Immobilizer Karakurt - mga paghingalan sa popular nga mga modelo, mga panudlo alang sa pag-instalar ug paggamit

Ang opisyal nga website sa Karakurt immobilizer nagtaho nga adunay daghang mga modelo sa blocker. Ang labing inila niini mao ang JS 100 ug JS 200.

Daghang mga motorista ang naghunahuna kon unsaon pagpanalipod sa ilang sakyanan gikan sa pagpangawat. Adunay ubay-ubay nga mga himan sa anti-theft market alang niini, usa niini ang Karakurt immobilizer.

Teknikal nga mga kinaiya sa Karakurt immobilizers

Ang Immobilizer nga "Karakurt" usa ka modernong anti-theft device nga nagbabag sa makina gikan sa pagsugod sa kaso sa pagsulay sa pagpangawat. Ang channel sa radyo niini, diin ang data gipasa gikan sa transmitter nga gi-install sa awto ngadto sa key fob, naglihok sa frequency nga 2,4 GHz. Ang blocker adunay 125 nga mga kanal alang sa pagpasa sa kasayuran, nga makapamenos sa peligro sa signal interception. Sa samang higayon, usa lamang kanila ang kanunay nga nagtrabaho. Ang sistema sa anti-theft naggamit sa usa ka pamaagi sa pag-encrypt sa panag-istoryahanay.

Tungod sa gamay nga gidak-on niini, ang Karakurt usa ka tinuod nga sekreto, nga sayon ​​​​nga i-install nga maalamon kutob sa mahimo. Ang aparato mahimong molihok nga dungan sa lima ka mga tag.

Mga Sulud sa Pakete

Immobilizer alang sa panalipod batok sa pagpangawat "Karakurt" JS 200 o laing modelo adunay mosunod nga pakete:

• microprocessor;
• dinamiko;
• mga gapos;
• trinket;
• wire alang sa koneksyon;
• mga panudlo alang sa immobilizer "Karakurt";
• card nga adunay identification code alang sa tag-iya sa sakyanan;
• keychain nga kaso.

Immobilizer "Karakurt" - ekipo

Ang anti-theft complex dili usa ka sistema sa alarma. Busa, ang pakete wala maglakip sa usa ka sirena.

Popular nga mga Modelo

Ang opisyal nga website sa Karakurt immobilizer nagtaho nga adunay daghang mga modelo sa blocker. Ang labing inila niini mao ang JS 100 ug JS 200.

Ang Karakurt JS 100 konektado sa ignition sa awto. Kini nagtugot kaniya nga babagan ang usa sa mga electrical circuit. Aron ma-disable ang security mode sa blocker, ang radio tag kinahanglan naa sa signal reception area. Aron mahimo kini, isulod ang yawe sa switch sa ignition.

Karakurt immobilizer label

Ang modelo sa security complex nga JS 200 parehas nga nagtrabaho. Gipalahi kini sa presensya sa usa ka dugang nga kapilian nga "Libre nga mga kamot". Gitugotan ka niini nga ablihan ug isira ang awto gamit ang usa ka sentral nga kandado kung ang tag-iya moduol o mobiya niini.

Mga Kaugalingon ug Dili

Ang Immobilizer Karakurt JS 100 ug JS 200 adunay daghang mga bentaha. Apan aduna usab siyay mga disadvantages.

Mga Pro:

• ang abilidad sa paggamit sa usa ka naandan nga alarma sa awto ingon usa ka dugang nga paagi sa pagpanalipod batok sa pagpangawat;
• kasayon ​​sa paggamit;
• yano nga pamaagi sa pag-instalar;
• ubay-ubay nga dugang nga mga mode sa pagpaandar nga naghimo sa aparato nga yano ug masabtan;
• ubos nga gasto.

Kahinumduman:

• Ang baterya sa complex dali nga ma-discharge, mao nga ang drayber kinahanglan kanunay nga adunay usa ka hugpong sa bag-ong mga baterya uban kaniya. Mahimo kini nga hinungdan sa kahasol.
• Mahimong adunay mga problema sa hilit nga pagsugod sa makina sa awto kung gigamit nga dungan sa usa ka alarma nga adunay awto nga pagsugod. Sa kini nga kaso, ang pag-instalar sa usa ka immobilizer crawler kanunay nga gikinahanglan.

Bisan pa sa mga kakulangan, ang aparato popular sa mga drayber.

Pag-instalar

Ang Immobilizer nga "Karakurt" dali nga na-install. Aron mahimo kini, sunda ang order sa ubos:

1. Ang nag-unang blocker relay kinahanglan nga nahimutang sa usa ka hilit nga dapit sa pasahero compartment sa sakyanan o sa engine compartment. Giselyohan kini, aron kini molihok nga normal sa bisan unsang mga kondisyon. Apan kung gi-install sa kompartamento sa makina, dili gusto nga ibutang kini duol sa bloke sa silindro. Ayaw pag-instalar duol sa metal nga mga bahin. Ang pag-instalar sa usa ka harness nga adunay mga wire sa sakyanan posible.
2. Kontaka ang 1 sa module - ang grounding konektado sa "masa" sa makina. Alang niini, ang bisan unsang bolt sa lawas o ang negatibo nga terminal sa baterya angay.
3. Ang Pin 5 kinahanglan nga konektado sa usa ka DC power supply circuit. Pananglitan, ang positibo nga terminal sa baterya.
4. Ang Pin 3 nagkonektar sa negatibo nga output sa buzzer. Ibutang ang speaker sa sulod sa sakyanan. Kinahanglang ibutang kini aron klaro nimong madungog ang beep sa immobilizer.
5. Ikonektar ang positibo nga kontak sa buzzer sa switch sa ignition.
6. Ikonektar ang diode sa parallel sa buzzer. Ang resulta nga electrical circuit nasangkapan sa usa ka resistor nga adunay nominal nga kantidad nga 1000-1500 ohms.
7. Ang mga kontak sa relay 2 ug 6 kinahanglan nga konektado sa blocking circuit. Sa kini nga kaso, kinahanglan nga tagdon ang gitas-on ug cross section sa cable.
8. Ang mga elemento sa pagkontak sa blocking relay kinahanglan nga anaa sa bukas nga estado. Pasagdi nga sirado ang tanan nga mga sangkap hangtud nga ang gahum makita sa wire 3. Unya ang block magsugod sa pagtrabaho sa tag standby mode.

Diagram sa koneksyon

Wiring diagram sa immobilizer "Karakurt"

Pagtrabaho uban sa device

Ang opisyal nga website sa Karakurt car immobilizer adunay instruksiyon nga manwal alang sa sistema sa seguridad. Sumala sa gihatag nga kasayuran, kinahanglan nga sigurohon sa tag-iya nga ang mga baterya sa hilit nga kontrol magamit.

Pag-disable sa Protected Mode

Ang pag-disable sa mode nga proteksyon posible kung ang Karakurt car immobilizer tag anaa sa transceiver coverage area. Mahimo nimong i-off ang aparato kung kini makaila sa yawe sa ignition sa awto.

Mga Modelo

Ang Karakurt immobilizer adunay lima lamang ka paagi sa operasyon. Kini:

• "Anti-pagpanulis". Awtomatikong mohunong ang makina kon atakehon ang drayber o ma-hijack ang sakyanan. Ang motor mohunong lamang sa pagtrabaho kung ang nakasala adunay panahon sa pagmaneho sa layo nga luwas alang sa tag-iya. 30 segundos human niana, ang beep magsugod sa beep. Human sa 25 segundos, ang mga signal sa device mahimong mas paspas. Human sa usa ka minuto, ang power unit ma-block.
• "Panalipod". Sa JS 100, gi-activate kini human mapalong ang ignition. Ang JS 200 blocker mopahunong sa power unit sa diha nga ang drayber mobalhin og 5 metros gikan sa sakyanan.
• "Pagpahibalo sa tiggamit bahin sa pag-discharge sa baterya." I-report kini sa immobilizer nga adunay tulo ka beep nga adunay gilay-on nga 60 segundos. Ang pagpahibalo posible lamang kung ang yawe anaa sa ignition sa sakyanan.
• "Pagprograma". Gidisenyo aron usbon ang mga setting. Kung nawala o nabuak ang elektronik nga yawe, posible nga i-off ang blocker sa usa ka emerhensya. Sa pagbuhat niini, kamo kinahanglan gayud nga mosulod sa usa ka pin code.
• "Pagsulod sa Password". Gikinahanglan alang sa serbisyo.

Ang manwal naghulagway sa tanang mga paagi sa detalye.

Programming

Sa wala pa gamiton, gikinahanglan ang pagprograma sa security complex. Kini naglangkob sa pagbugkos sa usa ka electronic yawe. Kini nga operasyon gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Siguroha nga walay mga radio tag sulod sa range sa transceiver.
2. Kuhaa ang mga baterya gikan sa yawe. I-activate ang ignition sa sakyanan.
3. Paghulat nga ang buzzer mohunong sa beep.
4. I-off ang ignition nga dili molapas sa 1 segundo pagkahuman niini.

Security complex programming

Ang pagsulod sa menu sa programa posible pinaagi sa pagsulod sa pin code:

• Atol sa unang signal sa buzzer, ang ignition sa makina kinahanglan nga i-off.
• Balika kini nga lakang pagkahuman sa ikaduhang beep.
• Ang menu sa serbisyo gisulod pinaagi sa pagpalong sa ignition sa ikatulo nga signal.

Aron ma-disable ang mode nga "Anti-robbery", ang katapusan nga aksyon gihimo sa ikaupat nga pagdasig.

Pagbugkos sa mga remote

Aron mabugkos ang hilit nga kontrol, kinahanglan nimong tangtangon ang mga baterya gikan niini. Siguroa nga husto ang mga label.

Ang pagbugkos gihimo sumala sa mosunod nga algorithm:

1. Pagsulod sa menu nga "Mga Setting".
2. Isulod ang yawe sa kandado ug i-on ang ignition sa sakyanan. Ang buzzer unya motingog.
3. Pag-instalar og baterya sa tag. Kinahanglan nga awtomatiko nga ipares ang aparato. Sa samang higayon, ang LED mokidlap upat ka beses, ang buzzer mopagawas ug tulo ka pulso. Kung ang diode nagpangidlap tulo ka beses, nan adunay usa ka malfunction sa immobilizer. Balika ang pamaagi pag-usab.

Immobilizer key fob

Aron makagawas sa menu, i-deactivate ang ignition.

Pagbutang sa password

Aron makahimo usa ka password, kinahanglan nimo nga sundon ang algorithm:

1. Siguroha nga nahibal-an nimo ang imong PIN karon. Ang sistema sa seguridad adunay kantidad nga 111.
2. Pagsulod sa menu sa programa kung ang ignition dili molihok. Kung husto ang code, ang buzzer mopagawas ug usa ka beep sulod sa 5 segundos.
3. I-aktibo ang ignition. Usa ka beep motingog, ug dayon napulo. I-off ang ignition kung makita ang una nga signal gikan sa napulo. Kini nagpasabot nga ang unang digit sa pin code kay usa.
4. Ibalik ang yawe aron ma-on ang ignition sa awto. Dobleng pulso ang motingog. Siya miingon nga ang immobilizer andam na nga mosulod sa sunod nga digit. I-off ang ignition kung ang gidaghanon sa mga signal parehas sa ikaduhang digit.
5. Pagsulod sa nahabilin nga mga karakter sa parehas nga paagi.

Kung ang PIN code gisulod sa husto, ang immobilizer awtomatikong moadto sa menu sa pagkumpirma. Kinahanglan nimo nga buhaton ang mga aksyon niini sama sa pagsulod sa usa ka password. Sa kini nga kaso, ang buzzer kinahanglan nga mopagawas sa doble nga mga signal.

Pagdiskonekta

Ang pag-disable sa blocker sa makina kung wala ang tag sa radyo gihimo sama sa mosunod:

1. I-on ang ignition sa sakyanan gamit ang yawe. Paghulat nga matapos ang mga signal sa pasidaan.
2. Ipalong ang ignition ug i-on pag-usab sa mga agwat nga dili molapas sa usa ka segundo.
3. Pagsulod sa PIN code aron makasulod sa service mode. I-off ang ignition kung ang gidaghanon sa mga signal parehas sa unang digit.
4. Kung ang code gisulod sa husto, ang buzzer mopagawas ug walo ka beep nga molungtad og 5 segundos. Kung motingog na ang ikatulo nga signal, patya ang ignition.

Human niana, kinahanglan nimo nga i-on ang ignition.

Basaha usab: Ang labing kaayo nga mekanikal nga panalipod batok sa pagpangawat sa awto sa pedal: TOP-4 nga mga mekanismo sa pagpanalipod

Pagsulbad sa problema

Ang pipila ka mga malfunction sa immobilizer gihulagway sa mga panudlo:

• Pangunang kadaot. Ang problema makita sa inspeksyon. Kung kini dili hinungdanon, ang kaso mahimong ayohon sa imong kaugalingon nga mga kamot. Para makapalit ug bag-ong tag, kontaka ang dealership. Kung dako ang kadaot, pagpalit ug bag-ong yawe.
• Pagtangtang sa baterya. Aron ayohon, i-install ang bag-ong mga baterya.
• Ang immobilizer wala makamatikod sa usa ka radio tag o adunay mga kapakyasan sa pag-ila. Kinahanglang susihon ang transceiver. Kung kini walay kadaot sa gawas, ilisan ang mga baterya.
• Pagkadaot sa mga sangkap sa board. Aron mahibal-an ang problema, i-disassemble ang blocker ug susihon ang kahimtang sa circuit. Kung ang mga kontak ug uban pang mga elemento nadaot, ibaligya kini sa imong kaugalingon o kontaka ang serbisyo.
• I-block ang pagkapakyas sa software. Alang sa pagkidlap, kinahanglan nimo nga kontakon ang tigbaligya.

Immobilizer "Karakurt" makatabang sa pagpanalipod sa sakyanan gikan sa intruders.

Pag-abli sa IMMOBILIZER. Pag-reset sa SAFE nga inskripsiyon sa usa ka VW Volkswagen