Honda CMX500 Rebel, bag-ong kostumbre - Mga Pag-preview sa Moto
Test Drive MOTO

Honda CMX500 Rebel, bag-ong kostumbre - Moto Previews

Honda Hunahunaa ang sunod nga henerasyon sa mga nagmotorsiklo ug hunahunaa ang imong debut nga motorsiklo. Gitawag Rebelde sa CMX500 - sama sa mga cruiser sa 80s, kini usa ka gaan nga bike, istilo ug adunay lig-on nga personalidad. Anaa sa mga dealership sa Marso.

Relax nga posisyon sa pagmaneho

Kini adunay gitas-on nga saddle nga 690 mm lamang ug gihulagway pinaagi sa bayanan sa mga tubo nga puthaw nga adunay istruktura nga diamante. Gigarantiyahan niini ang usa ka relaks nga posisyon sa pagsakay, nga, bisan pa, nagtugot sa hingpit nga pagkontrol sa bisikleta sa bisan unsang kahimtang. Ang suspension kit naglakip sa usa Fork 41 mm ug shock absorbers, pre-tensioned sa duha ka posisyon sa likod. 

Angbraking systemGisangkapan kini sa ABS isip standard, 264mm sa atubangan nga adunay 2-piston caliper ug 240mm sa likod nga adunay 1-piston calliper. Ang dagkong mga ligid (130 / 90-16 sa atubangan ug 150 / 80-16 sa likod) dugang nga nagpasiugda sa bobber nga kinaiya sa Rebel, nga magamit sa madasigon nga Graphite Black ug Mat Armored Silver Metallic nga mga kolor. 

Duha ka silindro nga 471 cc nga makina Cm, 45,6 hp.

Rebelde sa BMW CMX500 kini gimaneho sa usa ka motor 8 Valve, Liquid Cooled, 471cc Parallel Twin CmDirekta nga nakuha gikan sa hayag nga aparato nga nakit-an sa hanay sa Honda CB500.

Nausab nga kinaiya salamat sa bag-ong ignition ug injection scheme ug nasangkapan sa usa ka espesyal nga exhaust system, kini makahimo sa paghatag 45,6 CV gahum ug 44,6 Nm sa torque, nga nakatampo sa traction sa medium ug low revs.

Ang bag-ong Honda CMX500 Rebel mahimong ipasadya sa mga aksesorya sama sa tubular rear rack, padded side bags, windshield, ug 12V outlet.

Idugang sa usa ka comment