Ang mga trak ug SUV sa Ford sa dili madugay makakuha og mga ligid sa carbon fiber
Mga sulod
Bisan kung wala pa kini nahimo nga opisyal, ang Ford mahimong magdugang mga ligid sa carbon fiber sa sunod nga mga SUV ug trak alang sa labi ka maayo nga pasundayag ug ekonomiya sa gasolina. Bisan pa, ang mga peligro taas usab, tungod kay ang gasto sa mga ligid kung adunay pagpangawat labi ka taas kaysa sa mga ligid sa aluminyo.
Ang mga ligid sa carbon fiber nagpabilin nga talagsaon sa merkado sa awto. Nagpakita sila sa multi-milyong dolyar nga Koenigseggs ug nakasulod pa sa pipila sa labing inila nga mga awto sa kalamnan sa Ford sa bag-ohay nga mga tuig. Bisan pa, ang automaker nga nakabase sa Michigan dili mohunong didto, ug karon gikonsiderar sa Blue Oval ang pagdugang mga ligid sa carbon sa mga trak ug SUV niini.
Teknolohiya nga magamit sa umaabot
Ang Ford Icons ug Ford Performance Vehicle Program Director nga si Ali Jammul nagtuo nga adunay daghang mga sakyanan sa kuwadra sa Ford nga angayan sa mga ligid sa carbon fiber, lakip ang usa ka pickup truck. Namulong sa bag-o nga Ford Ranger Raptor nga kalihokan, si Jammul mipahayag nga "mahimo gyud nimo nga dad-on kini nga teknolohiya sa mga trak ug SUV", ug midugang nga "Sa akong hunahuna kinahanglan naton nga mag-eksperimento niini, ganahan kaayo ko niini nga teknolohiya."
Mga kaayohan sa paggamit sa mga ligid sa carbon fiber
Ang Ford dili estranghero sa kalibutan sa mga ligid sa carbon, nga nakamugna sa unang mga pananglitan sa produksyon sa kalibutan alang sa Mustang Shelby GT350R. Ang Ford GT ug Mustang Shelby GT500 nakakuha usab mga ligid sa carbon, nga gipili aron makunhuran ang gibug-aton nga gibug-aton sa pagpadayon sa pagdumala ug pasundayag. Ang mas gaan nga mga ligid nanginahanglan gamay nga puwersa sa suspensyon aron mapugngan kini sa mga bumps, ingon man usab gamay nga kusog alang sa pagpatulin ug pagpreno. Ang pagkunhod sa gibug-aton sa ligid bisan sa pipila ka onsa makahatag og masukod nga mga benepisyo sa performance sa track.
Bisan pa, ang mga benepisyo sa mga ligid sa carbon medyo makalibog kung bahin sa usa ka trak o SUV. Pipila ka mga tag-iya sa F-150 ang misulay sa pagbutang sa personal nga labing maayo sa track, ug ang mga sakay sa gawas sa dalan mahimong mabinantayon sa kadaot sa usa ka hugpong sa mga ligid sa carbon.
Bisan kung dili ingon ka huyang sama sa gisugyot sa pipila ka mga tumotumo, ang bisan unsang ligid mahimong madaot kung adunay usa ka butang nga moadto sa kilid sa dalan, ug ang mga ligid sa carbon mas mahal nga ilisan kaysa sa ilang naandan nga asero o aluminyo nga mga katugbang.
Ang mga ligid sa carbon fiber makapauswag sa ekonomiya sa gasolina
Kini wala magpasabot nga walay mga benepisyo. Ang mas gaan nga mga ligid maayo alang sa usa ka awto nga nag-atubang sa bumpy nga hugaw nga mga dalan sa taas nga tulin ug ang mga bonus sa ekonomiya sa gasolina mahimo usab nga makuha. Sa tinuud, ang mga bentaha sa kahusayan sa labi ka gaan nga mga ligid, nga mahimo usab nga adunay mga bentaha sa aerodynamic, gikutlo nga usa sa mga hinungdan nga hinungdan ngano nga ang mga ligid sa carbon makahimo usa ka dako nga kalainan sa kalibutan sa de-koryenteng awto, ingon man sa mga trak.
Wala gipahibalo sa Ford ang bisan unsang mga plano sa publiko, apan klaro nga adunay kadasig sa sulod sa kompanya alang sa ideya. Tingali sa dili madugay ang kusgan nga mga trak sa Ford ug SUV maglibot sa kasilinganan sa usa ka nindot nga set sa carbon fiber. Kung ang imong biyahe nasangkapan sa husto, hunahunaa ang pagpamuhunan sa mga wheel nuts aron mapanalipdan ang imong puhunan.
**********
:
