Sa unsang paagi ang pagbalanse sa ligid makapauswag sa kaharuhay sa pagmaneho? Nganong balanse ang mga ligid sa sakyanan?

Ngano nga ang husto nga pagbalanse sa ligid hinungdanon kaayo ug pila ang gasto? Daghang mga drayber ang nagtagad sa pagbalanse sa ligid isip usa ka kataposang paagi. Hangtod nga wala’y mahitabo kanila ug wala sila magpahibalo kanamo nga adunay sayup sa kanila, wala’y hinungdan nga palihokon sila. Ikasubo, dili kini ang husto nga pamaagi sa kini nga hinungdanon nga butang. Samtang ang serbisyo dili mahal kung ikaw adunay mga chainstay o standard nga mga ligid sa haluang metal (sobra gamay sa €1 matag usa), ang mga drayber kanunay nga nagbalanse kung gikinahanglan. Busa, angay nga tubagon ang mga pangutana nga gipangutana sa sinugdanan sa artikulo ug ipasabut kung ngano nga ang pagbalanse sa ligid kinahanglan nga tagdon kung mag-operate sa usa ka awto.

Unsa ang pagbalanse sa ligid? Mga hinungdan sa pagkadili balanse sa ligid

Giunsa paggawi ang usa ka hingpit nga balanse nga butang? Aron mahanduraw kini, hunahunaa ang usa ka magdudula sa basketball nga naggunit og bola sa usa ka tudlo samtang nagpadayon sa pagtuyok. Tungod sa kamatuoran nga nakuha niya kini sa husto nga lugar, ang sentro sa masa sa palibot sa axis of rotation wala mabalhin ug ang bola mahimo pa nga magtuyok. Siyempre, kini dili usa ka sulundon nga modelo, apan kini nagtugot kanimo sa pag-obserbar kung unsa ang balanse. Sama ra sa mga ligid. Unsaon pag-ila sa dili balanse nga ligid? Ang mga simtomas mao ang panguna nga mga vibrations, labi na sa taas nga tulin nga pagtuyok, bisan kung dili kini ang lagda. Pagkab-ot sa hingpit nga pag-apud-apod sa gibug-aton sa rim sa rim, ang tig-ilis sa ligid nangita alang sa husto nga dapit sa pagsal-ot o pagsal-ot sa gibug-aton nga magpabilin nga balanse.

Pagbalanse sa ligid ug presyo sa serbisyo

Sama sa among gihisgutan sa sayo pa, ang gasto sa ingon nga proseso dili astronomical. Bisan pa, kini mahimong magdepende sa materyal nga gigikanan sa mga disc ug sa ilang gidak-on. Bisan pa, kasagaran ang usa ka makatarunganon nga presyo alang sa usa ka steel disc mao ang 1 euro. Pila ang gasto sa pag-ilis sa mga ligid sa aluminum rims? Kini mao usab ang usa ka kaayo simbolo nga kantidad - 15 zlotys. Gusto ba usab nimo mahibal-an kung pila ang gasto sa pagbalanse sa ligid sa imong awto? Ang tanan nga kini gasto kanimo mga 40-6 euro. Dili kini makahadlok, gamay ra ang oras, ug makatabang kanimo sa pagmaneho nga mas luwas.

Unsaon pag-ila sa dili balanse nga mga ligid? Unsay angay nakong hatagan ug pagtagad samtang nagdrayb?

Ang dili patas nga pag-apod-apod sa gibug-aton sa rim ug ligid nagresulta sa pag-vibrate nga gipasa sa lawas sa awto ug sistema sa manibela. Kini tanan nagdepende kung unsang mga ligid ang adunay depekto. Kung ang dili husto nga balanse sa ligid nakahikap sa atubangan nga suspension axle, unya kung nagmaneho sa mas taas nga tulin (pananglitan, sa gawas sa mga lugar nga gitukod, sa dili patas nga mga ibabaw o sa mga haywey), manibela mahimong mahitabo ang pagkurog. Mabati nimo sila sa imong mga kamot. Apan, dili lang kana. Ang usa ka kinaiya nga kasaba madungog usab duol sa mga ligid, nga nagdugang sa katulin sa imong paglihok. Komosta ang rear axle?

Ngano nga ang usa ka awto "nag-antos" sa dili maayo nga balanse nga mga ligid?

Kung ang problema anaa sa likod nga mga disc, nan lisud ang pagpaabut sa mamatikdan nga mga vibrations sa manibela. Bisan pa, kung moliko, ang likod mahimong "ilabay". Ingon og ang likod sa sakyanan wala makasubay sa atubangan ug nahulog gikan sa arko. Ngano man, tungod kay ang mga gibug-aton nga gipapilit o gilansang dili molapas sa usa ka dosena nga gramo? Kini tungod sa kamatuoran nga ang centrifugal force nagdugang sa gikusgon sa circular motion. Nagdepende kini sa katulin ug radius, mao nga ang mga dagko nga diyametro nga mga disc mas dali nga ma-imbalance kaysa gagmay nga mga disc.

Sa unsa nga paagi sa husto nga pagbalanse sa mga ligid sa sakyanan?

Unsa ang pipila ka mga paagi sa pag-atubang sa mga vibrations? nag-una:

• static nga pagbalanse;
• dinamikong pagbalanse;
• pagbalanse sa mga ligid.

Adunay duha ka paagi sa paghimo niini nga operasyon: static ug dynamic. Ang static nga pagbalanse naglangkob sa pag-instalar sa usa ka rim nga adunay ligid sa usa ka spindle ug pagsusi sa balanse niini sa usa ka axis. Kung ang usa ka bahin kulang sa timbang, kini mosaka ug ang sobra sa timbang nga bahin moubos. Sa prinsipyo, kinahanglan ra nga ibutang ang usa ka load sa angay nga masa sa underloaded nga bahin aron mabalanse ang kahimtang sa axle nga gisukod. Kini nga pamaagi mahimo lamang sa gamay nga dili balanse nga mga drive.

Giunsa paglihok ang dinamikong pagbalanse?

Bisan pa, ang dinamikong pagbalanse sa ligid mas komon. Dinhi, ang pagtipas gisusi sa daghang mga wasay, mao nga ang ligid kinahanglan nga paspas ug pre-install sa usa ka angay nga makina nga naghimo sa pagsukod. Ang kompyuter dili lamang nagpakita kung unsa ka ubos ang karga sa ligid, apan nagpakita usab sa eksaktong lokasyon sa karga. Adunay laing paagi nga gitawag og weighting.

Pagbalanse sa ligid sa usa ka awto - takus ba o dili?

Pagbalanse ug pagbalanse sa ligid - mga kalainan

Pagpatin-aw sa sinugdanan - ang ligid nga gibutang sa sakyanan dili balanse, apan balanse. Kinsay nagpakabana? Aw, ang ideya sa kini nga proseso mao ang pagwagtang sa mga vibrations nga gipasa sa awto tungod sa dili maayo nga pag-apod-apod sa gibug-aton. Kini mahimo nga dili kinahanglan nga usa ka gigikanan sa rim mismo, apan, pananglitan, ang attachment point sa hub. Ang sakyanan mopaspas sa mga roller, ug ang vulcanizer nagbutang ug mga gibug-aton aron mamenosan ang mga vibrations. Maayo ra ang tanan, apan ang pagbalanse sa ligid kanunay nga labi ka epektibo kaysa pagbalanse. Ngano man?

Una, human matangtang ang ligid ug ibalik kini, ang mga vibrations mahimong mobalik. Ug unya kinahanglan nimo nga bisitahan pag-usab ang bulkanisasyon. Dugang pa, ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga karga nagdala sa risgo sa pagkahulog, nga sa pag-usab modala ngadto sa usa ka pagkadaot sa pagmaneho kahupayan. Ang pagbalanse nagtakuban lang sa problema, ug ang pagbalanse mao ang tinuod nga resipe.

Unsa ang husto nga pagbalanse sa aluminum ug steel wheels?

Ang mga disk kinahanglan una nga limpyo. Ngano man? Ang stagnant nga hugaw nagpalisud sa pag-assemble sa mga gibug-aton ug pagtuis sa mga resulta. Busa, ang usa ka maayo nga vulcanizer magtagad sa kalidad sa paglimpyo sa ligid ug limpyohan kini kung gikinahanglan. Ang laing butang mao ang pagtangtang sa tanang gibug-aton ug pagsusi sa kalidad sa rim. Sa kasamtangan, angayan usab nga tan-awon pag-ayo ang kahimtang sa hub, labi na ang nawong nga kasikbit sa rim ug ang mga lungag sa pag-mount.

Unsay angay hinumdoman sa dili pa magbalanse sa ligid?

Kung dili iapil ang kadaot, kini nagpabilin nga i-install ang ligid sa usa ka makina sa pagbalanse ug ipatuman ang angay nga mga gibug-aton. Ang tibuuk nga proseso sa pagbalanse sa ligid dili komplikado ug bisan yano kaayo, apan makahimo ka daghang mga sayup. Naglakip kini, pananglitan, dili paghubo sa rim, gibiyaan ang mga gibug-aton, dili tukma nga paghugot sa ligid sa awto. Kining tanan importante kaayo alang sa mga resulta nga nakuha.

Kanus-a gikinahanglan ang pagbalanse sa ligid?

Giingon nila nga kini nga proseso luwas nga mahimo matag duha ka tuig. Tinuod kini, apan adunay pipila pa nga mga kondisyon nga kinahanglan matuman. Una sa tanan: niining panahona, ang gilay-on nga biyahe dili molapas sa 10 ka kilometro. Ug mahitabo nga atong mabuntog ang ingon nga gilay-on matag tuig o mas kanunay. Pagbutang ug bag-ong mga ligid nagmaneho Gikinahanglan usab ang pagbalanse sa ligid. Ang matag pagsulod sa lawom nga recess sa dalan hinungdan usab sa naandan nga pag-inspeksyon. Sama sa imong nakita, ang pagbalanse sa ligid makahimo og dako nga kalainan sa kahupayan sa pagmaneho. Ang pagbalanse sa ligid matag karon ug unya maghatag ug kasegurohan ug makapanalipod batok sa mga problema panahon sa taas nga biyahe. Dili kini usa ka mahal nga proseso, busa labi pa nga takus nga buhaton.

Kanunay nga Gipangutana nga mga Pangutana

Pila ang gasto sa pagbalanse sa ligid sa 2022?

Ang serbisyo sa pagbalanse sa ligid sa vulcanizer nagkantidad ug mga 6 euro. Bisan pa, ang mga presyo mahimong magkalainlain depende sa lokasyon ug reputasyon sa workshop.

Unsa ang pagbalanse sa ligid?

Ang pagbalanse sa ligid usa ka serbisyo nga parehas nga nag-apod-apod sa gibug-aton sa rim ug ligid aron ang kinatibuk-ang gibug-aton sa ligid, kung mabutang na, maapod-apod sa palibot sa sentro sa pagtuyok sa axle sa awto.

Unsaon pagsusi sa balanse sa ligid?

Ang mga simtomas sa pagkadili balanse sa ligid mao ang: pagkurog sa manibela, ilabina sa kusog nga kusog, dili patas nga pagkasul-ob sa ligid, huni ug kasaba kon magdrayb.

Kanus-a nimo kinahanglan nga balansehon ang imong mga ligid?

Girekomenda ang pagbalanse sa ligid sa matag higayon nga makuha ang ligid gikan sa rim - kasagaran kung ilisan ang mga ligid sa mga ligid sa tingtugnaw o ting-init. Kinahanglan usab nimo nga susihon ang balanse kung adunay pagkurog sa manibela, dili patas nga pagsul-ob sa ligid o kasaba sa pagmaneho.