Indian FTR 1200, duha ka hubo miabot sa 2019 – Moto Previews

Indian FTR 1200, duha ka hubo miabot sa 2019 – Moto Previews

Ang brand sa Amerikano nagbungkag sa mga klasiko nga stereotypes ug gikan sa naandan ngadto sa patag nga track nga dinasig sa hubo

Mga motorsiklo nga India gipakita ang Intermot uban ang usa ka bag-ong biseklita nga lahi sa indibidwal nga estilo (nga nagpaila sa gamay nga tatak nga Amerikano) ug diin nakadani ang atensyon sa mga mahiligon. Gitawag FTR 1200 ug kini ang usa sa labing makainteres nga balita, diin makita usab namon EICMA 2018 Sa pila ka semana. Ang panggawas nga inspirasyon sa FTR 750 nga nanghawod sa American flat track racing ug gitanyag usab sa usa ka bersyon. FTR 1200 S.

Duha-silindro nga 120 hp nga makina

Ang parehas nga bersyon adunay 60cc V-twin engine. Cm ug 1.230 °, nga makahimo sa pagpalambo sa gahum 120 CV @ 8.250 rpm ug 115 Nm sa 6.000 rpm Ang transmission usa ka naandan nga unom ka tulin nga gearbox nga inubanan sa usa ka slip clutch. Ang tambutso, sa laing bahin, adunay doble nga muffler sa tuo nga kilid. Ang chassis naggamit us aka lattice frame ug Pagsuspenso ni Sachsnga nahimo nga hingpit nga mapaigoigo sa bersyon sa S (labi ka komplikado)). Aron makilala ang taliwala sa duha nga mga bersyon, adunay usab pagsukod mga instrumentonga sa S adunay gamit nga usa ka dako nga kolor sa LCD display.

Flat inspirasyon sa track

Mga lakang mga ligid tin-aw nga nahisakop sa kalibutan sa oval racing nga adunay 19 nga "atubangan ug 18" sa likud. Ang braking system sa baylo gipirmahan ni Brembo ug adunay duha ka mga 320mm disc sa unahan nga adunay mga caliper nga upat ka piston. Ang ABS mabalhin (tipo sa Bosch Cornering sa bersyon sa S). Ang pakete nahuman sa 3 nga mga mapa (Sport, Standard ug Rain). mapaigoigo nga kontrol sa traction nga adunay inertial platform IMU. Aron mahibal-an Listahan sa presyo alang sa merkado sa Europa kinahanglan ka lang maghulat EICMA 2018.