Italyano nga medium tank M-11/39
Italyano nga medium tank M-11/39Fiat M11 / 39.
Ang drayber nahimutang sa wala, sa iyang luyo mao ang usa ka turret nga adunay kambal nga pag-instalar sa duha ka 8-mm machine gun, ug usa ka 37-mm nga taas nga barrel nga kanyon ang gitaod sa tuo nga bahin sa turret space. Sa undercarriage, 8 ka rubberized road wheels nga gamay ang diametro ang gigamit matag kilid. Ang mga ligid sa karsada gisumpay-sumpay sa 4 ka karomata. Dugang pa, adunay 3 ka suporta nga mga roller sa matag kilid. Ang mga tangke migamit ug gagmayng-link nga metal tracks. Tungod kay ang armament ug armor nga proteksyon sa M-11/39 nga tangke klaro nga dili igo, kini nga mga tangke gihimo sa medyo mubo nga panahon ug gipulihan sa paghimo sa M-13/40 ug M-14/41. Sa 1933, kini nahimong dayag nga ang mga wedges dili igo nga kapuli sa karaan nga Fiat 3000, ug busa ang desisyon gihimo sa paghimo sa usa ka bag-ong tangke. Human sa mga eksperimento sa usa ka bug-at (12 t) nga bersyon sa sakyanan base sa CV33, usa ka pagpili nga gihimo pabor sa usa ka gaan nga bersyon (8 t). Sa 1935 ang prototype andam na. Ang 37 mm Vickers-Terni L40 nga pusil nahimutang sa hull superstructure ug limitado lamang ang traverse (30° horizontally ug 24° vertically). Ang loader-gunner nahimutang sa tuo nga bahin sa fighting compartment, ang drayber naa sa wala ug gamay sa likod, ug ang komandante nagkontrolar sa duha ka 8-mm Breda machine gun nga gibutang sa turret. Ang makina (standard gihapon) nagmaneho sa mga ligid sa pagmaneho sa atubangan pinaagi sa usa ka transmission.
Ang mga pagsulay sa uma nagpakita nga ang makina sa tangke ug transmission kinahanglan nga dalisay. Usa ka bag-o, lingin nga torre ang gihimo usab aron makunhuran ang gasto ug mapadali ang produksiyon. Sa kataposan, sa 1937, ang bag-ong tangke, nga gitawag nga Carro di rottura (breakthrough tank), nahimong produksiyon. Ang una (ug lamang) nga order mao ang 100 ka mga yunit. Ang kakulang sa hilaw nga materyales nalangan ang produksiyon hangtod sa 1939. Ang tangke miadto sa produksyon ubos sa ngalan nga M.11 / 39, isip usa ka medium nga tangke nga may gibug-aton nga 11 ka tonelada, ug misulod sa serbisyo niadtong 1939. Ang katapusan (serial) nga bersyon gamay nga mas taas ug mas bug-at (labaw sa 10 ka tonelada), ug walay radyo, nga lisud ipasabut, tungod kay ang prototype sa tangke adunay onboard nga estasyon sa radyo.
Niadtong Mayo 1940, ang M.11/39 nga mga tangke (24 ka yunit) gipadala ngadto sa AOI (“Africa Orientale Italiana”/Italian East Africa). Gigrupo sila sa mga espesyal nga kompanya sa tangke nga M. (“Compagnia speciale carri M.”) aron palig-onon ang mga posisyon sa Italya sa kolonya. Pagkahuman sa una nga panagsangka sa militar sa Britanya, ang komand sa uma sa Italya nanginahanglan kaayo sa bag-ong mga salakyanan sa kombat, tungod kay ang mga wedge sa CV33 nahimo’g hingpit nga wala’y kapuslanan sa away batok sa mga tanke sa Britanya. Niadtong Hulyo sa samang tuig, ang 4th Tank Regiment, nga naglangkob sa 70 M.11/39s, mitugpa sa Benghazi.
Ang unang paggamit sa kombat sa M.11 / 39 nga mga tangke batok sa British medyo malampuson: ilang gisuportahan ang Italian infantry sa unang opensiba sa Sidi Barrani. Apan, sama sa mga tanke sa CV33, ang bag-ong mga tangke nagpakita sa mekanikal nga mga problema: sa Septembre, sa diha nga ang armored nga grupo pag-organisar pag-usab sa 1st batalyon sa 4th tank regiment, nahimo nga 31 lamang sa 9 ka mga sakyanan ang nagpabilin sa paglihok sa rehimen. Ang unang pagbangga sa M .11 / 39 nga mga tangke sa British nga mga tangke nagpakita nga sila layo sa luyo sa British sa halos tanang bahin: sa firepower, armor, wala pay labot ang kahuyang sa suspension ug transmission.
Ingon usa ka sangputanan sa sunod nga dagkong kapildihan, nga nahitabo sa sinugdanan sa 1941, hapit tanan nga mga tanke sa M.11 / 39 gilaglag o nadakpan sa kaaway. Sanglit ang dayag nga kawalay katakus niini nga mga makina sa paghatag ug labing menos pipila ka tabon alang sa infantry nahimong tin-aw, ang mga tripulante sa walay pagduha-duha gilabay ang wala makalihok nga mga sakyanan. Ang mga Australiano nag-armas sa usa ka tibuok nga regimen sa nabihag nga Italyano nga M.11 / 39, apan sa wala madugay sila gi-withdraw gikan sa serbisyo tungod sa hingpit nga kawalay katakus niini nga mga tangke sa paghimo sa gi-assign nga combat missions. Ang nahibilin (6 lang ka mga sakyanan) gigamit sa Italy isip mga sakyanan sa pagbansay, ug sa kataposan gi-withdraw gikan sa serbisyo human sa pagtapos sa armistice niadtong Septiyembre 1943. Ang M.11 / 39 gidesinyo isip infantry support tank. Sa kinatibuk-an, gikan sa 1937 (sa dihang gipagawas ang unang prototype) hangtod sa 1940 (sa dihang gipulihan kini sa mas modernong M.11 / 40), 92 niini nga mga makina ang gihimo. Gigamit kini isip mga medium nga tangke alang sa mga misyon nga labaw pa sa ilang mga kapabilidad (dili igo nga armor, huyang nga armamento, gamay nga diametro nga mga ligid sa dalan ug pig-ot nga track links). Sa sayong panagsangka sa Libya, wala silay kahigayonan batok sa British Matilda ug Valentine. Mga kinaiya sa pagbuhat
Mga Tinubdan:
|
Ang M-11/39 nga tangke gimugna ni Ansaldo ug gibutang sa mass production niadtong 1939. Kini ang una nga representante sa klase nga "M" - medium nga mga salakyanan sumala sa klasipikasyon sa Italyano, bisan kung gikan sa punto sa pagtan-aw sa gibug-aton sa kombat ug armamento, kini nga tangke ug ang M-13/40 ug M-14/41 nga mga tanke nga nagsunod. kini kinahanglan nga isipon nga kahayag. Kini nga sakyanan, sama sa kadaghanan sa M nga klase, gigamit ang usa ka makina nga diesel, nga nahimutang sa luyo. Ang tunga nga bahin giokupahan sa control department ug sa fighting compartment.
Niadtong Disyembre 1940, sa dihang gilunsad sa Britanya ang ilang opensiba, ang 2nd Battalion (2 ka kompanya M.11 / 39) kalit nga giatake duol sa Nibeiwa, ug sa mubo nga panahon nawala ang 22 sa mga tangke niini. Ang 1st Battalion, nga niadtong panahona kabahin na sa bag-ong Special Armored Brigade, ug adunay 1 ka kompanya nga M.11 / 39 ug 2 ka kompanya nga CV33, nakahimo lamang og gamay nga bahin sa mga gubat, tungod kay kadaghanan sa mga tangke niini kay giayo sa Tobruk (Tobruk).
