Ang mga timailhan anaa
Ang pagpasiga sa usa ka pula o orange nga timailhan samtang nagmaneho nagpahibalo sa drayber bahin sa usa ka malfunction ug unya ang pangutana mitungha, posible ba nga magpadayon sa pagmaneho?
Ikasubo, walay tino nga tubag, tungod kay ang dugang nga pamaagi nagdepende sa matang sa malfunction ug sa naguba nga sistema.
Kinahanglan nga kanunay natong tagdon ang usa ka pasidaan nga suga o usa ka on-board nga mensahe sa sayup sa kompyuter, bisan kung sa daghang mga salakyanan ang ingon nga mga mensahe makita bisan pa sa husto nga operasyon sa mga sistema. Ang mga sayup adunay lainlain nga kagrabe, mao nga ang mga sangputanan sa dili pagtagad sa signal mahimong lahi.
Sa pula
Kinahanglan nimong hatagan ug labing pagtagad ang pula nga mga suga. Kini ang kolor sa pressure o oil status indicators, battery charging, electric power steering, airbags, coolant ug brake fluid level. Ang pagkapakyas sa bisan hain niini nga mga sistema direktang makaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho. Ang kakulang sa lana dali nga nagdala sa pagkaguba sa makina, mao nga pagkahuman sa ingon nga mensahe, kinahanglan nimo nga hunongon dayon (apan luwas) ug susihon kung adunay malfunction. Ang sama nga kinahanglan buhaton sa mga likido. Kung wala’y pag-recharging sa baterya, mahimo ka magpadayon sa paglihok, sa kasubo dili kadugay, tungod kay. Ang enerhiya para sa tanang receiver gikuha gikan sa baterya lamang. Ang indikasyon sa SRS anaa, nga nagpahibalo kanamo nga ang sistema dili aktibo ug kung adunay usa ka aksidente, ang mga airbag dili ma-deploy.
Orange
Ang orange nga mga kontrol naglangkob usab sa usa ka dako nga grupo. Ang ilang kahayag dili sama ka delikado sa kaso sa mga pula, apan dili usab sila angay nga pakamenoson. Ang kolor nga orange nagpaila sa pagkadaot sa ABS, ESP, ASR, makina o transmission control system, ug lebel sa fluid sa washer. Ang kakulang sa likido dili usa ka seryoso nga problema, ug kung uga ang dalan, 
nga walay sakripisyo, makaadto ka sa pinakaduol nga gasolinahan. Bisan pa, kung ang suga sa ABS mosiga, mahimo nimong ipadayon ang pagmaneho, apan uban ang piho nga mga pag-amping ug ipabuhat ang mga diagnostic sa usa ka awtorisado nga workshop sa labing madali. Ang pagka-epektibo sa mga preno magpabilin nga wala mausab, apan kinahanglan nimong mahibal-an nga sa emerhensya nga pagpreno ug labing taas nga presyur sa pedal, ang mga ligid mabara ug ang pagdumala sa awto maminusan. Ang usa ka malfunction sa ABS hinungdan nga ang sistema sa pagpreno molihok ingon nga wala ang sistema. Usab, ang kapakyasan sa ESP wala magpasabot nga mohunong ka sa pagdrayb, kinahanglan lang nga makaamgo ka nga ang electronics dili makatabang kanato sa usa ka kritikal nga sitwasyon.
Ang nagsiga nga suga sa check engine nagpakita nga ang mga sensor nadaot ug ang makina anaa sa emerhensya nga operasyon. Dili kinahanglan nga ihunong dayon ang biyahe ug tawagan ang tabang sa daplin sa dalan. Mahimo nimong ipadayon ang pagmaneho, apan kontaka ang sentro sa serbisyo sa labing madali. Ang dili pagtagad sa ingon nga depekto mahimong mosangpot sa mas paspas nga pagsul-ob sa makina o, pananglitan, pagkapakyas sa catalytic converter, ug sa pagkatinuod nagdugang ang konsumo sa gasolina, tungod kay ang makina naglihok gihapon sa kasagaran nga mga parameter.
Susiha sa dili ka pa mopalit
Sa pagpalit sa usa ka gigamit nga awto, susiha pag-ayo ang mga bombilya aron mahibal-an kung nagsiga ba kini pagkahuman gipasiga ang ignition ug nawala pagkahuman sa pipila ka segundo. Kung mao, wala kini magpasabut nga ang tanan nga mga sirkito nagtrabaho sa husto. Ikasubo, kasagaran, pananglitan, ang usa ka indicator sa SRS o pagkontrol sa makina konektado sa sistema sa pag-charge sa baterya, aron ang tanan tan-awon nga normal, tungod kay ang mga kontrol mogawas, apan sa pagkatinuod sila dili, ug ang pagkuha sa sistema sa hingpit nga pagkahan-ay sa pagtrabaho mahimong gasto. usa ka sentimos. daghan. Mahimo usab nga mahitabo nga adunay usa ka espesyal nga aparato nga na-install nga naglangan sa pagpalong sa mga suga aron mas lisud ang pag-ila sa pagpanglimbong. Aron masiguro nga ang sistema nagtrabaho, kontaka ang sentro sa serbisyo ug susiha kini gamit ang usa ka tester. Pagkahuman ra sa ingon nga pagsulay kami 100% sigurado sa nahimo niini.
