Test drive Jaguar XKR: usa ka predator nga adunay R-look

Kung ang marka sa Jaguar naghisgot bahin sa daghang horsepower, ang P naa sa agenda. Una nga mga impresyon sa bag-ong XKR, nga gipadagan sa usa ka 8 hp V416 engine. gikan sa

Ang bag-ong XKR nakatampo usab sa imahe sa pamilya sa mga modelo - ang mga harmonious nga proporsyon ug elegante nga mga kurba parehas sa pamilyar nga "regular" nga HC, apan ang aluminum mesh sa front grille ug dugang nga mga buho sa atubangan nga bumper ug hood nagmugna og usa ka agresibo nga pagbati. unsa ang nagpalahi sa R-bersyon gikan sa ubang mga kausaban. Pagdugang sa gahum sa 118 hp Ang kabanikanhan sa bisan unsa nga paagi makadaot sa panag-uyon sa sakyanan o mitultol ngadto sa pagporma sa usa ka dili kinahanglan nga bayolente mood. Ang XKR nagtanyag usa ka talagsaon nga higayon aron matagamtam ang katulin nga adunay dili masaway nga kahupayan.

Ang XKR mas masaligon pa kung angayan sa sulok kaysa sa HC

Direkta pa gyud ang manibela. Salamat sa duha ka yugto (mabalhin) nga elektronik nga sistema sa pagpalig-on, alang sa labi ka grabe nga pagmaniobra, ang direksyon sa pagbiyahe mahimong mapaayo gamit ang accelerator pedal, ug sa mga ingon niini nga sitwasyon ang awto mahinay nga molihok sa stoically ug dili usab maghatag sinugdanan sa dili kasiguroan. Sa panguna, ang modelo nagtanyag sa dinamika sa usa ka puro nga sports car, apan dili kini ingon masamok.

Salamat sa usa ka mekanikal nga compressor, ang Jaguar nga makina nagpalambo sa usa ka lig-on nga 560 Nm nga torque ug nagpakita sa disente nga traksyon bisan sa mubu nga mga rev. Giangkon ni Jaguar nga ang unom ka tulin nga awtomatiko sa XKR adunay labing paspas nga oras sa pagbalhin sa klase. Ang posibilidad nga kini tinuod ingon nga labi ka taas sa manual transmission mode - ang pagbalhin sa mga gear nga adunay mga plato sa manibela mahimo’g dili usa sa labing mapuslanon nga bahin sa kini nga awto, apan sigurado nga usa ka dako nga kalipayan, labi na kung magbalhin sa labi ka mubu nga gear. degree kung ang sistema awtomatiko nga nagsuplay sa usa ka tukma nga gisukod nga bahin sa intermediate gas.

Mga pagbag-o sa sulod

giihap sa mga tudlo ug limitado sa pipila ka espesyal nga mga emblema ug usa ka labi nga gipahayag nga lateral contour sa mga lingkuranan. Ikasubo, kadtong kinsa (sa husto) nangita alang sa usa ka classic nga British vibe niini nga sakyanan mahigawad. Ang sulod sa XKR siguradong nagpakita sa maayo kaayo nga pagkabuhat ug maayo kaayo nga mga materyales, apan ang aristokratikong atmospera usa ka butang nga lain sa hingpit... Ang pagtan-aw sa lista sa presyo sa modelo nagdala ngadto sa nagkasagol nga mga konklusyon. Ang coupe nagkantidad og BGN 223 ug ang convertible BGN 574, nga mas dako pa kay sa usa ka "regular" nga Hong Kong ug duol sa presyo sa usa ka sakyanan. Mercedes SL 239. Apan mahimo nimong tan-awon ang mga butang gikan sa laing punto sa panglantaw: ang sakyanan nga adunay panan-aw niini kusganon nga susama sa Aston Martin DB996 Volante, apan labaw pa sa 500 euros nga mas barato ...

Text: Bozhan Boshnakov

Litrato: Jaguar

2020-08-29