Jaguar E-Type: ICONICARS - Mga Sports Car
Jaguar E-Type: ICONICARS - Sports car
Ang mga 60 giisip nga usa ka bulawanong tuigmga awto: ang pila sa labing matahum nga mga modelo sa kalibutan gihimo sa bag-ohay nga katuigan, ug Type nga Jaguar E kini usa ka awto nga angayan sa usa ka lugar sa napulo (kung wala sa top five) sa pagraranggo sa mga labing kaseksihan nga mga awto sa kalibutan.
Ang usa ka taas, labi ka taas nga bonnet nga adunay usa ka tilted nga sabungan ug usa ka linya nga parehas ug elegante nga biyaan ka. Gikan sa 1961 hangtod 1975, kapin sa 70.000 ka piraso ang nahimo ug kini nagpabilin nga usa sa labing gitinguha nga mga kolektor sa antigo nga awto hangtod karon.
Ang una nga serye sa 1961 usa ka awtomatikong futuristic nga awto. Gitukod niya frame-monocoque, upat nga disc preno (usa ka panalagsa sa panahon), adunay independente nga likod nga suspensyon sa likud ug doble nga wishbones sa atubangan.
Bisan pa sa mahunahunaon nga mekaniko, dili dali ang pagmaneho: mubu nga wheelbase (240 cm) ug pig-ot kaayo nga agianan (164 cm ra) nga gihimo kini labi ka dili lig-on sa mga kanto ug lisud nga makagiya.
Ang una nga yugto mao 6-silindro nga linya nga 3,8-litro nga makina nga adunay 265 hp, samtang cang ambio usa ka upat ka tulin nga manwal sa MOSS... Kaniadtong 1964, ang pagbalhin sa makina nadugangan sa 4,2 ka litro ug ang torque nga nadugangan 10%.
Mga kredito: LONDON, ENGLAND - ABRIL 11: Ang sulod sa 1961 Jaguar E-Type S3.8 1 ka tuig nga flat floor roadster (gibanabana nga £190,000-225,000-£11) nga gipakita sa Royal Horticultural Hall kaniadtong Abril 2017, 70 sa London, England. Ilista sa Coys Auto Auctioneers ang hapit 12 classic nga mga sakyanan sa Spring Classics Auction sa Westminster ugma, Abril 2017, XNUMX. (Hulagway ni Jack Taylor/Getty Images)
Serye 2
в 1968 ang ikaduhang yugto gipagawas Jaguar E-Type, apan kana dili usa ka pagpaayo. Aron matuman ang mga kinahanglanon sa pagkontrol sa polusyon sa Estados Unidos, naminusan ang kuryente ug mas mahinay ang pagpadagan sa makina.
Ang mga estetika nag-antos usab nga dili kaayo madanihon ang mga suga sa ulo ug dili kaayo makadaot ang mga linya sa lawas.
Dugang nga kahamugaway sa kabin: mga pagpugong sa ulo, mapaigoigo nga mga lingkoranan, manibela nga gitabunan sa itom nga panit, power steering ug steering lock.
Mga Credito: WEBRIDGE, ENGLAND - HUNYO 18: Usa ka 1962 Series Jaguar E-Type Coupe nga gimaneho ni Neil Manley sa pagdumala sa mga pagsulay sa bag-ong giayo ug pag-apil usab sa finish line sa Brooklands Circuit kaniadtong Hunyo 1, 18 sa Weybridge, England. (Litrato ni Michael Cole / Corbis pinaagi sa Getty Images)
Serye 3
Gikan sa 1971 hangtod 1975, ang ikatulo ug katapusan nga serye Type nga Jaguar E... Ang labing bag-ong ebolusyon gipaila 12-litro nga makina nga V5,3 bug-os nga gigama sa Jaguar ug gibase sa usa ka prototype Jaguar XJ 13.
La output gahum 272 hp, apan ang tono hapsay ug tul-id, nga naghimo sa kini nga awto nga labi ka angay alang sa paglibot kaysa paggamit sa isport. Sa estetiko, ang ikatulo nga serye mailhan pinaagi sa usa ka "barado" nga hangin sa atubangan, upat nga hugut nga hugut sa fan ug duha ka pagpahid (imbis nga tulo).
