Kasaysayan ni Chery

Ang merkado sa mga pasahero sa awto nagtanyag sa kustomer (ug hobbyist) usa ka lainlaing mga tatak sa awto. Sila ordinaryo - ang usa ka tawo makakita kanila sa kadalanan kada adlaw. Adunay "makapaikag" - maluho o talagsaon nga mga modelo. Ang matag brand naningkamot nga matingala ang pumapalit sa mga bag-ong modelo, orihinal nga mga solusyon.

Usa sa bantog nga naghimo sa awto mao ang Chery. Mahitungod kaniya ang pagahisgutan.

Tagtukod

Ang kompanya misulod sa mga merkado kaniadtong 1997. Ang ngalan sa indibidwal nga negosyante nga nagsugod sa paghimo usa ka brand sa awto dili. Pagkahuman sa tanan, ang kompanya gihimo sa opisina sa mayor sa Anhui. Nagsugod ang pagkabalaka sa mga opisyal nga wala’y seryoso nga industriya sa mga probinsya ug rehiyon nga makapaayo sa ekonomiya. Ingon niini ang pagpakita sa usa ka tanum alang sa pagmugna og sulud nga mga makina sa pagkasunog (sa paghimo niini, ang kompanya ni Chery mikita og 2 ka tuig). Paglabay sa panahon, ang mga opisyal namalit kagamitan ug mga conveyor gikan sa brand sa Ford aron makahimo mga awto nga $ 25 milyon. Ingon niini ang pagpakita ni Chery.

Ang orihinal nga ngalan sa kompanya mao ang "Qirui". Sa literal nga paghubad sa Ingles, ang kompanya kinahanglan nga "husto" - "Cherry". Apan nasayop ang usa sa mga trabahante. Ang kompanya nakahukom nga mobiya uban niini nga ngalan.

Ang brand wala’y lisensya sa paggama og mga awto, busa kaniadtong 1999 (kung gipalit ang kagamitan) girehistro ni Cheri ang iyang kaugalingon ingon usa ka kompanya alang sa paghatud ug pagdala sa mga piyesa sa awto. Sa ingon, gitugotan si Chery nga ibaligya ang mga awto sa China.

Kaniadtong 2001, usa ka dako nga korporasyon sa awto nga Tsino ang nagpalit sa 20% sa tatak, nga gitugotan sila nga makasulod sa merkado sa kalibutan. Ang una nga estado diin gihatud ang mga awto mao ang Syria. Sulod sa 2 ka tuig ang brand nakadawat 2 nga mga sertipiko. Ang nahauna gipasabut nga "eksportador sa awto sa China", ang ikaduha - "taas nga lebel sa sertipiko", nga sa dayag gipasalamatan pareho sa estado sa Silangan ug uban pa.

Kaniadtong 2003 nagpalapad ang kompanya. Ang mga tiggama sa Hapon gidapit sa pagpaayo sa kalidad sa mga awto, pagpuli sa mga piyesa. Pagkahuman sa 2 ka tuig, si Cherie nakadawat usab usa ka sertipiko, nga gihulagway nga "taas nga kalidad nga produksyon", ug gipakita sa usa ka dokumento sa labing istrikto nga komite sa inspeksyon sa industriya sa awto.

Si Cherie nakamugna daghang mga awto nga gibaligya sa Amerika, Japan ug Central Europe. Ang dagway sa awto (laraw) gipaayo sa mga propesyonal nga Italyano nga espesyal nga gidapit sa pabrika sa China.

Kadaghanan sa mga pabrika naa sa China. Kaniadtong 2005, ang planta sa Chery sa Russia gilansad. Karon, ang produksyon gilansad sa daghang mga nasud sa kalibutan, lakip ang Amerika.

Emblem

Sama sa nahisgotan na, adunay sayop sa literal nga paghubad gikan sa Chinese ngadto sa English. Si Cherry gipulihan ni Chery. Ang emblema nagpakita sa samang higayon sa dihang gibuhat ang unang tanom - niadtong 1997. Ang logo nagbarog alang sa 3 ka letra - CA C. Kini nga ngalan nagpasabot sa tibuok nga ngalan sa kompanya - Chery Automobile Corporation. Ang mga letra C nagbarug sa duha ka kilid, sa tunga-tunga - A. Ang letra A nagpasabut nga "unang klase" - ang labing taas nga kategorya sa pagtasa sa tanan nga mga nasud. Ang mga letra nga C sa duha ka kilid "gakos" A. Kini usa ka simbolo sa kusog, panaghiusa. Ang laing bersyon sa gigikanan sa logo anaa usab. Ang siyudad diin natukod ang kompanya gitawag ug Anhui. Ang letra nga A sa tunga nagrepresentar sa unang letra sa ngalan sa probinsiya.

Kung imong gitan-aw ang emblema gikan sa usa ka punto sa panan-aw sa laraw, ang triyanggulo (sa literal letra A) naghimo usa ka linya nga moadto sa infinity, panan-aw. Kaniadtong 2013, giilisan ni Cherie ang logo. Ang letra nga A, sa taas, dili na konektado gikan sa C. Ang mga ubos nga bahin sa C gihiusa nga magkonektar. Ang sangputanan nga trianggulo sa usa ka lingin nagpasabut nga pag-uswag, kalidad ug teknolohiya sumala sa bersyon sa Intsik sa kung unsa ang nahinabo. Ang pula nga font sa kompanya nagbag-o usab - nahimo kini nga manipis, mas hait ug "mas agresibo" kaysa sa miaging sulat.

Kasaysayan sa brand sa automotive sa mga modelo

Ang una nga modelo gipagawas kaniadtong 2001 gikan sa linya sa asembliya. Ulohan - Chery Amulet. Ang modelo gipasukad sa Seat Toledo. Hangtod sa 2003, ang kompanya misulay sa pagpalit usa ka lisensya gikan sa lingkuranan alang sa paghimo og mga awto. Ang kontrata wala mahitabo.

2003 Chery QQ. Kini sama sa usa ka Daewoo Matiz. Kini nga awto naa sa kategorya sa medium nga kadako sa mga gamay nga awto. Laing ngalan mao si Chery Sweet. Ang laraw sa awto nagbag-o sa paglabay sa panahon. Gihimo kini sa mga Italyano nga tiglaraw gikan sa usa ka kompaniya nga espesyalista sa kini

2003 - Chery Jaggi. Ang gasto sa awto napulo ka libo ka dolyar.

2004 Chery Oriental Son (Eastar). Ang kotse ingon og Deo Magnus gikan sa layo. Ang awto giapil usa ka panan-aw sa inhenyeriyang Intsik sa modelo sa negosyo: gigamit ang tinuud nga panit, kahoy ug chrome.

2005 - Chery M14 bukas nga awto sa lawas. Ang modelo gipakita sa eksibisyon ingon usa ka mabag-o. Adunay duha nga makina sa sulud, ug ang gasto dili molapas sa baynte mil ka dolyar.

2006 - sunod-sunod nga paghimo sa mga makina sa turbo alang sa mga awto sa among kaugalingon nga kompanya. Dugang pa, gipakita ang Chery A6 Coupe, apan ang kadaghan nga paghimo sa awto nagsugod kaniadtong 2008.

2006 - sa metropolis sa China, usa ka minivan ang gipaila, gibutang sa mga ligid sa usa ka pasahero nga sakyanan. Ang orihinal nga ngalan mao ang Chery Riich 2. Sa paghimo sa usa ka awto, ang mga inhenyero naghatag pagtagad sa kaluwasan sa pagmaneho ug ekonomiya sa gasolina.

2006 - pagpagawas sa Chery B13 - minivan nga adunay 7 ka pasahero. Family car o "light bus" alang sa pagbiyahe.

2007 - Chery A1 ug A3. Ang kategorya sa subcompact, apan dili sama sa QQ (2003), ang mga awto gihatagan kusug nga makina.

2007 - Chery B21. Gipakita sa Moscow, usa ka sedan. Ang awto nahimo nga, sumala sa mga inhenyero, nahimong labi ka kasaligan (kung itandi sa ubang mga modelo). Ang makina nahimong 3-litro.

2007 - Chery A6CC.

2008 - Chery Faina NN. Bag-ong bersyon sa Cherie "QQ" (2003). Ang awto nagpabilin sa lista sa gagmay nga mga awto sa mga nanguna nga posisyon.

2008 - Chery Tiggo - gamay nga SUV. Sa misunod nga mga tuig, usa ka bersyon sa all-wheel drive sa awto ang gipakita, nga dili mahal. Ang sistema gihimo sa mga langyaw nga inhenyero.

2008 - Gilunsad ang produksyon sa B22 nga masa (gihisgutan sa ibabaw).

2008 - Chery Riich 8 - usa ka minibus nga adunay gitas-on nga lima ka metro. Ang posisyon sa mga lingkuranan mahimong mausab sa awto.

2009 - Chery A13, nga gipulihan ang Amulet.

Sa misunod nga mga tuig, usa ka Zaporozhets ang naugmad, gihimo sa tanum sa Moscow. Gipaubos siya sa grabe nga mga pagsulay.

Mga pangutana ug tubag:

Kang kinsang sakyanan ang brand ni Cherie? Ang mga modelo sa Cherry gikan sa usa ka tiggama sa awto sa China. Ang subsidiary sa brand mao ang Chery Jaguar Land Rover. Ang ginikanan nga kompanya mao ang Chery Holdings.

Asa gihimo si Cherie? Kadaghanan sa mga salakyanan direkta nga gitigum sa China tungod sa barato nga trabaho ug ang pagkaanaa sa mga sangkap. Ang ubang mga modelo gitigum sa Russia, Egypt, Uruguay, Italy ug Ukraine.