Gigamit nga kasaysayan sa awto. Karon mahimo nimong susihon ang datos sa salakyanan usab gikan sa Alemanya
Makapaikag nga mga artikulo

Gigamit nga kasaysayan sa awto. Karon mahimo nimong susihon ang datos sa salakyanan usab gikan sa Alemanya

Gigamit nga kasaysayan sa awto. Karon mahimo nimong susihon ang datos sa salakyanan usab gikan sa Alemanya Naghilak ang Aleman sa dihang gibaligya niya kini - mahimo nimong susihon kung gikan ba kini sa kasubo o kalipay. Ang Kasaysayan sa Salakyanan bag-o lang nagdugang mga awto gikan sa gawas sa nasud ... ug uban pa.

Sukad sa Hunyo 2014, ang serbisyo sa "Kasaysayan sa Sasakyan" gihatag nga walay bayad sa Ministry of Digitization sa tanan nga nagplano sa pagpalit sa usa ka gigamit nga awto o uban pang awto nga narehistro na sa Poland, ug sikat kaayo. Ang datos magamit human sa pagsulod sa numero sa pagparehistro sa sakyanan, petsa sa unang pagrehistro ug VIN sa website historiapojazd.gov.pl ug nagpakita sa impormasyon nga nakolekta sa Central Register of Vehicles (CEP), lakip ang teknikal nga datos, mga petsa sa mandatory nga teknikal nga inspeksyon nga adunay natala mileage, validity period liability insurance, ug ang gidaghanon ug matang sa mga tag-iya.

Kaniadto, nakahimo kami sa X-ray nga mga awto nga gi-import sa Poland gikan sa daghang mga nasud sa Europe, USA ug Canada. Apan, wala sa kini nga lista ang nasud diin gikan ang kadaghanan sa mga salakyanan nga moabut sa Vistula River: Germany. Ania sila karon.

Ang datos sa EPC nga gilakip sa Kasaysayan sa Salakyanan madugangan sa usa ka lamesa sa peligro base sa datos sa autoDNA. Ang AutoDNA Risk Report nagpadayag sa dugang nga impormasyon nga wala kaniadto sa kasaysayan sa sakyanan. Ang ilang kasangkaran kay lapad kaayo ug naglakip sa impormasyon mahitungod sa:

● rekord sa kinatibuk-ang pagkawala,

● nakamatikod sa kadaot sa sakyanan,

● pagsulod sa sakyanan ngadto sa rehistro sa mga kinawat nga mga sakyanan,

● pagsunod sa numero sa VIN sa ISO standard,

● mga pahibalo sa mga promosyon sa serbisyo sa tiggama,

● pagtimaan sa paglabay sa sakyanan,

● dili aprobahan alang sa transportasyon,

● sa imong destinasyon isip taxi,

● namatikdan ang kalainan sa odometer

Ang AutoDNA nakadawat ug datos gikan sa, ug uban pa, Germany, France, Belgium, Slovenia, Lithuania, Latvia, Estonia, Switzerland, Sweden, Austria, Norway, Netherlands, Czech Republic, Hungary, Romania ug Denmark, mao nga halos tanang sakyanan nga narehistro kaniadto gawas sa Poland adunay ingon nga hugpong sa kasayuran.

IMPORTANTE! Ang paggamit sa among elektronik nga serbisyo libre, nga nagpasabot nga dili ka mobayad aron makadawat og impormasyon sa sakyanan.

Salamat sa hiniusang inisyatibo tali sa autoDNA ug sa Ministry of Digitalization, ang mga libre nga mga taho maglakip usab, ubos sa pagkaanaa sa datos, mga pagbasa sa odometer gikan sa mga nasud kung diin narehistro ang awto. Kini magtugot kanimo sa pagsusi sa pagkatinuod sa mileage sa kaso sa mga sakyanan nga gi-import ngadto sa Poland gikan sa ubang mga nasud. Sa pipila ka mga kaso, posible nga maghimo usa ka tseke sa kaso sa mga awto nga una nga narehistro sa Poland, bisan 6 ka tuig na ang milabay, tungod kay ang mga pagbasa sa odometer nakolekta sa CEP sukad 2014. Kini hinungdanon kaayo, tungod kay kadaghanan sa gigamit nga mga awto nga narehistro sa Poland gi-import.

Tan-awa usab: Kanus-a ko maka-order og dugang nga plaka sa lisensya?

Ang hiniusa nga Kasaysayan sa Sasakyan ug serbisyo sa autoDNA makadugang sa transparency sa gigamit nga merkado sa awto sa Poland. Ang inisyal nga pag-verify sa proposal dili lamang makadaginot sa oras, apan makapamenos usab sa risgo sa panglawas tungod sa epidemya sa coronavirus. Mahimo nimong susihon ang daghang mga deal nga libre sa usa ka lugar nga kaniadto dili ma-access, nga wala’y kabalaka sa pagbiya sa imong balay.

- Lahi ang Poland, ug uban pa pagkahuman sa Belgium, Netherlands o France, mga nasud nga nakahukom nga makigtambayayong sa autoDNA. Ang among mga kauban, dugang sa mga sentral nga administrasyon sa daghang mga nasud sa Europe, mga institusyon usab sa pinansyal, lakip ang pinakadako nga kompanya sa seguro, mga network sa garahe ug mga tigbaligya. Ingon usa ka sangputanan, ang database, nga gidumala sa Ministry of Digitization, karon adunay access sa labaw pa sa 0,5 bilyon nga mga rekord nga nakolekta sa autoDNA bahin sa mga awto nga karon narehistro sa Poland ug kaniadto sa Europe. Kini ang pinakadako nga libre nga database sa kini nga klase sa merkado sa Poland, ”ingon ni Mariusz Sawula, managing director sa autoDNA. Niining lisud nga panahon alang kanatong tanan, ang mga pumapalit sa gigamit nga mga awto mahimo’g masusi sa layo ang daghang kasayuran bahin sa awto nga gusto nila, nga makatabang sa pagsusi sa teknikal nga kahimtang ug kasaligan sa tanyag. Alang sa mga nagtanyag sa ilang mga awto nga ibaligya, ang kasayuran nga magamit nga libre pinaagi sa Kasaysayan sa Sasakyan ug autoDNA makatabang sa paghimo sa tanyag nga transparent alang sa mga pumapalit, gipasiugda ni Mariusz Sawula.

Tan-awa usab: Pagsulay sa Skoda Kamiq - ang pinakagamay nga Skoda SUV

Idugang sa usa ka comment