Yayi Kfir ug ang iyang serbisyo sa Hel HaAvir
Kfir S-7 nga adunay ikog nga numero 555, nga nagdala sa tukma nga ngalan nga "Sabtai" (Saturn), nga nagtumong sa ika-144 nga numero. Ang sakyanan nagdala sa air-to-air Rafael Python 3 nga short-range guided missiles sa ibabaw.
Ang nag-unang rason sa paghimo sa IAI Kfir combat aircraft mao ang tinguha sa Israel nga mahimong labing menos partially independente sa suplay sa aviation equipment gikan sa gawas sa nasud. Ang embargo sa pag-eksport sa mga armas ngadto sa Israel, nga gisagop sa mga awtoridad sa Pransya ug Amerikano pagkahuman sa Unom ka Adlaw nga Gubat sa 1967, adunay negatibo nga epekto sa lebel sa kaandam sa pakigsangka sa Hel HaAvir (Israeli Air Force).
Ang France, dugay na nga nag-unang tigsuplay sa mga advanced nga hinagiban, panguna nga ayroplano ug mga helicopter (Ouragan, Magister, Mystere, Vautour, Super Mystére, Mirage III, Noratlas, Alouette II, Super Frelon), ug sa gamay nga gidak-on nga mga salakyanan sa kombat (AMX-13 light tanks ), wala gayud niya opisyal nga gitangtang ang embargo, mao nga ang Dassault Mirage 1967J nga ayroplano nag-order sa wala pa ang 5 nga gubat, bisan pa sa kamatuoran nga sila gibayran, wala makaabot sa Israel. Tinuod, ang paglansad sa Neszer nga eroplano sa IAI, nga naugmad kauban ang Mirage, dili mahimo kung wala ang daghang kooperasyon sa Dassault, apan kinahanglan hinumdoman nga kini usa ka pribado nga organisasyon, ug ang tanan gihimo sa ilawom sa mga kondisyon sa estrikto nga kompidensyal. Gitangtang sa administrasyon sa US ang embargo sa katapusan sa 1967, nga gitugotan ang suplay sa McDonnel Douglas A-4H Skyhawk nga pag-atake nga eroplano nga magsugod. Kini, bisan pa, nasulbad ang problema lamang sa kategorya sa mga suod nga suporta nga mga salakyanan, diin gikuha sa Skyhawks ang mga buluhaton nga kaniadto gihimo sa mga ayroplano nga gigikanan sa Pranses - ang Mister IV ug, labaw sa tanan, ang mga karaan nga Hurricane. Bisan pa, wala kini nagpauswag sa kahimtang sa kategorya sa mga multi-purpose nga mga salakyanan, nga gigamit alang sa mga welga batok sa mga target sa yuta ug dagat, ug alang sa depensa sa hangin sa nasud, kung diin ang panon sa mga dominanteng Mirage IIICJs labi nga nagnipis pagkahuman sa gubat. Tinuod, sa Estados Unidos posible nga makapalit ug moderno kaayo nga McDonnell Douglas F-4E Phantom II nga ayroplano nianang panahona, apan sa Israel dili unta kini magsalig lamang sa pag-import sa mga ayroplano gikan sa gawas sa nasud (nga kanunay lisud alang sa politika ug pinansyal. hinungdan) ug Nadesisyonan nga balansehon ang mga gipamalit sa US pinaagi usab sa suplay sa mga produkto gikan sa kaugalingon nga industriya sa aviation sa kompanya.
Niadtong Oktubre 1967, usa ka bag-ong Departamento sa Aviation Projects ang gimugna sa Israeli Ministry of Defense, ang nag-unang tahas niini mao ang pagkab-ot sa usa ka kasabutan uban sa Dassault aron makuha ang mga katungod sa lisensya sa produksyon sa Mirage 5J nga eroplano sa Israel. Niadtong Disyembre 1967, ang mga representante gikan sa Ministry of Defense, Hel HaAvir, ug ang Israeli Aircraft Industry (IAI) nakigtagbo sa pagdumala sa Dassault alang niini nga katuyoan. Ang mga negosasyon miresulta sa pagpirma sa usa ka kasabutan tali sa IAI ug Dassault sa paglunsad sa lisensyado nga produksyon sa Mirage 5 nga eroplano sa Israel, nga nagkantidad unta og 74 milyones nga French francs (mga 15 milyones nga US dollars sa exchange rate kaniadto). Bisan kung ang gobyerno sa Pransya kaniadtong Hunyo 1968 opisyal nga gidid-an ang Dassault sa pagbaligya sa usa ka lisensya sa paghimo sa 50 Mirage 5J sa Israel, ang kompanya sa Pransya - isip usa ka hingpit nga pribado nga kompanya - wala mobati nga obligado nga sundon ang embargo bahin niini ug nagpadayon sa pagtinabangay. , bisan tuod kini usa ka misteryo sukad niadto.
Niadtong Agosto 1968, si Ben-Ami Gow, pangulo sa departamento sa disenyo sa ayroplano, misumiter ug lima ka tuig nga plano alang sa paggama ug ayroplano sa Israel ngadto sa Ministeryo sa Depensa. Ang ngalan nga Ram (Hebrew: Grom) gipili alang niini, nga orihinal nga gituyo alang sa usa ka lisensyado nga Mirage 5J nga ayroplano.
Galeriya
[cyclone slider id=»slider1″]
