Mga Kinaiya sa Maz 152

Ang operasyon sa bisan unsang Maz 5430 Car imposible kung wala ang kahibalo, mga bahin sa pagpadayon ug pag-ayo.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Device, maintenance, operasyon, pag-ayo

Dili igsapayan kung kinsa ang mohimo sa gikinahanglan nga trabaho - ang matag drayber obligado lamang nga mahibal-an ang elementarya nga mga pamaagi ug mangayo og mga malfunctions.

Ang libro sa pag-ayo sa MAZ 5430 naglangkob sa tanan nga gikinahanglan nga kasayuran nga interesado sa pagtuon sa usa ka awto, pagkat-on kung giunsa nga madugangan ang katulin sa awto, pagpadayon sa katukma ug husto nga pag-ayo.

Ang mga panudlo sa pag-ayo MAZ 5430 nga gilain sa Mayo:

Device sa sakyanan (bahin sa komon nga impormasyon ug passport data sa sakyanan);

Mga panudlo sa pag-opera (pangandam alang sa pagbiya, mga rekomendasyon alang sa kaluwasan sa trapiko);

Mga malfunction sa dalan (mga tip nga makatabang kanimo kung adunay wala damha nga pagkaguba sa dalan);

Maintenance (detalyado nga mga rekomendasyon alang sa pagsunod sa tanan nga mga pamaagi sa pagmentinar);

Instruksyon sa pag-ayo (engine, transmission, chassis, steering, brake system, ingon man ang asembleya ug disassembly nga trabaho nga gikinahanglan sa pag-ayo sa MAZ 5430);

kagamitan sa kuryente).

Ang bisan unsang pamaagi sa pag-ayo sa MAZ 5430 gilangkob sumala sa usa ka resipe gikan sa yano hangtod sa komplikado: gikan sa yano nga mga operasyon sa pagmentinar, pag-adjust, pag-ilis sa mga piyesa, hangtod sa global nga pag-ayo nga adunay asembliya ug pag-disassembly nga trabaho.

Ang tanan nga mga materyales sa libro gibase sa kasinatian nga nakuha sa proseso sa kompleto nga pag-disassembly ug pag-assemble sa maz 5430 sa Highly Qualified Auto Mechanics.

Ang libro nga "MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Device, maintenance, operation, repair" gikinahanglan aron ang diagnostics ug pag-ayo sa MAZ 5430 mahimo nga propesyonal ug dali nga mahimo, bisan sa pagpalit sa usa ka sakyanan nga gamay pa. praktikal nga kasinatian.

Mahimo nimong i-download ang MAZ 5430 nga manwal sa pag-ayo nga libre sa pdf nga format. Igo na nga i-download kini sa imong telepono o tablet ug sa bisan unsang sitwasyon sa dalan

 

Manwal alang sa mga sakyanan sa MAZ

Ang Maz-152 bus, ang litrato nga imong makita sa artikulo. Kini nga planta sa bus naghimo og usa ka planta sa sakyanan sa siyudad sa Minsk (Republika sa Belarus). Nahiuyon kini sa tanan nga mga kinahanglanon dili lamang sa nasud niini, apan usab sa panginahanglan alang sa mga sumbanan sa EU.

Kinatibuk-ang overview sa modelo

Ang bus, una sa tanan, alang sa transportasyon sa pasahero sa dugay nga panahon. Busa, kini aktibo nga gigamit alang sa intercity ruta.

Ang usa ka transportasyon nga nagpadayon sa usa ka taas nga panaw kinahanglan adunay taas nga teknikal nga mga kinaiya, ug ang MAZ-152 bus adunay epektibo nga pasundayag. Busa, tungod sa kanunay nga pagkakita sa mga modelo sa kargamento, nakadawat siya og dugang nga lebel sa paglahutay ug kalig-on. Dugang pa, tungod sa kamatuoran nga ang mga tiggama makapakunhod sa gasto sa produksyon.

Ang serial nga paghimo sa mga bus niini nga brand nagsugod sa tuig XNUMX. Niini nga panahon, ang sakyanan migawas sa duha ka bersyon:

• kaugalingon nga MAZ-152;
• MAZ-152A, nga adunay usa ka taas nga magamit nga kapilian.

Ang mga emisyon gitugotan lamang sa mga tawo nga nakaabot sa edad sa kadaghanan, usa ka maobserbahan nga lisensya sa pagmaneho sa gikinahanglan nga kategorya, nga nagtuon sa mga lagda alang sa pag-operate sa mga bus. Aron mapamilyar ang imong kaugalingon kanila ug makakat-on sa pagdrayb, gamita ang mga simulator. Gilain nga giandam nga mga dula sa edukasyon ug mga bus sa MAZ-152 (usa niini ang OMSI).

Panggawas nga panglantaw sa transportasyon

Ang MAZ-152 bus gihimo sa taas nga kusog nga metal. Ang mga espesyal nga ahente gidugang sa komposisyon niini aron mapanalipdan kini gikan sa kaagnasan. Ang ubang mga elemento gilakip gikan sa alternatibong mga materyales. Busa, ang mga bahin sa kilid gihimo sa galvanized sheets, ug ang fiberglass gigamit alang sa atubangan.

Ug unya sa pag-ingon nga ang mga baso dinhi dili lang gisulod, kini gipapilit. Ug kini usa ka kasagaran nga pagkagahi sa lawas.

Ang pag-access sa cabin kontrolado sa duha nga ma-retractable nga mga pultahan. Sila nagbukas ug nagsira pinaagi sa usa ka electro-pneumatic drive. Ang kaso kung ang mga pultahan giablihan, ang makina dili magsugod - usa ka espesyal nga balbula ang gi-install alang niini

Interior sa bus

Ang sulod sa bus nasangkapan aron makahimo og komportable nga mga kondisyon sa pagbiyahe. Depende sa kausaban, ang MAZ-152 bus naglakip sa gikan sa kap-atan ug tulo ngadto sa kap-atan ug pito ka mga lingkoranan. Tan-awa ang usa sa mga espesyal nga regulasyon:

• posisyon sa likod (kini nga opsyon nagtugot kanimo sa pag-usab sa anggulo sa likod sulod sa kinse ka grado);
• pagbalhin ngadto sa kilid sa kinatibuk-an, nga gitugotan bisan ang mga tawo nga adunay mga curvaceous nga porma sa pagliko sa usa ka lingkuranan;
• posisyon sa tiilan.

Dugang pa sa tanan niini, gikan sa kilid sa sentro nga agianan, ang mga lingkuranan adunay usa ka armrest. Ang posisyon niini gi-regulate usab sa usa ka yano nga mekanismo. Alang sa matag pasahero adunay usa ka gigikanan sa indibidwal nga suga. Komportable ug makapahimuot nga mga kahimtang alang sa usa ka biyahe sa bus MAZ-152.

Aron maseguro ang kaluwasan, ang matag lingkoranan adunay mga seat belt.

Ang salog sa bus dili patas. Nagtaas kini gikan sa sentro nga pultahan hangtod sa seksyon sa ikog. Kini tungod sa nahimutangan sa power unit.

Kagamitan sa sakyanan

Ang Maz-152 bus nasangkapan sa daghang mga oportunidad, nga gipalahi sa dili kasagaran nga komportable nga mga kondisyon alang sa paglihok. Busa, sa usa ka mainit nga adlaw adunay usa ka air conditioning ug sistema sa bentilasyon, ug sa bugnaw nga panahon - usa ka sistema sa pagpainit.

Dili kinahanglan nga mohunong kanunay sa dalan, tungod kay ang bus nasangkapan sa biotuam. Ang mga produkto mahimong ibutang sa refrigerator. Adunay bisan usa ka gamay nga kusina nga lugar diin mahimo kang mokaon.

Ang taas nga biyahe sa bus dili makalaay. Aron mahimo kini, adunay mga sistema sa audio ug video. Dugang pa sa tanan sa ibabaw, paggamit sa bus ug uban pang mga bahin:

• anti-lock braking system;
• sistema sa pagkontrol sa traksyon;
• coating nga adunay gibag-on nga thermal ug sound insulation;
• usa ka espesyal nga panapton nga "Autoline" gibutang sa salog;
• lingkuranan sa drayber sa drayber - kini nausab tungod sa airbag;
• gikan sa hayag nga kahayag sa mga konsumedor nga mga kurtina sa bintana.

Bus MAZ-152: paghingalan

Tourist bus Kini nga mga tatak mahimong magamit sa daghang mga lahi sa mga yunit sa kuryente. Kini mao ang usa ka Mercedes engine, ang gahum sa nga naglangkob sa tulo ka gatus ka horsepower. Ang gearbox kay mekanikal. Kini adunay unom ka katulin. Apan mahimong adunay mga kaso sa episodic nga obserbasyon ug "automata".

Ang suspensyon sa atubangan nga mga ligid independente. Sa sentral ug likod - nagsalig. Kini adunay air suspension sa likod nga ehe. Gi-install nga telescopic aortiser.

Ang mga ligid kay disk. Gitabonan sila og goma, kawhaag-duha ug tunga ka pulgada ang diyametro. Ang mga sukod sa MAZ-152 bus posible:

• gitas-on - 2838 mm;
• gitas-on - 14480 mm;
• gilapdon - 2500 mm;
• wheelbase - 6800 + 1615 mm.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Device, maintenance, operasyon, pag-ayo

MAZ-152
Pabrika sa paggama	MAZ
Gipagawas, mga tuig	2000 — 2014
Bug-os nga gibug-aton, t	18000 kg
Klase sa bus	dako
Paglingkod	43
Ang agianan sa ligid sa atubangan, mm	2063
Rear wheel track, mm	1818 g
Length, mm	12000
Lapad, mm	2500
Taas sa atop, mm	3355
Gidaghanon sa mga pultahan alang sa mga pasahero	duha ka
Pormula sa pultahan	1-1
Modelo sa makina	YaMZ, Mercedes-Benz, TAWO.
tip sa gasolina	diesel
Gahum, l sa.	260-354 HP (Depende sa makina)
Modelo sa gearbox	ZF 6S 1701 ВО
Matang sa pagpadala	MKPP
Mga file sa media sa Wikimedia Commons

MAZ-152 - Belarusian intercity bus sa Minsk Automobile Plant.

Ang bus naugmad sa ikaduha nga katunga sa 90s, ang una nga nagdagan nga kopya gipaila kaniadtong 1999. Seryoso nga gihimo gikan sa 2000 hangtod 2014. Adunay duha ka sukaranan nga mga pagbag-o: MAZ-152 ug MAZ-152A - usa ka labi ka kombenyente nga bersyon nga adunay dugang nga kagamitan: air conditioning, kasilyas, refrigerator, kusina, audio ug video system, indibidwal nga suga ug bentilasyon nga sistema.

Ang MAZ-152 adunay humok nga mga lingkoranan nga adunay mekanismo alang sa pag-adjust sa anggulo sa likod nga lingkuranan sa bus, usa ka mekanismo sa pag-adjust sa posisyon sa footrest ug usa ka mekanismo alang sa transverse rotation sa likod nga lingkuranan.

Ang mga bus nasangkapan sa YaMZ, MAN ug Mercedes nga mga makina

Gipalihok kini sulod sa mga siyudad sa Belarus, Russia, Ukraine.