Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini
Kini nga Jeep usa usab ka SUV nga adunay usa ka dako nga T, bisan kung ang mga tigdesinyo nagdula nga adunay gamay nga alternatibo nga humok nga mga linya! Ang Jeep Cherokee usa sa mga mid-range nga SUV ug morag kini kanunay nga naigo sa gym kung itandi sa kompetisyon ug gilamoy ang usa ka kahon sa mga steroid sa dalan. Busa bisan asa siya moadto, siya talagsaon uban sa iyang kalainan ug dako nga Jeep nga letra sa iyang ilong. Kini siguradong nagpakita gikan sa halayo kon unsang pamilyaha siya nahisakop ug kami nahigugma niini! Ang bag-ong gidesinyo nga tipikal nga Jeep grille nindot usab nga gisiga sa mga suga sa LED adlaw ug gabii.
Natago kini sa ilalum sa usa ka bag-ong hood usa ka kusug nga engine nga diesel nga upat ka silindro nga nagpalambo sa 195 "horsepower" sa 3500 rpm ug 450 Newton metro nga torque sa 2000 rpm.. Uban sa usa ka kasaligan nga siyam ka tulin nga awtomatiko, kini nagpasabut nga pipila ka seryoso nga pagpatulin kung bahin sa paggukod sa dinamika sa pagmaneho, samtang nag-flirt usab nga adunay taas nga tulin sa highway. Acceleration sa 130 km / h mao ang usa ka sayon nga buluhaton alang sa Cherokee, ang sakyanan mao ang katingad-an nga hilum, bisan pa sa dako nga mga sukod ug off-road nga disenyo. Siyempre, dili kini mahimo nga makompetensya sa mga prestihiyoso nga limousine, apan dili bisan sa kana, tungod kay gipadagan nimo kini sa una nga andana, ug dili sa silong. Igo nga hilom nga ang mga pasahero makasulti sa usag usa sa normal, ug nga ang musika gikan sa maayo kaayo nga sistema sa audio (Alpine nga adunay siyam ka mga speaker) dili kanunay sa mas taas nga volume aron matabonan ang kasaba samtang nagdrayb. Uban sa hapsay nga biyahe, ang konsumo magpabilin usab nga kasarangan ug realistiko - dili mosobra sa 100 ka litro nga diesel ang gikinahanglan kada 6,5 kilometros. Uban sa usa ka bug-at nga bitiis, kung imong gipangayo ang tanan gikan sa duha ka tonelada sa usa ka SUV sa 18-pulgada nga mga ligid, kini motubo ngadto sa 9 ka litro.
Apan ang lumba sa dalan dili bisan usa ka butang nga mohaum sa kini nga awto, tungod kay ang suspensyon naka-focus sa kaharuhay, dili sporty nga kinaiya. Labaw sa tanan, dili siya kapuyon sa kadugayan. Ang mga lingkoranan komportable, ang pagbati sa panit sa sulod nga adunay maayong pagkabutang nga mga buton sa pagkontrol ug mga switch ug siyempre ang manibela, nga gibati nga maayo sa mga kamot, nindot. Tingali ang Jeep makahimo og usa ka gamay nga mas moderno nga automatic shifter nga makahimo sa trabaho nga husto, apan karon ang mga kakompetensya nagsulbad sa maong problema sa rotary knobs.
Sa mga termino sa mga buton, dili namon mapalabay ang mahiya nga rotary knob nga naghimo niining komportable nga SUV nga usa ka ekspedisyon nga awto. Nangahas kami sa pagpusta nga ang 99 porsyento sa mga tag-iya sa ingon nga awto wala naglaum diin sila makasaka sa tanan.... Siya dili usa ka labaw pa sa maulawon nga iconic nga Wrangler nga usa ka direkta nga kaliwat sa una ug bugtong nga Jeep Willys. Pagsakay gikan sa lapok ug tubig, ingon sa ilawom sa mga ligid sa aspalto! Buweno, mahimo naton ipasobra ang kahinam, isulti naton nga adunay maayo nga rubble sa ilawom sa mga ligid. Ang mga smart electronics, kung dili ang mekaniko ug suspensyon sa off-road naghimo ra sa ilang kalihokan.
Salamat sa daghang kagamitan ug pakete sa mga sistema sa pagtabang nga gitugotan ang drayber nga makalihok nga luwas ug walay kaluya sa haywey, nakita namon siya nga labi ka may talento nga awto. Bisan pa adunay daghang mga maayo nga awto sa mga karsada, ug sa off-road kini nga kapilian pig-ot kaayo, mao nga kanunay ang Jeep Cherokee nag-inusara, ang usa ra nga adunay labing matahum nga panan-aw.
Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Base nga presyo sa modelo: | 52.990 € |
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 53.580 € |
| Diskwento sa presyo sa modelo sa pagsulay: | 48.222 € |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.184 cm3 - maximum nga gahum 143 kW (195 hp) sa 3.500 rpm - maximum torque 450 Nm sa 2.000 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | ang makina nagmaneho sa tanan nga upat ka ligid - 9-speed automatic transmission - ligid 225/55 R 18 H (Toyo Open Country). |
| Kapasidad: | top speed 202 km/h - 0-100 km/h acceleration 8,8 s - average combined fuel consumption (ECE) 6,5 l/100 km, CO2 emissions 175 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.718 kg - permissible total gibug-aton 2.106 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.651 mm - gilapdon 1.859 mm - gitas-on 1.683 mm - wheelbase 2.707 mm - tangke sa sugnod 60 l. |
| Kahon: | punoan nga 570 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 43% / kahimtang sa odometer: 1.523 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,3 ka tuig ( 143 km / h) |
| Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi: | 7,2 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 40,1m |
| AM nga lamesa: | 40m |
| Kasaba sa 90 km / h | 59dB |
pagtantiya
Dalan o lugar, lugar o dalan? Bisan pa, sa matag istorya, ang bag-ong Cherokee maayo kaayo. Ang pila ka sopistikado mahimo nga kulang dinhi ug didto, apan kung nangita ka usa ka flamboyant nga salakyanan nga mahimo’g us aka istilo nga awto sa negosyo nga mahimo’g magguyod sa usa ka barko nga bakasyon sa bakasyon ug dad-on ka gikan sa niyebe nga kabanikanhan sa panahon sa tingtugnaw, kini ra ang husto nga pagpili. Tungod sa kadako niini, mahimo usab kini usa ka maayo nga awto sa pamilya.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
bag-o, labi ka klasiko nga hitsura sa Jeep
paghupay sa dalan
daghang kagamitan
engine
kapasidad sa uma
ang gearbox mahimong labi ka tulin ug labi ka hinay kon magbag-o
ang kataas sa likud nga mga lingkoranan mahimong labi ka taas depende sa kadak-an sa awto
