Kasaysayan sa brand sa awto nga UAZ

Ang Ulyanovsk Automobile Plant (abbreviation UAZ) usa ka negosyo sa awto sa Sollers nga naghupot. Ang espesyalisasyon gitumong sa paghatag ug prayoridad sa paghimo sa mga off-road nga mga sakyanan nga adunay all-wheel drive, mga trak, ug mga minibus.

Ang gigikanan sa kasaysayan sa UAZ naggikan sa mga panahon sa Sobyet, nga sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, kung diin gisulong ang sundalong Aleman ngadto sa teritoryo sa USSR, nadesisyonan nga dinalian nga ibakwit ang mga kadaghan nga organisasyon sa industriya, lakip ang Stalin Plant (ZIS). Nadesisyonan nga bakwion ang ZIS gikan sa Moscow ngadto sa lungsod sa Ulyanovsk, diin nagsugod dayon ang paghimo og mga kabhang alang sa aviation sa Soviet.

Ug kaniadtong 1942, daghang mga ZIS 5 nga salakyanan sa militar ang nahimo na, daghang mga trak, ug gipaila usab ang paghimo sa mga yunit sa kuryente.

Kaniadtong Hunyo 22, 1943, nagdesisyon ang gobyerno sa Soviet nga himuon ang Ulyanovsk Automobile Plant. Usa ka dako nga sukod sa teritoryo ang gigahin alang sa kalamboan niini. Sa parehas nga tuig, ang una nga awto, ginganlan og UlZIS 253, gikan sa linya sa asembliya.

Kaniadtong 1954, gimugna ang Punoan nga Tigdisenyo sa departamento, nga una nga nagtrabaho kauban ang teknikal nga dokumentasyon sa GAZ. Ug paglabay sa duha ka tuig, usa ka mando sa gobyerno nga maghimo mga proyekto alang sa mga bag-ong klase sa awto. Usa ka mabag-o nga teknolohiya ang gihimo nga wala gipanag-iya sa uban pang kompanya sa awto. Ang teknolohiya naglangkob sa pagbutang taksi sa taas sa yunit sa kuryente, nga nakatampo sa pagdugang sa lawas, samtang ang gitas-on mismo gitipigan sa parehas nga lugar.

Ang sama nga 1956, usa pa ka importante nga panghitabo ang nahimo - pagsulod sa merkado, pinaagi sa pag-eksport sa mga sakyanan ngadto sa ubang mga nasud.

Ang han-ay sa produksyon labi nga gipalapdan, ang tanum nga espesyalista sa paghimo sa mga ambulansya ug van, dugang sa mga trak.

Pagkahuman sa dekada 60, mitungha ang pangutana sa pagpalapad sa mga kawani ug ang labing mabungahon nga kapasidad sa kadaghanan aron madugangan ang paghimo sa mga awto.

Sa sayong bahin sa katuigang 70, ang produksyon nagdugang ug ang produksyon ug han-ay sa mga modelo ningdako nga kamahinungdanon. Ug kaniadtong 1974 usa ka modelo sa eksperimento sa usa ka de koryenteng awto ang naugmad.

Kaniadtong 1992 ang tanum nabag-o sa usa ka hiniusa nga kompanya sa stock.

Niini nga yugto sa pag-uswag niini, ang UAZ mao ang nanguna nga tiggama sa mga off-road nga salakyanan sa Russia. Giila nga usa ka nanguna nga tiggama sa Rusya gikan sa 2015. Nagpadayon ang dugang nga pag-uswag sa paghimo sa awto.

Tagtukod

Ang Ulyanovsk Automobile Plant gihimo sa gobyerno sa Soviet.

Emblem

Ang laconic form sa emblema, ingon man ang chrome nga istraktura niini, minimalist ug moderno.

Ang emblema mismo gihimo sa porma sa usa ka lingin nga adunay usa ka metal nga bayanan, sa sulud ug sa mga kilid sa gawas niini, adunay mga istilo nga mga pako.

Sa ilalum sa emblema adunay usa ka inskripsiyon nga UAZ nga berde nga mga kolor ug usa ka espesyal nga font. Kini ang logo sa kompanya.

Ang simbolo mismo nalangkit sa nagkaylap nga mga pako sa usa ka mapahitas-on nga agila. Kini nagpakita sa pag-agda sa paglihok sa itaas.

Kasaysayan sa mga salakyanan sa UAZ

Ang una nga awto nga gikan sa linya sa asembliya gikonsiderar nga usa ka daghang toneladang trak nga UlZIS 253 kaniadtong 1944. Ang awto gisangkapan sa usa ka diesel power unit.

Sa tingdagdag sa 1947, ang paghimo sa una nga 1,5 toneladang trak sa modelo nga UAZ AA nahinabo.

Sa katapusan sa 1954, ang modelo sa UAZ 69 debuted. Pinasukad sa chassis sa kini nga modelo, ang modelo sa UAZ 450 nga adunay usa ka piraso nga lawas gilaraw. Ang nabag-o nga bersyon sa porma sa usa ka sanatorium car gipunting ingon ang UAZ 450 A.

Paglabay sa lima ka tuig, gihimo ang UAZ 450 V ug gihimo, nga us aka 11-lingkoranan nga bus. Adunay usab usa ka nabag-o nga bersyon sa modelo nga UAZ 450 D flatbed truck, nga adunay usa ka two-seater cabin.

Ang tanan nga mga nabag-o nga bersyon gikan sa UAZ 450 A wala’y kilid nga pultahan sa likud nga bahin sa awto, ang eksepsiyon ra mao ang UAZ 450 V.

Kaniadtong 1960, nakumpleto ang paghimo sa usa ka all-terrain nga salakyanan sa modelo nga UAZ 460. Ang bintaha sa awto usa ka spar frame ug usa ka kusug nga power unit gikan sa modelo nga GAZ 21.

Paglabay sa usa ka tuig, gihimo ang usa ka rear-wheel drive truck nga UAZ 451 D, ingon man usa ka modelo nga van 451.

Ang pag-uswag sa usa ka sanitary nga modelo sa usa ka awto nga mahimo’g mapadagan sa grabe nga mga katugnaw hangtod sa -60 degree ang nagpadayon.

Ang mga modelo nga 450/451 D sa wala madugay gipulihan sa usa ka bag-ong modelo sa light-duty nga trak sa UAZ 452 D. Ang mga punoan nga kinaiya sa awto mao ang usa ka 4-stroke power unit, usa ka two-seat cab, ug usa ka lawas nga gama sa kahoy.

Ang 1974 dili lamang ang tuig sa pagka-produktibo sa UAZ, kondili usab ang paghimo sa usa ka bag-ong proyekto sa paghimo sa usa ka eksperimento nga modelo sa electric car nga U131. Ang gidaghanon sa mga modelo nga gihimo gamay gamay - 5 nga mga yunit. Ang sakyanan gimugna base sa chassis gikan sa modelo nga 452. Ang asynchronous power unit kay tulo ka hugna, ug ang baterya labaw sa katunga nga gi-charge sa wala pay usa ka oras.

Ang 1985 gihulagway pinaagi sa pagpagawas sa modelo nga 3151 nga adunay maayong datos sa teknikal. Takus usab nga hatagan pansin ang usa ka kusug nga yunit sa kuryente nga adunay gikusgon nga 120 km / h.

Ang Jaguar o ang modelo nga UAZ 3907 adunay usa ka espesyal nga lawas nga gisangkapan sa mga selyado nga pultahan nga sirado. Ang usa ka espesyal nga kalainan gikan sa tanan nga uban pang mga awto mao ang kini proyekto sa usa ka salakyanan sa militar nga naglutaw sa tubig.

Ang usa ka giusab nga bersyon sa 31514 nakakita sa kalibutan kaniadtong 1992, nga gisangkapan sa usa ka ekonomikanhon nga powertrain ug usa ka gipaayo nga gawas sa awto.

Ang modelo sa Bars o ang modernisadong 3151 nigawas kaniadtong 1999. Wala’y espesyal nga pagbag-o, gawas sa us aka gamay nga nabag-o nga laraw sa awto, tungod kay mas taas kini, ug ang yunit sa kuryente.

Ang modelo sa SUV nga Hunter nga gipulihan ang 3151 kaniadtong 2003. Ang awto usa ka karomata sa estasyon nga adunay taas nga panapton (ang orihinal nga bersyon us aka metal sa taas).

Ang usa sa labing bag-o nga modelo mao ang Patriot, nga adunay pagpaila sa mga labi ka bag-ong teknolohiya. Ang laraw mismo ug teknikal nga mga kinaiya tin-aw nga gilain kini gikan sa miaging mga modelo sa UAZ. Pinasukad sa kini nga modelo, ang modelo sa Cargo gipagawas sa ulahi.

Dili hunongon sa UAZ ang pag-uswag niini. Ingon usa sa mga nanguna nga tiggama sa awto sa Rusya, naghimo kini taas nga kalidad ug kasaligan nga mga awto. Dili daghan nga mga modelo sa ubang mga kompanya sa awto ang dili makapanghambog sa ingon kalig-on ug kinabuhi sa serbisyo sa mga awto sama sa UAZ, tungod kay ang mga awto sa mga tuig nga gigamit sa kadaghanan. Sukad sa 2013, ang pag-eksport sa mga awto labi nga nadugangan.