Naka-on ang indikasyon sa FAP: unsaon kini pagtangtang?

Ang Diesel Particulate Filter (DPF) makapamenos sa mga pagbuga sa particulate sa salakyanan. Kini nahimutang sa linya sa tambutso. Kung ang DPF o ang suga sa pasidaan sa makina moabut, ang DPF barado sa uling. Aron mapalong kini, kinahanglan nimo nga himuon ang pagdayagnos sa kaugalingon ug paglimpyo sa DPF.

💡 Unsa ang buhaton kung naka-on ang indicator sa DPF?

Le particulate filter ang imong sakyanan, o DPF, makatabang sa pagpakunhod sa pagbuga sa mga hugaw gikan sa imong sakyanan. Sa France kini obligado sa bag-ong mga makina sa diesel sukad sa 2011. Makita usab sa pipila ka mga sakyanan sa gasolina.

Nahimutang sa linya sa tambutso Sa usa ka awto, ang DPF nagtrabaho sa duha ka mga siklo: pagsala и nabag-o pag-usab... Gibitik niini ang mga gisuspinde nga mga partikulo sa dili pa kini molupad, nga mahimong usa ka layer sa soot nga kinahanglan tangtangon, kasagaran pinaagi sa pagtaas sa temperatura, nga hinungdan sa pagsunog niini.

Ang pagtukod sa uling, kung dili limpyo matag karon ug unya, mahimong makabara sa imong DPF. Kini mosangpot sa kapakyasan dili lamang sa particulate filter, kondili usab sa sakyanan mismo.

Aron maalerto ka sa usa ka problema, duha ka DPF warning lamp ang mahimong mosiga depende sa imong sakyanan:

• Le suga sa pahimangno sa makina ;
• Un DPF timailhan espesipiko kung ang imong sakyanan adunay usa: kini orange ug nagrepresentar sa DPF circuit.

Kung ang suga sa pasidaan sa DPF moabut, parehas kini sa usa ka problema sa particulate filter, kasagaran tungod sa usa ka barado nga filter. Pananglitan, kini mahimong:

• D'un depekto sa pagkasunog nga dili husto nga pagsunog sa soot nga natipon sa ingon nga gidak-on nga kini makabalda sa operasyon sa particulate filter;
• D'un problema sa nozzle nga misangpot sa usa ka pagtaas sa pagporma sa soot sa particulate filter;
• D'un kabalaka bahin sa temperaturanga nagpugong sa DPF sa pag-regenerate sa hustong paagi.

Kasagaran, sa panahon sa DPF regeneration phase, ang uling awtomatik nga gisunog aron mapreserbar ang filter. Apan kini nga temperatura kinahanglan nga labing menos 550 ° C, nga katumbas sa gikusgon sa makina nga mga 3000 rpm. Sa mugbo nga mga panaw o sa siyudad, ang katulin sa makina dili kaayo taas, nga mosangpot sa barado nga filter sa partikulo sa diesel.

Kung ang suga sa pasidaan sa DPF mosiga, kinahanglan nga limpyohan ang DPF. Kinahanglan ka nga moadto sa garahe aron mogasto pagdayagnos sa kaugalingon ug kumpirmahi ang tinubdan sa problema, unya hawanan ang DPF aron mapalong ang pasidaan nga suga.

🚗 Pwede ba ko magmaneho nga nakasiga ang DPF warning light?

Ang mga timailhan sa dashboard nagpakita nga adunay problema sa awto. Kini natural nga magamit usab sa suga sa pasidaan sa DPF. Kung kini moabut, ang imong DPF guba o barado.

Kung magpadayon ka sa pagdrayb nga nakasiga ang suga sa pasidaan sa DPF, peligro ka nga:

• Unsa ang imoha ang makina moadto sa degraded mode : unya imposible nga molihok nga mas paspas kaysa sa pagkunhod sa tulin;
• D 'pagdugang sa emisyon sa mga hugaw ;
• D 'mapakyas sa teknikal nga pagpugong ;
• D 'dugangi ang imong consommation gasolina ;
• D 'grabe makadaot sa imong engine.

Busa, ang pagdrayb nga adunay DPF nga pasidaan nga suga mahimong adunay seryoso nga mga sangputanan gikan sa pagkawala sa gahum hangtod sa pagkadaot sa mga bahin sa imong makina.

Kung ang suga sa pasidaan sa DPF moabut, dili ka magpadayon sa pagmaneho, labi na sa usa ka degraded mode, nga mao ang tubag sa pagdepensa sa kaugalingon sa makina. Adto dayon sa garahe, ilabina kay ang particulate filter malfunction mahimong tungod sa malfunction sa laing bahin, sama sa mga injector.

🔎 Giunsa pagpalong ang suga sa DPF?

Kung ang suga sa pasidaan sa DPF moabut, kini nagpaila nga adunay barado o peligro nga makabara sa filter nga partikulo sa diesel. Kung dali ka maka-react, igo na kana le mahinlo natipon nga soot aron mapalong ang DPF nga pasidaan nga suga ug ibalik ang normal nga operasyon sa pagsala.

Pagsugod sa garahe sa patuman pagdayagnos sa kaugalingon : Sa pagkatinuod, ang scan tool nagpakita sa mga error code nga nagpamatuod nga ang DPF nabara. Kini magwagtang sa laing hinungdan sa DPF nga pasidaan nga kahayag, o ang kapakyasan sa laing bahin.

Kung simple Paglimpyo sa DPF igo na aron masulbad ang problema, ang imong mekaniko ang mag-atiman niini. Busa, mapalong niini ang suga sa DPF. Sa pipila ka seryoso nga mga kaso, sa walay palad, kini gikinahanglan pag-ilis sa particulate filter kung dugay ka naghuwat para maka react.

Aron mapugngan ang kahayag sa pasidaan sa DPF gikan sa pag-abut, matag karon ug unya magsugod sa usa ka pagbag-o sa particulate filter. Aron mahimo kini, pagbiyahe sa freeway matag karon ug unya sa sobra sa 3000 rpm.

👨‍🔧 FAP indicator on ug off: unsay buhaton?

Importante nga dili ibaliwala ang pasidaan nga suga sa DPF nga nagsiga samtang nameligro nga madaot ang makina. Kini mao ang sama sa Ang timailhan sa DPF nagkidlap : Kini mahimong magpaila sa usa ka barado nga diesel particulate filter o usa ka sensor malfunction.

Kung ang suga sa pasidaan sa DPF mosiga ug mapalong, adto dayon sa garahe aron mahibal-an ug mahibal-an ang gigikanan sa problema. Kini mahimo nga usa ka particulate filter malfunction o usa ka elektrikal nga problema nga kinahanglan nga ayohon.

Karon nahibal-an na nimo kung ngano nga ang suga sa pasidaan sa DPF nag-abut ug kung giunsa kini pagpalong! Paglihok dayon ug adto sa usa sa among kasaligang garahe aron malimpyohan ang imong DPF sa dili pa kini makadaot sa imong makina.