Test drive Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 sa 4 × 4

Ang mga ligid sa tingtugnaw nagsulbad sa off-road paradox - mas luwas nga off-season nga pagdrayb

Ang mga drayber sa SUV adunay dugang nga katarungan nga mobati nga labi ka luwas: Ang Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 nga ligid sa tingtugnaw naghatag gamay nga gilay-on sa preno sa uga, basa ug nagyelo nga mga dalan.

Gipaila sa Goodyear usa ka bag-ong ligid sa SUV: ang UltraGrip Performance SUV Gen-1. Ang labing bag-ong representante sa mga ligid sa tingtugnaw sa UltraGrip naa na sa merkado gikan sa Mayo 2016.

Ang mga drayber sa SUV kanunay nga gibati nga labi ka luwas sa ilang labi ka daghang mga salakyanan, labi na kung adunay sila upat ka ligid nga pagmaneho, ug busa, ang mga drayber adunay kalagmitan nga maghunahuna nga dili nila kinahanglan ang mga ligid sa tingtugnaw. Bisan pa sa kini nga uso, labi ka hinungdan nga kini nga mga awto nasangkapan sa husto nga mga ligid sa tingtugnaw.

Labi pang luwas ang paghimo sa mga SUV

Salamat sa ilang kadako, ang mga SUV nagdugang sa pagsalig sa drayber. Bisan pa, ang kini nga mga awto mas bug-at ug adunay mas taas nga sentro sa grabidad kaysa mga awto. Ingon usa ka sangputanan, ang mga pwersa nga naglihok sa ligid nahimong labi ka kusgan, nga naghimo nga labi ka lisud ang pagpreno ug paggiya. Usa ka kabalibaran diin adunay solusyon ang Goodyear.

Alexis Bortoluzi, Goodyear Light Truck Marketing Director alang sa Europa, ang Tunga'ng Sidlakan ug Africa, mikomentaryo, "Ang mga SUV nagpakita sa us aka kabalibaran. Gigamit namon ang pareho namon nga kahanas sa mga ligid sa SUV ug ang among premium nga teknolohiya sa ligid sa tingtugnaw aron mapaayo ang among nakuha nga award nga UltraGrip Performance SUV. Salamat sa usa ka nabag-o nga laraw, ang UltraGrip Performance Gen-1 crossover nagtanyag labi ka maayo nga kusog ug busa labi ka luwas nga pagmaneho sa mga kondisyon sa tingtugnaw. "

Ang panguna nga teknolohiya ug mga dagway sa UltraGrip Performance SUV Gen-1

1. Pagbalhin sa gusok ug disenyo sa pagtapak

Aron mabalanse ang labi ka taas nga karga (o gibug-aton) sa salakyanan, ang ligid kinahanglan nga mas gahi ("pagkagahi"). Ang pagdugang nga pagkagahi sa mga bloke sa ligid nakapaayo sa uga nga pagdumala. Bisan pa, bisan pa sa pagkagahi, ang mga bloke nagpabilin nga dali nga mahimo (salamat sa espesyal nga laraw sa mga slats) ug busa mapaayo ang kusog sa niyebe.

Mga Teknolohiya: 3D BIS (Block Interlocking System)

Mga Kaayohan: Mas maayo nga katimbangan taliwala sa uga nga nawong ug pagdumala sa niyebe.

2. Pag-optimize sa grab alang sa SUV.

Ang mga bloke sa ligid makiling, dili sama kaniadto. Nagpaayo ang pagkupot sa niyebe.

Mga Kaayohan: Mas maayo nga braking ug kusog sa niyebe ug sa yelo nga mga nawong.

3. Labing kaayo nga kontak sa kadaplinan sa dalan.

Kung labi ka kabug-at ang awto, mas taas ang karga sa mga gulong. Aron masugak ang labi ka daghang kusog niini, ang gilapdon sa ligid ("tunob sa tiil") nadugangan kumpara sa gisundan niini. Kung mas daghan ang sukaranan nga lugar, mas daghan ang nawong sa kontak, nga makapaayo sa kalig-on.

Mga Teknolohiya: ActiveGrip

Bentaha: pagdugang sa kusog ug kusog sa braking.

4. Timaan nga timailhan sa kalidad.

Sa tibuuk nga kinabuhi sa ligid, ang simbolo sa niyebe nga gipaabot sa gulong hinayhinay nga mawala. Pagkahuman nga kini hingpit nga mapapas, ang ligid kinahanglan nga ilisan aron masiguro ang labing kaayo nga paghimo sa mga kondisyon sa tingtugnaw.

Teknolohiya: TOP Indikator

Mga Kaayohan: Gitugotan ang drayber nga usbon ang mga ligid sa husto nga oras alang sa labing kaayo nga pagbuhat.

45 ka tuig nga kaayo sa mga ligid sa tingtugnaw

Niadtong 1971, gilusad ni Goodyear ang unang UltraGrip nga ligid, usa ka linya sa mga ligid sa tingtugnaw nga padayon nga gipauswag sa mga inhenyero. Ang kabag-ohan sa miaging 45 ka tuig naghimo sa Goodyear nga usa sa mga nanguna sa merkado sa ligid sa tingtugnaw. Gidawat sa mga konsumedor ang pamilyang UltraGrip, nga adunay kapin sa 60 milyon nga mga ligid nga gipalit sukad sa paglansad niini. Ang produksyon sa mga SUV ug 4 × 4 nga mga sakyanan miuswag pag-ayo sa Europe, Middle East ug Africa sukad sa 2012 ug gilauman nga motubo sa umaabot nga mga tuig. Uban sa pagpagawas sa UltraGrip Performance Gen-1 crossover, kita makapaabut sa pagtagbo sa nagkadako nga panginahanglan.

Ang Goodyear UltraGrip mao usab ang nanguna sa mga pagsulay sa TÜV

Ang pamilyang UltraGrip gidayeg kanunay sa mga pagsulay sa mga bantog nga mga magasin nga awtomatiko ug mga magasin sa pagsulay, ingon man usab sa mga independente nga pagsulay. Gikumpirma ang kalampusan sa pamilyang UltraGrip sa pagsulay sa ligid, ang Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV milabaw sa kompetisyon sa mga pagsulay sa TÜV pinaagi sa paghunong sa basa, uga, nagyelo ug nagyebe nga mga dalan.

Ang mga pagsulay nagpanghimatuud sa mga mosunud nga sangputanan:

• 1,9 metro nga mas mubo ang distansya sa preno sa basa nga mga dalan (kahusayan nga 7% mas taas);

• 2,3 metro nga mas mubu ang gilay-on sa preno sa uga nga dalan (kahusayan nga 5% mas taas);

• pagpaayo sa paghimo sa preno sa usa ka yelo nga dalan nga 4%;

• 2% mas maayo nga performance sa braking sa snowy nga mga dalan - ikaduha nga labing maayo nga resulta sa snow atol sa mga pagsulay.