Jeep Grand Wagoneer, Opel Insignia, Alfa Romeo Tonale, Fiat 500 ug uban pang mga modelo nga makatabang sa bag-ong Stellantis merger sa Australia
Ang Grand Wagoneer nagtan-aw sa paghimo sa dako nga pag-uswag sa US, apan kini ba usab moabut sa Australia?
Ang kompanya, nga mao unta ang ika-upat nga pinakadako nga kompanya sa awto sa kalibutan pinaagi sa pagpamaligya, usa ka lakang nga mas duol sa pagkahimong usa ka reyalidad karong semanaha. Ang multi-year merger saga tali sa Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ug PSA Group daw gikatakda nga makompleto sa sayong bahin sa 2021, human ang duha ka partido mipirma sa mga termino sa cross-border merger.
Apan unsa ang gipasabut niini alang sa Australia? Aw, ang bag-ong kompanya, nga tawgon nga Stellantis, maghiusa sa daghang mga bantog nga tatak. Ubos sa deal, ang bag-ong kompanya magkontrol sa Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Jeep, Peugeot, Citroen, DS, Chrysler, Dodge, Ram, Opel ug Vauxhall.
Bisan pa, ang tanan niini nga mga tatak adunay gamay nga gidaghanon sa pagbaligya sa lokal nga merkado, nga ang pinakadako mao ang Jeep, nga nakabaligya sa 3791 nga mga salakyanan sukad sa pagsugod sa tuig (hangtod sa Septyembre). Sa tinuud, bisan kung gihiusa, ang mga tatak sa Stellantis nagbaligya lang sa 7644 ka bag-ong mga salakyanan kaniadtong 2020, nahulog sa luyo bisan sa mas bag-ong mga tatak lakip ang MG.
Uban sa mga detalye nga gihimo pa sa tibuuk kalibutan, sayo pa kaayo aron isulti kung unsa ang ipasabut niini alang sa mga lokal nga operasyon, apan adunay pipila ka mga yawe nga modelo sa tatak nga mahimo’g adunay daghang epekto. Nagpili kami og lima ka mga modelo gikan sa lima sa labing inila nga mga tatak nga mahimong bahin sa Stellantis ug ipasabut kung unsa ang mahimo nilang ipasabut alang sa mga lokal nga pumapalit.
Jeep nga Grand Wagon
Adunay pipila ka mga modelo nga mas importante sa kaugmaon sa Stellantis kay sa Grand Wagoneer. Kini ang pinakadako ug labing maluho nga modelo sa American SUV brand hangtod karon, ug ang Range Rover klaro nga target alang niining bug-os nga gidak-on nga SUV.
Ang pagdugang niini sa lokal nga lineup maghatag sa Jeep og bag-ong flagship pagkahuman sa gipaabot nga sunod nga henerasyon nga Grand Cherokee moabot sa ikaupat nga quarter sa 2021. pagkunhod sa halin.
Ang catch mao nga wala'y kumpirmasyon nga ang Grand Wagoneer matukod sa tuo nga kamot nga drive tungod kay kini naggamit sa sama nga wala nga kamot nga drive-only nga plataporma sama sa Ram 1500 pickup.
Opel insignia
Mahimo bang ibalik ni Stellaantis ang Commodore? Kini nga ideya ingon og gamay ra, apan tungod kay ang PSA Group ang tag-iya sa Opel, sila adunay mga katungod sa awto nga among nailhan nga ZB Commodore. Bisan tuod dili kini sama ka popular sa lokal nga gitukod nga Commodores, ang ZB mao gihapon ang labing namaligya nga dagkong sakyanan sa nasod. Usa kini ka merkado nga gibiyaan sa kadaghanan, apan ang Peugeot nagtuo gihapon nga kini adunay bili, bag-o lang naglansad sa tanan nga bag-ong 508 dinhi.
Busa, ang usa ka Commodore nga adunay orihinal nga Opel Insignia badge mas makabaligya? Lisud isulti, apan ang tatak sa Opel siguradong adunay potensyal. Gisulayan sa General Motors nga ilunsad ang Opel dinhi, apan napakyas, ug ang pagmarka sa usa lang ka modelo mahimong mahal ug hungog. Apan sa bag-ong electric Mokka, ingon man ang Crossland X ug Grandland X, ang Opel adunay lainlaing mga salakyanan nga magamit sa lokal nga merkado. Dugang pa, ang Astra nameplate may kalabutan gihapon kung gusto sa brand nga magdula sa gamay nga merkado sa awto.
Alfa Romeo Tonale
Aron mahimong patas, ang giplano nga pag-usab sa Italyano nga brand isip usa ka premium nga magdudula sa makausa pa dili maayo. Bisan kung ang Giulia sedan ug ang Stelvio SUV mga kritikal nga kalampusan, wala maapektuhan ang pagpamaligya. Ang pagbaligya sa Giulia karong tuiga milabaw sa Jaguar XE ug Volvo S60, samtang ang Stelvio mas grabe pa sa klase niini nga 352 lang ka mga unit ang nabaligya, samtang ang BMW X3 ug Mercedes-Benz GLC nagbaligya og kapin sa 3000 ka mga unit. .
Dinhi diin ang tonal moabut sa pagdula. Bisan kung dili kini mahimo nga usa ka bestseller, ang usa ka mas barato, mas gamay nga variant sa SUV dili lamang magpalapad sa range, apan maghatag usab sa Italyano nga brand sa matang sa modelo nga popular karon.
Ang Alfa Romeo Australia wala pa opisyal nga mopasalig sa Tonale ug nalangan ang produksiyon sayo ning tuiga, apan makapakurat kung pilion nila nga dili kini tagdon tungod sa nagkadako nga pagkapopular sa mga luxury SUV.
Fiat 500e
Ang katahum sa maayo nga retro nga disenyo mao nga kini dili gayud matigulang. Kini usa ka maayong balita alang sa Fiat Australia tungod kay sa tibuuk kalibutan, ang kompanya nagsalig sa kaugmaon sa kuryente sa pint-sized nga 500e nga salakyanan sa lungsod, nga lagmit adunay usa ka mabug-at nga tag sa presyo, nga naghimo niini nga dili madanihon alang sa Fiat sa lokal.
Sa swerte, ang Fiat mipasalig nga ipadayon ang produksiyon sa karon nga gipaandar sa petrolyo nga 500 hangtod sa hangtod, nga maayong balita alang sa Australia tungod kay kini ang labing namaligya nga modelo sa brand ug nagkupot gihapon sa 10 porsyento nga bahin sa merkado sa "micro-car".
Bisan pa, ang 500e tan-awon nga nagsaad - nga adunay retro nga hitsura ug moderno nga zero-emission powertrain - busa kinsa ang gusto nga makakita usab niana?
Peugeot 2008
Ang French nga tatak mao ang ikaduha nga pinakadako nga kontribyutor sa potensyal nga konglomerate sa Stellantis, nga adunay 1555 nga mga yunit nga gibaligya kaniadtong 2020. Hapit katunga sa mga halin gikan sa 3008, ang French nga alternatibo sa Volkswagen Tiguan.
Mao nga hinungdanon kaayo ang labing bag-ong modelo sa 2008 nga brand. Kini usa ka bag-ong gamay nga SUV nga makigkompetensya batok sa mga sama sa Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona ug Mazda CX-30, busa kung kini molampos, ang Peugeot adunay hinungdanon (bisan paryente) nga potensyal sa pagtaas.
