Nakuha sa Hyundai ug Kia ang pagbalhin sa AI

Sa mga pagsulay sa multi-turn road, gitugotan sa sistema ang us aka 43% nga pagkunhod sa gamit.

Ang Hyundai Group naghimo usa ka sistema sa gearshift nga nakabase sa teknolohiya ug kasayuran nga iupod sa mga modelo sa Hyundai ug Kia.

Ang nakakonektang impormasyon ug komunikasyon nga teknolohiya (ICT) gearshift system nakadawat kasayuran gikan sa TCU (transmission control unit), nga nag-analisar sa datos gikan sa mga camera ug radar nga adunay intelihente nga cruise control, ingon man datos gikan sa nabigasyon (presensya sa mga pagkanaog ug pagsaka, bakilid sa karsada, pagsulud ug lainlaing mga kalihokan sa trapiko, ingon man ang kahimtang sa trapiko karon. Pinahiuyon sa kini nga kasayuran, gipili sa AI ang labing kaayo nga senaryo sa pagbalhin sa gear.

Sa taas nga pagbag-o nga mga pagsulay sa kalsada, gipaandar sa ICT ang 43% nga pagkunhod sa mga gears ug 11% nga pagkunhod sa aplikasyon sa preno. Nakatabang kini sa parehas nga makatipig gasolina ug mapadako ang kinabuhi sa braking system. Sa umaabot, gituyo sa Hyundai Group nga tudloan ang algorithm alang sa pagtrabaho sa mga smart traffic light sa mga karsada.