Ang Indian ute gisaway tungod sa dili maayo nga rating sa kaluwasan
Ang Tata Xenon nakapasar sa ANCAP crash test.
Ang Indian ute nakadawat lang og duha sa lima ka bituon alang sa crash safety. duha ka Chinese-made Great Walls nga nakadawat sa samang dili maayo nga rating upat ka tuig na ang milabay. Ang resulta nakapabalaka sa awtoridad sa nasudnong seguridad, tungod kay daghang mga sakyanan ang ma-import gikan sa mga nag-uswag nga mga nasud sa umaabot nga mga tuig.
"Uban sa pagkunhod sa lokal nga produksiyon sa awto sa kapunawpunawan, sigurado kami nga makita ang daghang mga bag-ong modelo nga moabut sa among mga baybayon gikan sa mga nag-uswag nga merkado," ingon si Lochlan McIntosh, tsirman sa Australasian New Car Assessment Program.
Ang ANCAP usa ka non-for-profit, independente nga organisasyon nga gipondohan sa panguna sa highway, highway, ug mga serbisyo sa awto sa matag estado ug teritoryo. "Ang ANCAP mag-monitor niini ug masiguro nga ang labing luwas nga mga salakyanan gitanyag sa mga motorista," ingon ni Mr McIntosh.
Migawas si Tata Xenon, nga gibaligya niadtong Oktubre sa miaging tuig, mao ang ikaupat nga sakyanan nga nakadawat sa ingon ka ubos nga marka sa kaluwasan sa milabay nga lima ka tuig. Ang bugtong sakyanan nga nakadawat og rating ubos sa duha ka bituon niining panahona mao ang yut Proton Jumbuck nga gihimo sa Malaysia, nga nakadawat lang og usa ka bituon sa dihang gisulayan niadtong 2010.
Ang ANCAP nag-ingon nga ang Tata ute "maayo kaayo nga nahimo" sa usa ka frontal offset crash test, apan gisilotan tungod sa kakulang sa pagkontrol sa kalig-on, nga makapugong sa pag-skidding sa mga suok, ug giisip nga sunod nga pagluwas sa kinabuhi human sa pag-imbento sa seatbelt.
Ang teknolohiya sa pagkontrol sa kalig-on gikinahanglan alang sa mga sakyanang pampasahero nga gibaligya sa Australia sa miaging duha ka tuig, apan nahimo pa nga mandatory alang sa mga komersyal nga sakyanan. Namatikdan usab sa ANCAP nga ang Tata Xenon kulang sa mga airbag sa kilid ug kurtina; kadaghanan sa bag-ong mga sakyanan nga gibaligya karon adunay labing menos unom ka airbags isip sumbanan.
Ang Managing Director sa Tata Motors Australia nga si Darren Bowler miingon: “Kami masaligon nga ang rekord sa kaluwasan mouswag uban sa pagpaila sa updated nga stability control models sa umaabot nga mga bulan. Kung imong tan-awon ang rating sa proteksyon sa nagpuyo nga nag-inusara, ang Xenon ute nahimo na nga labi ka maayo kaysa daghang natukod nga mga tatak.
100 lang ka Tata Xenon ang nabaligya sa Australia sukad niadtong Oktubre. Ang usa ka updated nga range nga adunay stability control kinahanglan nga makita sa tunga-tunga sa tuig. Ang linya sa Tata ute nagsugod sa $20,990, apan ang modelo nga gisulayan usa ka double cab nga nagkantidad og $23,490 ug adunay reversing camera isip standard aron makatabang sa pagpataas sa safety score.
Ang mga pagsulay sa pagbangga sa ANCAP gihimo sa mas taas nga rate kaysa sa mga kinahanglanon sa federal nga gobyerno, apan nahimo kini nga default nga sumbanan sa internasyonal ug gipasidungog nga labi nga nagpauswag sa kaluwasan sa awto sa miaging 10 ka tuig. Ang rating sa proteksyon sa nagpuyo gisukod human sa pagkabangga sa sakyanan sa 64 km/h. Aron masulayan ang integridad sa estruktura sa awto ug malikayan ang pagbangga sa atubangan, 40 porsyento sa frontal area (sa kilid sa drayber) naigo sa babag.
Lima ka bituon nga mga rating sa kaluwasan, bayad sa pagsulay sa pag-crash
Ang Ford Ranger migamit sa 15.72 gikan sa 16 - Oktubre 2011
Mazda BT-50 ute 15.72 sa 16 - Disyembre 2011
Holden Colorado niadtong 15.09/16/2012 - Hulyo XNUMX
Isuzu D-Max ute 13.58 gikan sa 16 - Nobyembre 2013
Ang Toyota HiLux ute 12.86 gikan sa 16 - Nobyembre 2013
Upat ka bituon nga kaluwasan
Nissan Navara ute 10.56 gikan sa 16 - Pebrero 2012
Mitsubishi Triton ute 9.08 из 16 – февраля 2010 г.
Duha ka bituon nga kaluwasan
Tata Xenon ute 11.27 sa 16 - Marso 2014
Ang Great Wall V240 ute 2.36 gikan sa 16 - Hunyo 2009
Usa ka bituon nga kaluwasan
Proton Jumbuck ute 1.0 sa 16 - Pebrero 2010
Kini nga tigbalita sa Twitter: @JoshuaDowling
