2023 Honda Civic Type R: Makina, timing, potensyal nga mga numero sa pasundayag ug tanan pa nga nahibal-an namon bahin sa bag-ong bayani sa hatchback sa Japan

Mahimo ka ba usa ka fan kung ang 2022 Honda Civic Type R ingon niini? (Kredito sa hulagway: Thanos Pappas)

Ang Honda's Civic Type R kanunay nga milabaw sa gibug-aton niini isip usa ka front-wheel drive hot hatch nga mahimong makigkompetensya sa mas kusgan nga mga kaatbang nga adunay dugang nga mga ligid sa pagmaneho.

Ug gilauman nga ang Honda magpabilin sa parehas nga pormula alang sa sunod nga henerasyon nga punoan nga hatchback, nga gilauman nga ipadayag sa ulahi karong tuiga.

Kasamtangang gipailalom sa katapusan nga pagsulay, ingon sa nakita sa Suzuka Circuit sa Japan, ang Honda adunay daghan o dili kaayo nakahukom sa mga yawe nga detalye alang sa sunod nga Type R, apan wala pa gipadayag ang bisan unsang piho.

Ingon niana, ania ang usa ka round-up sa tanan nga nahibal-an namon bahin sa 2023 Honda Civic Type R.

Engine ug transmission

Base sa 2.0-litro nga turbo-petrol nga makina sa miaging sakyanan, ang 2022 Civic Type R labing menos motakdo sa hot hatch sa miaging tuig nga 228kW/400Nm.

Sa tinuud, gitawag sa Honda kining bag-ong bersyon nga "labing episyente nga Civic" bisan pa mahimo nimong ipangatarungan nga ang matag bag-ong henerasyon hangtod sa kini nga punto.

Ang una nga mga hungihong nagpakita nga ang Honda mahimong mogamit sa hybrid nga teknolohiya aron mapalambo ang pasundayag, tingali nagkuha sa kasinatian sa ikaduhang henerasyon nga NSX supercar, apan ingon og dili na kana ang kaso.

Mao nga ang gahum mahimo’g dili kaayo madugangan, apan bisan sa pag-tune sa makina, ang 2022 Civic Type R labi pa sa pareha sa Australia nga 235kW/400Nm Volkswagen Golf R, 228kW/400Nm Audi S3 ug 225kW/400 Nm Mercedes-AMG A35 .

Ang usa ka unom ka tulin nga manual transmission gigamit na alang sa Civic Type R, apan ang mga hungihong nagpunting usab sa usa ka awtomatik nga bersyon nga makapalapad sa pagdani sa mainit nga hatch.

Platform

Pinasukad sa ika-11 nga henerasyon nga Civic, nga maigo sa mga showroom sa Australia sa 2021, ang bag-ong Type R mahimong biswal nga duol sa donor nga awto niini, apan adunay dugang nga sportiness sa usa ka bodykit ug pirma nga dako nga fender.

Nagpasabut kini nga ang pagbahinbahin nga istilo sa mogawas nga Type R lagmit nga wala na maghatag dalan alang sa usa ka labi ka hamtong nga hitsura.

Hinumdumi nga ang hitsura sa "boy racer" sa daan nga awto hingpit nga magamit, hangtod sa hood air scoop nga nagtabang sa funnel sa palibot sa engine bay, mao nga ang pag-istilo sa bag-ong awto gilauman nga makahimo sa parehas nga function.

Maayo usab kini nga ang sumbanan nga 2022 Civic usa na ka respetado nga awto alang sa usa ka drayber nga dili molikay sa mga eskina.

Gipakita sa mga litrato sa pagsulay ang bag-ong Type R nga prototype nga nagdagan sa mga ligid nga Michelin Pilot Sport 4S nga lagmit madala sa produksiyon.

Ang miaging Civic Type R mao usab ang una nga nagpaila sa usa ka adaptive suspension nga makahimo sa pagbalhin tali sa kaharuhay ug sport mode sa pag-flick sa usa ka switch, mao nga gipaabut ang usa ka susama nga sistema nga mobalik alang sa 2022 nga awto.

Listahan sa presyo

Ang kanhi Civic Type R nagkantidad ug $54,990 walay labot sa mga galastuhan sa pagbiyahe ug ang limitadong edisyon gibaligya sa $70,000.

Bisan pa, ayaw pagdahum nga ang mga bag-ong presyo sa awto mokunhod tungod kay ang pagduso sa Honda ngadto sa mas taas nga merkado nagduso usab sa mga gasto sa standard Civic.

Uban sa usa ka klase nga 2022 Civic nga magamit alang sa $47,200 ug ang gipaabut nga hybrid nga bersyon moabut sa labing taas nga presyo, ang bag-ong Type R mahimong makaguba sa $70,000 nga babag sa unang higayon.

Mahimo kini nga ibutang sa premium all-wheel-drive nga hot hatch nga teritoryo kon itandi sa Audi S3, BMW 135i ug Mercedes-AMG A35, apan ang panahon ang magsulti.

Mga kaatbang

Unsa man gyud ang baroganan sa Civic Type R kung kini mogawas?

Sa wala na sa produksiyon sa Ford Focus RS, ang labing klaro nga tubag mao ang Volkswagen Golf R, nga kinahanglan usab nga maigo sa mga showroom sa 2022.

Ang Renault Megane RS nagpabilin usab nga usa ka lig-on nga front-wheel-drive contender, nga makahimo sa paglabaw sa Civic Type R, ug naghatud sa 221kW/400Nm nga gahum gikan sa usa ka 1.8-litro nga four-cylinder turbo petrol engine.

Ang bag-ong Subaru WRX STI gilauman nga mawala sa kamot karong tuiga, nga kinahanglan makuha ang 2022kW / 202Nm output sa 350 WRX aron mahimong usa ka labi ka takus nga kontra.

Bisan pa, mahimo nga ang Toyota ang adunay labing kadaghan nga pagsukol sa pagdominar sa mainit nga hatch sa Honda samtang nagpadayon ang mga hungihong sa GR Corolla.

Ang 200kW/370Nm 1.6-litro nga tulo ka silindro nga makina gihulaman nga hinulaman gikan sa init nga GR Yaris, mao nga ang GR Corolla ingon og dili kaayo hulga, apan ang all-wheel traction ug rally dynamics mahimong maoy hinungdan sa pagdesisyon. .