Ang Ineos nagpusta sa umaabot nga hydrogen ug magtrabaho kauban ang Hyundai aron maghimo usa ka electric SUV aron makigkompetensya sa Toyota LandCruiser.
News

Ang Ineos nagpusta sa umaabot nga hydrogen ug magtrabaho kauban ang Hyundai aron maghimo usa ka electric SUV aron makigkompetensya sa Toyota LandCruiser.

Ang Ineos nagpusta sa umaabot nga hydrogen ug magtrabaho kauban ang Hyundai aron maghimo usa ka electric SUV aron makigkompetensya sa Toyota LandCruiser.

Usa ka hydrogen fuel cell nga bersyon sa Grenadier natukod na ug gilauman nga mosulod sa mass production sa umaabot.

Moadto ka sa outback? Tingali sa umaabot nga mga tuig magdagan ka sa hydrogen imbes sa mga baterya.

Hangtud bag-o lang, kami adunay duha ka punto sa panglantaw sa diha nga kini moabut ngadto sa mga makina sa sakyanan human sa pagsunog sa fossil fuel.

Ang gahum sa baterya nagdominar sa merkado sa makadiyot, apan sa miaging mga bulan, ang hydrogen nagsugod sa pagkuha sa mga ulohan.

Ang Toyota Australia namuhunan pag-ayo sa teknolohiya sa hydrogen nga adunay usa ka tanum sa Melbourne nga nagpatunghag malungtaron nga hydrogen (gamit ang solar power) ug naglihok usab ingon usa ka istasyon sa pagpuno.

Ug karon, si Ineos, magbubuhat sa Grenadier SUV, nagtimbang sa argumento, nga nagsugyot nga samtang ang gahum sa baterya mahimong maayo alang sa mga lumulupyo sa siyudad, alang kanato nga gustong mopalayo, ang hydrogen mao ang mas maayong pagpili. .

Nakigsulti sa Giya sa Mga Kotse, ang Australian marketing manager sa Ineos Automotive nga si Tom Smith mikompirmar sa interes sa kompanya sa hydrogen, isip usa ka fuel manufacturer ug isip usa ka manufacturer sa mga sakyanan nga naggamit niini.

"Samtang ang mga baterya ug mga de-koryenteng mga sakyanan lig-on sa mga siyudad, alang sa komersyal nga mga sakyanan nga sama niini (Grenadier) nga kinahanglan sa pagtabon sa lagyong mga distansiya ug ngadto sa hilit nga mga dapit, ang abilidad sa dali nga pag-refuel ug taas nga range mao ang atong interesado. miingon.

"Bag-o lang, gipahibalo namo nga mipirma kami og MoU uban sa Hyundai aron sa pagtrabaho uban kanila ug sa tinuod nga paghimo sa usa ka prototype nga fuel cell nga sakyanan."

Ang suporta sa Ineos alang sa hydrogen usa ka masabtan nga punto, tungod kay ang mga global nga operasyon niini (sa unahan sa industriya sa automotive) naglakip sa usa ka dako nga interes sa electrolysis; usa ka teknolohiya nga naggamit ug renewable energy sources aron makamugna ug green hydrogen.

Ang electrolysis naglihok pinaagi sa pagpaila sa kasamtangan ngadto sa tubig, nga nagmugna og reaksyon diin ang mga molekula sa tubig (oxygen ug hydrogen) nabahin ug ang hydrogen gikolekta isip gas.

Gipahibalo sa Ineos pipila ka semana ang milabay nga kini mamuhunan sa duha ka bilyon nga euro sa mga tanum nga hydrogen sa Norway, Germany ug Belgium sa sunod nga dekada.

Ang mga tanum mogamit sa zero-carbon nga kuryente aron makab-ot ang proseso sa electrolytic ug busa makahimo og berde nga hydrogen.

Ang subsidiary sa Ineos, si Inovyn, mao na ang kinadak-ang operator sa imprastraktura sa electrolysis sa Europe, apan ang bag-o nga pahibalo nagrepresentar sa pinakadako nga pagpamuhunan niini nga teknolohiya sa kasaysayan sa Europe.

Idugang sa usa ka comment