Haval H2 2015 Overview

Ang SUV sa lungsod adunay mapuslanon nga mga bahin, usa ka piho nga pagpaayo - apan ang mga kontra mas labaw pa kanila.

Maayo nga ang labing bag-ong tatak sa awto sa Australia nag-espesyalisar sa mga off-road nga mga salakyanan, tungod kay kini adunay lugar nga kasak-an.

Ang Haval (gipahayag nga "graba") nagsunod sa tunga sa dosena nga mga tatak sa China nga miabut, nakakita ug napakyas sa pagbuntog sa lokal nga merkado. Tungod sa dili maayo nga kalidad, dili maayo nga mga resulta sa pagsulay sa pagbangga ug makamatay nga mga pag-recall sa sakyanan nga may kalabotan sa asbestos, ang pinakadako nga industriya sa awto sa kalibutan nakit-an nga si Oz usa ka lisud nga buak.

Ang H2 usa ka gamay, urban-style SUV nga halos parehas ang gidak-on sa Mazda CX-3 o Honda HR-V. Kini ang pinakagamay ug labing barato sa tulo ka mga sakyanan sa Haval.

disenyo

Kung nabalaka si Haval bahin sa kakulang sa pagsalig sa mga badge sa lokal, dili nimo mahibal-an ang bahin niini. Adunay lima ka badge sa sakyanan, lakip ang usa sa grille, duha sa likod nga mga haligi sa windshield, ug duha sa likod. Kung dili kana igo, ang usa naa sa manibela ug ang usa naa sa shift lever. Ug aron sa paghimo kanila nga makita gayud, ang pilak nga inskripsiyon giimprinta sa usa ka mahayag nga pula nga substrate.

Ang nahabilin sa awto gihimo sa konserbatibo nga istilo, nga adunay yano nga mga graphic ug usa ka dili mahulagway apan magamit nga dashboard. Nindot kini tan-awon sa kinatibuk-an, ug ang mga tigdesinyo migamit ug soft-touch nga mga materyales, samtang daghang mga kakompetensya ang migamit ug gahi nga mga plastik, lakip ang likod nga mga pultahan ug mga armrests.

Adunay pipila ka mga katingad-an, lakip ang usa ka ligid sa manibela nga wala’y mahimo.

Adunay daghang mga headroom sa atubangan ug sa likod, apan ang luna sa kargamento gamay, gibabagan sa usa ka bug-os nga gidak-on nga ekstra sa ilawom sa salog. Limitado ang visibility sa likod tungod sa baga nga mga cushions sa likod ug usa ka pig-ot nga windshield sa likod. Adunay pipila ka mga katingad-an, usab, lakip ang usa ka ligid sa manibela nga wala’y mahimo. Nakakita usab kami usa ka katingad-an nga quibble nga adunay sulud sa sulud - adunay usa ka tupi sa panapton sa haligi sa windshield nga kinahanglan nga ayohon.

Isip usa ka pasiuna nga tanyag, ang mga pumapalit makakuha og duha ka tono nga kolor sa kolor sa lawas nga adunay itom o garing nga atop nga mohaum sa duha ka tono nga sulod. Human sa Disyembre 31, mokantidad kini og $750.

Bahin sa syudad

H2 - mixed bag sa siyudad. Ang suspension sa kasagaran nagdumala sa mga bumps ug potholes nga maayo, naghatag og komportable nga pagsakay sa kadaghanan nga mga ibabaw, apan ang turbocharged nga makina nagkinahanglan og mga rev sa board aron makahimo sa masukod nga pag-uswag.

Makakapoy sa syudad, labi na sa manual mode, nga among gisakyan. Pagliko sa usa ka eskina ngadto sa usa ka bukiron nga dalan ug mas gusto nimo nga mobalik sa una nga gear kaysa maghulat nga ang turbo mosipa. Usahay mohimo usab kini og makalibog nga huni, ingon nga ang suspension o mga sangkap sa makina nahiuyon sa usag usa.

Gawas sa rearview camera ug mga sensor, ang Haval usab adunay gamay nga pagtutok sa mga tabang sa drayber. Walay sat nav ug walay blind spot o lane departure warning. Ang awtomatik nga emergency braking wala usab magamit. Adunay, bisan pa, usa ka makalagot nga "katabang sa pag-park" nga nagpuno sa visual nga giya sa parking sa likod nga kamera nga adunay usa ka tingog nga nagsulti kanimo kung giunsa ang pag-park sa awto.

Sa dalan sa

Sulayi ang pagliko sa tulin ug ang H2 mosandig sa iyang mga ligid hangtod nga sila mosinggit alang sa kaluoy.

Kini mahimong tan-awon sama sa usa ka SUV, apan ang H2 dili haum sa off sa gibunalan track. Ang ground clearance kay 133mm lang kumpara sa 155mm para sa Mazda3 ug 220mm para sa Subaru XV. Anaa ang all-wheel drive, apan ang mga ligid sa atubangan ra ang gipaandar sa among test car.

Ang H2 mibati nga igo nga masaligon sa highway, diin ang makina, sa higayon nga makit-an na ang iyang lugar, mouswag pag-ayo, gawas sa panagsa nga huni. Ang pagkansela sa kasaba sa kasagaran sama ka maayo sa daghang mga salakyanan sa kini nga klase, bisan kung ang labi ka gahi nga mga nawong hinungdan sa pipila ka mga ligid nga nagngulob.

Bisan pa, ang pagmaneho sa H2 dili kaayo tukma, ug kini maglatagaw sa haywey, nga nanginahanglan kanunay nga aksyon sa drayber. Sulayi ang pagliko sa tulin ug ang H2 mosandig sa iyang mga ligid hangtod nga sila mosinggit alang sa kaluoy. Nag-uyog kini sa basa nga mga ligid.

Pag-uswag

Ang 1.5-litro nga makina hilom ug adunay limitado nga mapuslanong power range (2000 ngadto sa 4000 rpm). Dagan siya sa matam-is nga dapit ug siya mobati nga lig-on, makagawas sa iyang komportable nga dapit ug siya mahimong luya o buzzy.

Ang manual transmission medyo dali nga operahan, bisan kung ang pagbiyahe sa shift lever medyo mas taas kaysa gusto sa kadaghanan. Ang opisyal nga konsumo sa gasolina gamay alang niini nga klase sa salakyanan sa 9.0 l/100 km (premyo ra nga unleaded petrol ang gikinahanglan). Bisan pa, among nakontrol kini sa grabe nga trapiko.

Ang industriya sa awto sa China siguradong nag-uswag ug ang H2 adunay pipila nga madanihon nga mga bahin. Apan, sa kasubo, sila nabug-atan sa mga negatibo. Ang presyo dili igo nga taas ug ang listahan sa mga ekipo dili igo nga igo aron mabuntog ang mga kabalaka mahitungod sa kaluwasan, kalidad, limitado nga network sa dealer ug pagbaligya.

Nga naa siya

Rear camera, parking sensors, sunroof, full-size nga alloy nga ekstrang ligid, electronic parking brake, keyless entry ug pagsugod.

Unsa ang dili

Satellite navigation, pagkontrol sa klima, air conditioning, blind spot warning, front parking sensors, rear deflectors.

Tag-iya

Ang una nga bayad nga pagmentinar gihimo pagkahuman sa 5000 km nga pagdagan, dayon matag 12 ka bulan. Ang gasto sa pagmentinar makatarunganon sa $960 sulod sa 42 ka bulan o 35,000 5km. Ang sakyanan adunay lima ka tuig nga tabang sa daplin sa dalan ug usa ka ubay-ubay nga 100,000 ka tuig / XNUMX km nga garantiya. Ang pagbaligya pag-usab lagmit nga kasagaran sa pinakamaayo.

Sa imong hunahuna ang H2 makig-away sa Australia? Ipahibalo kanamo ang imong mga hunahuna sa mga komento sa ubos.

Pag-klik dinhi alang sa dugang nga pagpresyo ug mga spec para sa 2015 Haval H2.