City SUV gikan sa praktikal nga bahin, i.e. functional ug lapad
Mga pangutana

City SUV gikan sa praktikal nga bahin, i.e. functional ug lapad

City SUV gikan sa praktikal nga bahin, i.e. functional ug lapad Usa sa mga rason alang sa pagkapopular sa mga sakyanan gikan sa SUV nga bahin mao ang ilang functionality ug versatility. Ang mga sakyanan sa niini nga matang adunay daghang mga solusyon nga mapuslanon sa adlaw-adlaw nga paggamit. Ug labut pa, sila mga biswal kaayo madanihon.

Design mao ang usa sa mga nag-unang criteria sa pagpili sa usa ka SUV alang sa daghang mga pumapalit. Ang mga awto sa kini nga bahin gipalahi sa usa ka makapaikag nga disenyo sa lawas, nga naghimo kanila nga gaan ug dinamikong tan-awon. Kini magamit, sa taliwala sa ubang mga butang, sa mga urban SUV - mga grupo sa mga sakyanan nga gamay nga mas gamay kay sa compact SUVs, apan sa kadaghanan adunay sa mao usab nga mga bentaha. Sa laing bahin, kini maayo alang sa trapiko sa siyudad.

Pananglitan, ang drayber adunay mas maayo nga panglantaw tungod kay siya naglingkod nga mas taas kaysa sa usa ka naandan nga sakyanan. Mas sayon ​​usab nga makasakay sa ligid, tungod kay dili ka kinahanglan nga mosandig og layo aron makasulod sa cabin. Ang bentaha sa usa ka urban SUV mao usab ang mas dako nga ground clearance ug mas dako nga mga ligid. Kini nga mga benepisyo naglakip sa Skoda Kamiq, ang pinakabag-o nga urban SUV sa brand. Ground clearance kay gibana-bana nga 18 sentimetro ug ang pinakagamay nga gidak-on sa ligid sa Kamiq mao ang 16 ka pulgada. Mao nga kini nga sakyanan dili mahadlok sa ingon nga mga babag sa kadalanan sama sa manhole, tram track ug bisan sa mga kurbada. Ang dugang nga ground clearance magamit usab sa mga graba nga dalan, pananglitan, sa usa ka semana nga pagbiyahe sa gawas sa lungsod.

Sa laing bahin, ang mga fans sa mas dinamikong pagdrayb mahimong mopili alang sa opsyonal nga Sports Chassis Control. Kini mao ang 10mm ubos pa kay sa standard ug adunay duha ka mga setting sa pagpili gikan sa: Normal ug Sport. Sa ulahi nga mode, ang mga elektronik nga ipasibo nga mga damper mahimong mas gahi. Dugang pa, ang user maka-adjust sa duha ka setting sa usa sa upat ka driving profile: Normal, Sport, Eco ug Indibidwal. Ang gipili nga profile sa pagmaneho nagbag-o sa operasyon sa electromechanical steering, makina ug transmission.

Bisan pa, mobalik kita sa mga lungsod diin kanunay nga motumaw ang mga problema sa parking, bisan sa mga lugar sa daplin sa kadalanan, ingon man sa mga espesyal nga gitudlo nga mga parkinganan. Ang mga tigdesinyo sa Skoda Kamiq nakakita sa kini nga kahasol ug sugod sa bersyon sa Ambition, ang awto gisangkapan ingon nga sumbanan sa mga sensor sa likod nga paradahan, ug sa bersyon sa Estilo, ang mga sensor sa paradahan sa atubangan gilakip usab ingon sumbanan. Ingon usa ka kapilian, mahimo kang mag-order sa Park Assist, nga hapit awtomatikong makatabang sa drayber kung mag-parking. Makontrol ra sa drayber ang gas ug brake pedal, ingon man ang gear lever.

Ang laing bentaha sa SUV mao ang pag-andar sa cabin. Ug kini gisukod, lakip ang gidaghanon ug kapasidad sa internal storage compartments. Walay kakulang kanila sa Skoda Kamiq. Sa kinatibuk-an, ang ilang kapasidad mao ang 26 ka litro. Pananglitan, sa kompartamento sa gwantis adunay mga espesyal nga puwang alang sa mga credit card ug mga sensilyo, ug sa wala nga bahin sa manibela adunay usa ka drawer alang sa pagtipig sa gagmay nga mga butang. Ang laing kompartamento sa pagtipig nahimutang sa ilawom sa armrest taliwala sa mga lingkoranan sa atubangan. Adunay usab mga compartment sa ilawom sa mga lingkuranan. Sa baylo, ang mga pultahan sa atubangan adunay espesyal nga mga lugar alang sa XNUMX-litro nga mga botelya, ingon man mga compartment alang sa mga reflective vest. Ug sa likod nga pultahan adunay mga lugar alang sa tunga sa litro nga mga botelya. Makita usab namo ang mga storage compartment ilalom sa atubangan nga mga lingkoranan ug mga bulsa sa likod sa likod.

Sa usa ka SUV, ang punoan hinungdanon kaayo. Ang gidaghanon sa kompartamento sa bagahe sa Skoda Kamiq mao ang 400 ka litro. Pinaagi sa pagpilo sa asymmetrically split rear seatback (60:40 ratio), ang luggage compartment mahimong madugangan ngadto sa 1395 ka litro. Ang atubangang lingkoranan sa pasahero mopilo usab aron tipigan ang mga butang hangtod sa 2447mm ang gitas-on. Kini nga matang sa solusyon dili kanunay makita sa mga SUV.

Sa Skoda Kamiq, makit-an usab nimo: usa ka kompartamento sa payong (nga adunay usa ka payong) sa pultahan sa drayber, usa ka tighupot sa tiket sa parkinganan sa sulod sa windshield, usa ka scraper sa yelo aron makuha ang yelo gikan sa mga bintana sa flap sa gas filler, o usa ka built-in nga funnel sa windshield washer fluid reservoir cap. Kini daw gagmay nga mga elemento, apan sila adunay usa ka dako nga epekto sa assessment sa functionality sa sakyanan.

Idugang sa usa ka comment