500 Honda CB2016X Pagsulay sa Dalan - Pagsulay sa Dalan
Kini ang pinakagamay nga karomata sa istasyon sa pamilyang Honda. Gidisenyo kini alang sa mga nagsakay sa bag-o, apan nagpasiplat usab sa mga eksperto nga nangita alang sa usa ka gaan, daghag gamit ug ekonomikanhon nga bisikleta.
La CB500X si L 'dalan enduro kulang sa pamilya Honda.
Gibuhat alang kanako bag-ong mga drayber apan siya ang nagbantay kaniya eksperyensiyado nga mga biker, debut sa bersyon 2016 nga adunay hinungdanon nga kabag-ohan sa aesthetic ug teknikal.
Gidayandayanan ang imahe Mga suga nga gipangulohan sa mga optikal nga grupo, nadugangan ang kahamugaway tungod sa salamin sa hangin sa taas nga 10 cm ug ang dinamika sa mga benepisyo sa paglihok gikan sa ang tinidor pre-tensioned.
Gibaligya na kini sa upat ka kolor - Asteroid Black, Millennium Red, Pearl Horizon White, Matt Black - nga adunay Listahan sa presyo sugod sa 6.490 euro... Magamit usab sa bersyon Pagpanaw (nga adunay mga bag sa kilid ug bumper) 7.280 euro.
Ang Honda CB500X 2016 kung giunsa nahuman
Wala’y pagtuyok, gagmay ra nga mga pagbag-o. Nag-ayo ang mga bag-ong linya ug bag-ong detalye sa aestheticadventurous nga aspeto sa CB500X, cowl nagdugang kini sa kadako (+ 10cm) ug mapaigoigo (dili manwal) sa duha nga posisyon.
В tankenga adunay usa ka kadaghan nga 17,2 hangtod 17,5 ka litro nga adunay taklob, nga karon nahimo’g bisagra. Makina parehas nga kambal nga silindro sa unahan, cooled nga likido, 471 cc cm, nga adunay doble nga camshaft, nga adunay 4 nga balbula matag silindro, naghimo 48 hp. (35 kW) sa 8.500 43 r / min 7.000 Nm sa XNUMX XNUMX r / min.
Il unom ka tulin nga pagbalhin sa manwal kumita usa ka bag-ong pili. Nga walay mga pagbag-o bayanan ug usa ka pendulo nga asero. Didto Teleskopiko nga tinidor 41 mm ug 140 mm nga pagbiyahe nadugangan tungod sa preload nga pag-ayo.
Sa luyo monoamortizator nga adunay progresibong sumpay sa Pro-Link, mapaigoigo usab alang sa preload sa tingpamulak.
Ang braking system adunay gamit ABS Bosch kasagaran kini gisaligan disco sa 320mm sa atubangan kauban ang bag-ong two-piston caliper ug usa ka 240mm disc sa likud nga bahin nga adunay us aka piston nga caliper.
Ang preno sa atubangan adunay gamit nga bag-ong mapaigoigo nga pingga. Ang 6-pulgada nga 17-nagsulti nga mga ligid gitabunan sa 120/70 ug 160/60 nga mga gulong. Total nga gibug-aton 196 kg sa running order, ug ang gitas-on sa saddle mao ang 810 mm.
Sa katapusan Ignition labi ka compact kaysa sa miaging usa.
Honda CB500X 2016 kumusta ka
Ang Honda CB500X panguna nga gidisenyo ang motorsiklo alang sa bag-ong mga drayber: ang makina dili slack, apan labi nga gilaraw alang sa 48 hp.
Gaan, abtik ug labi ka matubag, kini ang hingpit nga biseklita alang sa mga nagtinguha nga mahimong labi ka kasinatian.
La hinay hinay, gibutang nila ang ilang mga tiil sa yuta sa yano ra nga bahin sa pig-ot nga saddle, komportable ang posisyon sa drayber ug ang bag-ong tigpili sa gear hapsay kaayo.
Sa parehas nga oras, bisan ang mga eksperyensiyado nga magmotorsiklo mahimo nga makita nga ang ilang mga kinahanglanon tungod kay CB500X motorsiklo usab kini daghag gamit ug ekonomikanhon nga mahimo nimo bisan unsa: mahimo ka nga maglakaw uban kaniya sa katapusan sa semana, magtrabaho sa mga adlaw nga semana ug magpahulay sa imong libre nga oras; nga adunay maleta mahimo usab nimo pagbiyahe isip magtiayon.
Il doble nga silindro dili gyud siya nagduha-duha, siya tam-is ug dili mapintas sa pag-abli ug pagtapos. Naglukso kini sa labaw sa 4.500 rpm, nga nagtanyag desente nga kusog. Adunay usa ka gamay nga pagkurog pagkahuman sa 5.000 rpm, apan wala'y labi ka hinungdanon.
Kinahanglan siyang mosakay "sa usa ka lingin" ug dili gusto nga makalikay. Paglingaw ug ayaw kapuyon, tukma nga pagbayloay ug maayong pagkakalibrate. Ang trimmer gi-calibrate sa humok ug gipalabi paghupayingon kini kinahanglan.
Ang usa ka medyo taas nga ikaunom nga gamit dili magsamok kanako, labi na alang sa nagmaneho sa highwaydiin mahimo nimo mapasalamatan ang maayo nga proteksyon sa aerodynamic nga gihatag sa bag-ong taas nga salamin sa mata; kini usa ka kalooy nga kini dili manwal nga gipasibo.
Очень maayo usab ang pagpreno: Ang bag-ong two-piston front caliper epektibo nga epektibo sa usa ka disc nga 320mm. Sa katapusan, maayo ang gasto: sa panahon sa pagsulay gisulat ko 28 km / l maayo gyud ...
mga sinina
Casco: Kabuto ibuki
Jacket: Dainese Super Speed D-Dry Jacket
Guanti: Dainese Rainlong D-Mga uga nga gwantes
Pantaloni: Pants Dainese Tempest D-Dry
Mga Boots: Dainese Tempest D-WP Boot
