang pagbaton ug usa ka dako nga screen nga adunay daghang impormasyon nga magamit mapuslanon sa daghang mga paagi, ug ang mga tiggama sa awto nagsunod usab sa mga uso sa teknolohiya sa gawas sa kalibutan sa awto. 

Hinumdomi, bisan pa, nga ang pagdirekta sa pagtan-aw sa drayber sa ubos mahimo’g delikado gihapon, nga makatampo sa pagkabalda sa pagmaneho. Nangatarungan pa gani nga ang mga touch screen sa kasagaran usa ka delikado nga uso. Tingali ang GM anaa sa husto nga dalan; Samtang ang mga tatak niini nagpunting sa pagpalaya sa sentral nga bangko nga adunay mga pinahigda nga mga screen, mahimo usab nga maghatag usa ka mas taas nga lebel sa seguridad.

**********

: