Unsa ang hinungdan sa singot sa mga headlight gikan sa sulod ug unsaon kini pag-ayo

Ang pagporma og usa ka gamhanan nga silaw sa kahayag aron sa pagdan-ag sa dapit sa atubangan sa sakyanan dili ingon ka sayon ​​ingon nga kini daw. Dugang sa kahayag, ang sagbayan kinahanglan nga adunay mga utlanan, nga nagpadayag sa kaugalingon nga agianan ug daplin sa dalan gikan sa kangitngit, ug dili ang mga mata sa umaabot nga mga drayber.

Ang light device walay katungod nga mag-overheat sa bisan unsang mga kondisyon, mag-ut-ot sa sobra nga enerhiya, ug sa samang higayon kinahanglan nga magpabilin sulod sa badyet nga makatarunganon alang niini nga presyo nga kategoriya sa sakyanan.

Kini nahimo nga usa ka nipis ug komplikado nga optical device, ang mga kabtangan nga mahimong matuis bisan sa usa ka piho nga kantidad sa alisngaw sa tubig sa kaso.

Ang yunit sa headlight sa awto

Sa daghang mga headlight sa modernong mga awto, daghang mga aparato sa suga ang gihiusa:

• taas nga beam lamp - ang labing gamhanan ug importante sa mga termino sa mga kausaban sa temperatura;
• low-beam nga mga filament nga gihiusa sa parehas nga bombilya uban kanila, o gihimo sa porma sa lahi nga mga lampara, apan nahimutang sa parehas nga pabalay sa headlight;
• bulag o hiniusa nga mga reflector (reflectors) sa taas ug ubos nga sagbayan, nagsilbi nga ibalik ang radiation gikan sa likod nga bahin sa kalibutan sa unahan;
• mga refractor ug mga lente nga nagporma sa direksyon sa light beam, kung wala kini gihatag sa disenyo sa reflector;
• dugang nga mga tinubdan sa kahayag, mga lampara alang sa kinatibuk-ang suga, mga indikasyon sa direksyon ug mga alarma, mga suga nga nagdagan sa adlaw, mga suga sa gabon.

Sa bisan unsang kaso, ang headlight adunay atubangan nga transparent nga bildo nga nagpagawas sa light flux, ug usa ka reflector duol sa likod nga bungbong sa housing.

Ang mga optical nga kabtangan sa kini nga mga elemento gipili nga tukma kaayo, busa, kung ang mga pagtulo sa tubig naigo, dugang pa ug dili matag-an nga pag-refracte sa mga silaw, ang headlight moliko gikan sa usa ka regular nga aparato nga suga nga nagtrabaho sa usa ka primitive nga flashlight, nga nakunhuran usab tungod sa epektibo nga pagkawagtang sa kuryente.

Kung walay bentilasyon, lisud ang pakigbatok niini nga epekto. Ang mga lampara nga incandescent nagpagawas ug dakong kantidad sa enerhiya sa porma sa kainit. Ang hangin sa sulod sa kaso nag-init, nagkalapad ug kinahanglan nga ipahungaw.

Aron malikayan ang mga epekto sa pressure buildup, ang mga headlight kasagaran adunay duha ka balbula, usa ka intake ug usa ka tambutso. Usahay sila gihiusa.

Sa bisan unsa nga kaso, ang maong mga balbula gitawag nga breathers. Adunay susama nga mga himan sa ubang mga yunit sa sakyanan, makina, gearbox, drive axles.

Pinaagi sa mga pagginhawa, ang pabalay sa headlight gi-ventilated. Ang hangin nagbag-o sa gagmay nga mga bahin, nga naghatag paglaum nga dili maapil ang daghang pagsulod sa tubig, pananglitan, sa ulan o kung nanghugas sa awto. Apan dili ang tanan kanunay nga molihok sa husto.

Mga hinungdan sa fogging optics sa usa ka sakyanan

Kung ang fogging sa bildo gikan sa sulod dali nga mawala human ang headlight ma-on ug ang temperatura mosaka, nan kini usa ka hingpit nga regular nga panghitabo, nga walay kapuslanan sa pag-atubang sa mga lampara nga adunay bentilasyon.

Oo, ug dili kini kanunay nga mahitabo, daghan ang nagdepende sa kaumog sa hangin nga "giginhawa" sa headlight pagkahuman sa pagpalong ug pagpabugnaw, o sa katulin sa pagbayloay sa gas.

1. Ang balbula sa outlet sa bentilasyon mahimong hugaw, pagkahuman ang kaumog sa pabalay sa headlight magtigum, nga wala’y agianan. Sa susama, kini mahitabo sa usa ka dili malampuson nga paghan-ay sa mga pagginhawa. Ang mga headlight dugay nang mihunong sa pagtuman sa ilang bugtong katuyoan sa pagdan-ag sa dalan. Karon kini usa ka hinungdanon nga elemento sa disenyo, ug busa ang porma dili ma-optimize sa bisan unsang paagi sa mga termino sa bentilasyon.
2. Gawas sa mga ruta nga gihatag, ang libre nga pagbinayloay sa hangin kinahanglan nga dili iapil. Ang lawas sa headlight nag-init nga dili parehas, busa ang bentilasyon kinahanglan nga himuon sumala sa mga resulta sa mga pagtuon ug mga pagsulay aron maminusan ang fogging. Ang depressurization sa pabalay sa porma sa mga liki o mga depekto sa mga patik magdala ngadto sa pagsulod ug pagtipon sa wala maisip nga kaumog.
3. Ang tag-iya kanunay, batok sa iyang kabubut-on, makadugang sa pag-agos sa tubig ngadto sa lawas sa device. Aron mahimo kini, igo na aron masiguro ang presensya niini sa inlet breather kung mobugnaw. Ang usa ka pagbag-o sa temperatura mokuha sa husto nga gidaghanon sa kaumog, igo alang sa dugay nga pagwagtang niini sa magamit nga paagi. Kini tan-awon sama sa usa ka hingpit nga kapakyasan sa bentilasyon. Apan sa pagkatinuod kini molabay sa panahon.

Kana mao, adunay duha ka mga kaso - kung kinahanglan nimo nga molihok ug "kini mag-ayo sa kaugalingon." Sa estrikto nga pagkasulti, adunay usa usab nga ikatulo - usa ka sayup sa disenyo, nga kasagaran nahibal-an na sa pagtul-id sa kolektibong hunahuna sa mga espesyal nga forum sa pipila nga mga modelo sa awto.

Unsa ang buhaton kung singot ang mga suga

Hapit tanan nga mga lakang dinhi magamit alang sa independente nga pagpatuman.

Panglimpyo nga sabon

Ang mga gininhawa mahimong sirado sa mga partisyon sa lamad o libre. Sa una nga kaso, ang lamad kinahanglan nga tangtangon kauban ang lawas ug huypan sa compressed air sa paglaum nga kini makatabang. O pulihan kini sa usa ka angay nga sangkap, pananglitan, sintetikong winterizer.

Ang usa ka libre nga pagginhawa mahimong limpyohan sa bisan unsang nahibal-an nga pamaagi, pananglitan, gamit ang usa ka nipis nga wire o parehas nga compressed air. Usahay makatabang ang pag-instalar sa mga homemade breather sa mas maayong mga lugar.

Paglapas sa integridad sa sealant

Ang pagpapilit pag-usab sa baso ug mga selyo sa lawas usa ka labi ka daghan nga pamaagi. Kinahanglan nga pahumokon sa kainit ug kuhaa ang daan nga sealant, degrease ug uga ang headlight, ipapilit kini sa usa ka bag-o.

Ang usa ka espesyal nga silicone-based headlight sealant gigamit, apan usahay ang naandan usa ka maayo nga trabaho alang sa pagporma sa mga gasket. Kinahanglan lamang nga likayan ang mga acidic.

Mga liki

Ang mga liki sa usa ka plastik nga kaso dali ra nga magbaligya, nga kaniadto gitun-an kini nga teknolohiya ug gipraktis sa usa ka piho nga klase sa plastik. Dili tanan niini mga thermoplastic, apan ang parehas nga sealant mahimong magamit.

Kasagaran ang mga liki ug pagtulo dili makita sa plastik, apan sa pagkamaunat-unat nga mga selyo sa mga socket sa lampara, mga hatch sa serbisyo ug mga corrector. Kini nga mga butang mahimong ilisan. Apan sa usa ka grabe nga kaso, kinahanglan nimo nga agwanta ang fogging o usbon ang asembliya sa headlight.

Ang mga liki dili kanunay sayon ​​nga pangitaon. Mahimo nimong gamiton ang teknolohiya sa pagpangita sa mga puncture sa mga ligid, nga mao, isubsob ang headlight sa tubig ug tan-awa ang dagway sa mga bula.

Unsa ang hinungdan sa fogging headlights

Ang misted headlight gikonsiderar nga sayup sa tanan nga mga sangputanan. Imposible nga molihok sa kangitngit uban niini. Ang mga drayber sa nagsingabot nga mga sakyanan nameligro tungod sa pagkasilaw, ug ang tag-iya sa usa ka depekto nga awto mismo dili makakita sa dalan. Kini klaro nga gidili sa regulasyon.

Apan bisan kung mogahin ka ug oras sa pagpauga, ang kanunay nga pagsulod sa daghang tubig nga adunay hinay nga pagtangtang magdala sa kaagnasan ug pagkaguba sa mga reflector ug mga kontak sa kuryente. Ang dugang nga pagsukol sa kontak sa taas nga konsumo sa karon hinungdan sa sobrang kainit ug pagkadaot sa plastik.

Ang headlight mahimong hingpit nga mapakyas. Ang tanan nga kini mao ang mas seryoso kay sa dili maayo nga panagway sa usa ka sakyanan uban sa madag-um nga baso sa suga nga mga himan. Dili kinahanglan nga maglangan sa pag-ila ug pagtul-id sa problema.