Ang istorya sa Citroën medium ug dagkong mga van - Auto Story
Mga istorya sa brand sa awto

Ang istorya sa Citroën medium ug dagkong mga van - Auto Story

Hapit kapitoan ka tuig Citroen naggama ug namaligya komersyal nga transportasyon medium ug dako ang gipasalamatan sa tibuuk nga Europa. Karon, ang kompanya nga Pransya nagtanyag duha nga mga tanyag sa kini nga mga bahin: Gikulbaan и Jumper.

La ikaduhang henerasyon ipagawas si del Jumpy sa 2007. Gihimo sa pakigtambayayong sa Fiat (kinsa ang nagtawag kaniya Kalasag) UG Peugeot (eksperto) ug gibaligya usab Nissan uban ang lahi nga ngalan (PROACE), lahi kini gikan sa katigulangan niini sa usa ka labi ka daghang kompartamento ug usa ka labi ka moderno nga laraw. Sakup mga makina sa pagsugod nag-upod kini usa ka 2.0 petrol engine nga adunay 136 hp. ug tulo nga HDi turbo diesel engine (1.6 hp 90 ug 2.0 hp 120), nga gisalmutan tulo ka tuig sa ulahi sa usa ka 136 litro nga diesel nga adunay 163 hp. Ang pag-ayo sa 2012 naghimo gamay nga mga pagbag-o sa atubang nga katapusan, ug karon adunay tulo nga mga makina sa lista, tanan nga diesel: 1.6 nga adunay 90 hp. ug 2.0 nga adunay 125 ug XNUMX hp.

Ang ikatulo nga serye sa labing kadaghan Citroën Jumper – kaluha Fiat ducato, Peugeot boxer e Ram ProMaster (gibaligya lamang sa North America) - natawo sa 2014 ug dili labaw sa usa ka lawom nga restyling sa ikaduhang serye. upat I mga makina Ang tanan nga HDi turbodiesels magamit: 2.2 nga adunay 110, 130 ug 150 hp. ug 3.0 nga adunay kapasidad nga 180 hp. Hibal-an naton nga magkaupod kasaysayan medium ug dagko nga mga van sa brand nga transalpine.

Citroën Type H (1947 ka oras)

Il Citroën Type H gipaila kini kaniadtong 1947 aron mapulihan ang wala na magamit nga TUB nga naugmad sa wala pa ang Gubat sa Kalibutan II ug dili kaayo magamit kaysa mga nag-indigay nga mga produkto. Gihimo sa parehas nga andana front-wheel drive gikan sa Kusog Avant ug nasangkapan sa engine (gipahimutang usab sa unahan) 1.6 petrol engine nga adunay 45 HP, adunay usa ka mubu nga salog, nga naghimo sa trabaho sa mga trabahante nga labi kadali.

Magamit sa mga variant sa van, pickup ug chassis, kini gisunud sa kauna-unahan nga dagko nga mga pagbag-o sa sayong bahin sa 1961: sa 1.6 nagsugod kini sa usa ka 43 hp diesel engine, gipulihan tulo ka tuig ang milabay (kanus-a talagsaon nga salamin sa mata imbis nga usa ka bulag) sa 1.8 hp. 51.

Sa 1966 Citroën Type H nasangkapan sa usa ka 1.9 hp gasolina engine. nga adunay kapasidad nga 59 h.p. Pagkahuman sa tulo ka tuig ang kahayag mogawas pag-ilis nga naghimo sa pipila nga mga pagbag-o sa atubangan, samtang sa 1972 g. suspensyon sa hydropneumatic mahimong magamit ingon usa ka kapilian. Natapos ang produksyon kaniadtong 1981.

Citroën C35 (1974)

Il Citroen C35natawo sa pakigtambayayong sa Fiat, wala’y bisan usa kambal 242: kusganon sa mekaniko, apan ang lawas mahuyang (taya), gisangkapan front-wheel drive, gikan sa independente nga suspensyon sa upat nga mga ligid и upat ka disc preno. mga makina – petrolyo 2.0 ug duha ka diesel nga makina (2.2 ug 2.5) – gikan sa flagship CX.

Kini nga van gihimo sa Italya hangtod 1987, unya hangtod 1992 kini gitigum sa Pransya.

Citroën C25 (1981)

Il Citroen C25, gipakilala kaniadtong 1981, adunay daghang "kambal" nga nagkatag sa tibuuk nga Europa: Alfa Romeo AR6, Fiat ducato e Peugeot J5... Gidisenyo aron mapulihan ang daan nga Type H, adunay kini range mga makina nga naglangkob sa tulo nga mga unit sa gasolina (1.8 nga adunay 69 hp ug 2.0 nga adunay 75 ug 84 hp) ug tulo nga mga diesel engine (1.9 nga adunay 70 hp, 2.5 nga adunay 74 hp ug 2.5 nga adunay turbocharging nga adunay 95 hp) .sa.).

Kaniadtong 1982, ang pickup ug mga bersyon sa transportasyon sa pasahero debuted, ug kaniadtong 1991 kini ang turno sa seryoso nga bersyon. pag-ilis nga naghimo sa pipila nga mga pagbag-o sa maskara.

Ang unang henerasyon sa Citroën Jumper (1994)

La unang henerasyon gikan sa Citroën Jumper gipagawas kaniadtong 1994, dungan sa paglansad sa "mga paryente" Fiat ducato e Peugeot boxer, ang tanan gihimo sa Abruzzo, sa pabrika Sevel di Atessa (Chieti).

laing mga mga makina sa paglansad, nag-uban kini usa ka 2.0 petrol engine nga adunay 109 hp. ug lima nga mga yunit sa diesel (1.9 69 ug 92 hp, ingon man 2.5, 86 ug 103 hp). Sa 107, usa ka makina sa 1998 2.5 hp. gipulihan sa usa ka 103 hp 2.8 nga makina. (gikuha gikan sa merkado sa 122), ug sa sunod nga tuig ang kusog sa 2000 nga mga makina mikunhod (gikan sa 1.9 hangtod 69 hp ug gikan 68 hangtod 92 hp).

Kaniadtong 2000, ang 2.5 nga labing gamhanan sa unang henerasyon gikan sa Citroën Jumper biyaan ang mga talan-awon, gipulihan sa labi ka moderno nga 2.8 hp 128 HDi. Sa sunod tuig, ang turno sa 2.5-horsepower 86 mobiya sa lista: ang lugar niini gikuha sa 2.0-horsepower 84 HDi.

Sa okasyon sa pagbukas pag-ilis Alang sa 2002 - nagdala sa usa ka mas indibidwal nga pagtan-aw - adunay daghang mga inobasyon sa ilawom sa tabon: ang 2.0 nga gasolina sa makina nga gahum nagdugang sa 110 hp. (ug ang parehas nga makina magamit usab sa GPL и methane) ug usa ka 2.2 HDi turbodiesel nga adunay 101 hp. apil sa lista sa presyo. Paglabay sa duha ka tuig turno sa 2.8-horsepower 146 HDi.

Ang Citroën Jumpy unang henerasyon (1994)

Dugang pa, unang henerasyon gikan sa Citroen Jumpy – gipaila sa 1994 – natawo sa kasabutan uban sa Fiat (nga nagpatungha Kalasag) UG Peugeot (eksperto). Gihimo sa parehas nga plataporma sama sa mga minivan. Paglikay sa Citroën, Fiat Ulysses, Ilansad ang Z e Peugeot 806, adunay usa ka range mga makina sa pagsugod naglangkob sa usa ka 1.6 petrol engine nga adunay 79 hp. ug usa ka 1.9 hp diesel engine nga adunay 69 ug 92 hp, nga gipulihan kaniadtong 1999 sa usa ka 2.0 HDi nga adunay 94 ug 109 hp.

Kaniadtong 2000, ang 1.6 nga Otto cycle nahabilin sa sulud alang sa 136 hp 2004-litro nga makina, samtang sa XNUMX pag-ilis nga nagdekorasyon sa atubangan.

Citroën Jumper ikaduhang henerasyon (2006)

La ikaduhang henerasyon gikan sa Citroën Jumper - usa ka van nga nagpakita sa merkado kaniadtong 2006 - usa ka kambal Fiat ducato и Peugeot boxer. Ang atubangan nga tumoy niini usa sa labing orihinal nga nahimo sa bahin sa komersyal nga awto.

Tulo ka makina - turbodiesel - sa debut stage: 2.2 nga adunay gahum nga 100 ug 120 hp. ug 3.0 nga may 157 hp. Kaniadtong 2011, ang gahum sa makina nga adunay gamay nga mga foal nagdugang sa 110 hp. ug usa ka "dili maayo" nga bersyon sa 150 hp migawas. Hinuon, ang tulo ka litro nga diesel mosaka gikan sa 157 ngadto sa 177 hp.

Idugang sa usa ka comment