Unsaon pagmaneho nga luwas sa gabon?

Sa dili madugay tingdagdag. Kinahanglang andam ang mga drayber sa pinakagrabe nga kahimtang sa pagdrayb, lakip ang danlog nga mga dalan, kusog nga ulan, ug .. gabon sa buntag ug gabii. Kung nagdrayb sa mga dalan sa Poland, imong mamatikdan nga daghan, bisan ang mga eksperyensiyado nga mga drayber, naghimo sa elementarya nga mga sayup kung nagmaneho sa gabon. Kini direkta nga naghulga sa ilang kaluwasan, mao nga kini angay nga mahibal-an kung unsaon paglikay sa dili angay nga pamatasan, sa ingon nagdugang ang imong kahupayan sa pagmaneho.

Unsay imong makat-onan gikan niini nga post?

• Nganong importante man ang kahimtang sa imong mga wiper sa sakyanan kon magdrayb sa gabon?

• Unsa ang giingon sa Road Traffic Code mahitungod sa pagdrayb sa gabon?

• Unsaon pagmaneho nga luwas sa gabon?

• Unsa ang labing maayo nga mga bombilya alang sa pagmaneho sa lisud nga mga kahimtang?

Pagbantay kon magdrayb sa gabon probisyon nga anaa sa Rules of the road. Kini kinahanglan nga mo-on gituslob nga sagbayan o fog nga suga sa atubangan... Mahimo usab nimo ilakip duha sa samang higayon. Bisan pa, dili nimo ma-on ang mga suga sa adlaw kung nagmaneho sa gabon. Kon bahin sa mga suga likod nga fog lights, sila mahimong gamiton kon ang visibility limitado dili moubus sa 50 m... Kung maayo ang kahimtang, i-off dayon kini. Para mas maayo nga visibility Kinahanglan usab nimo nga susihon ang kahimtang sa mga wiper sa awto. Mahimo usab nimo kini makita nga mapuslanon maayo nga kalidad nga mga bombilya sa awto nga nagpagawas sa mas kusog nga kahayag.

Una sa tanan, pag-atiman sa imong mga bintana!

Samtang ang post mismo mas magpunting sa mga bombilya ug suga samtang nagmaneho sa gabon, ayaw kalimti ang bahin sa sukaranan nga mga lakang. Ang ubos nga linya mao ang limpyo nga mga bintana – walay usa nga kinahanglan nga makombinsir nga kini mao ang tingdagdag nangahulog nga mga dahon, ulan ug mamakak sa tibuok dapit lapoknanginahanglan espesyal nga pag-atiman sa mga bintana sa imong awto. Walay bombilya nga makatabang kon hugaw ang bildo makabalda sa panglantaw sa dalan.

Kung ang baso hugaw kaayo, gamita kini. limpyo kini sa imong kaugalingon o sa labing dali nga panahon adto sa car wash... Takus usab nga susihon kahimtang sa wipers - girekomenda sa mga tiggama nga ilisan kini matag unom ka bulan tungod sa lisud nga mga kahimtang sa mga dalan sa Poland. Kanus-a nimo ilisan ang mga wiper blades og bag-o? Kung namatikdan nimo nadaot nga goma Oraz nagdagayday ang tubig sa baso - Kini usa ka timaan nga ang mga wiper hingpit nga naguba. I-play kini nga luwas ug ilisan dayon kini - kung dili ang imong kaluwasan ang mabutang sa peligro. windshield sa sakyanan - ang usa ka naguba nga wiper elemento makadaut niini, nga sa baylo naglakip sa mahal nga pag-ayo.

Pagmaneho sa gabon - unsa ang giingon sa Highway Code?

bisan Mga Balaod sa Trapiko nagtukod og pipila ka mga lagda sa pagdrayb sa gabon, kadaghanan sa mga drayber makalimot niini sa adlaw-adlaw nga pagdrayb. Nahibal-an nga ang panumduman mahimong lumalabay, busa angay nga hinumdoman kung unsa ang nahisulat sa mga regulasyon.

Una, kung ang transparency sa hangin mikunhod tungod sa gabon, ulan, niyebe o uban pang mga hinungdan, kinahanglan ang drayber ang gituslob nga beam headlamp o ang front fog lamp, o pareho, kinahanglang on. Kini gipasabut nga unya dili kini makapasiga sa daytime running lights. Gitugotan sa regulasyon ang paggamit sa gituslob nga mga headlight, tungod kay dili tanan nga awto adunay fog lights.

Ang code nag-ingon usab niana sa naglikoliko nga dalan nga husto nga gipakita sa mga karatula sa dalan, ang drayber ang front fog lights mahimong gamiton gikan sa kilumkilom hangtod sa kaadlawon, usab sa mga kondisyon sa normal nga transparency sa hangin.

Ang mga lagda magamit usab sa likod nga fog lights... Kini, sa walay palad, ang mga drayber kanunay nga nag-abuso kanila. Ang kodigo tin-aw nga nag-ingon nga mahimo ra silang ma-on kung ang transparency sa hangin maminusan. makapakunhod sa visibility sa labing menos 50 m... Gikonsiderar usab nga kung moarang-arang ang kahimtang, kinahanglan nga palongon dayon ang mga suga sa fog sa likod.

Unsaon pagmaneho nga luwas sa gabon?

Una sa tanan, angay nga sundon ang mga regulasyon.... Usahay ang mga drayber mosobra niini ug makamugnag peligro sa karsada.... Ingon? Pananglitan, ayaw pagpalonga ang fog lights sa likod kung hinay-hinay nga mibalik sa normal ang visibility. Unya ang drayber gikan sa luyo mahimong mabuta.

Usab, ayaw dugangi ang imong katulin. Morag makatarunganon ba kini? Bisan pa, gipakita sa panukiduki nga ang mga drayber nga nagmaneho sa gabon sa dugay nga panahon naanad na sa mga kahimtang sa dalan nga wala nila hibaloi nga paspas. Angayan nga bantayan kini, tungod kay ang ingon nga pamatasan mahimong mosangpot sa usa ka aksidente sa dalan - ang pagsalig sa drayber dili makapuli sa visibility. Mahimong dili nimo makita ang sakyanan sa atbang nga direksyon, o naigo ang usa ka tawo sa bumper kung nagpreno, pananglitan, sa suga sa trapiko. Kini nga senaryo labing maayo nga likayan.

Ang usa ka maayong paagi sa pagmaneho sa husto sa bug-at nga gabon mao ang nagtan-aw sa mga linya nga gilaraw sa dalan... Gipasidan-an ka usab nila sa mga kapeligrohan. tabang sa pag-adto sa husto nga dalan. Salamat niini dili ka mingawon pagtabok sa mga pedestrian, pagtabok, hait nga liko год Bungtod... Sa diha nga ang visibility limitado mas maayo nga likayan ang pag-overtake sa ubang mga sakyananug kung kinahanglan nimo nga buhaton kini nga maniobra, pag-amping ilabina ug gamita ang sungay kon gikinahanglanaron maalerto ang ubang mga drayber sa imong katuyoan.

Unsa ang labing maayo nga mga bombilya alang sa pagmaneho sa gabon nga kahimtang?

Kung gusto nimo mopalit mga bombilya nga maghatag kanimo labing taas nga panan-aw sa dalan kung nagmaneho sa gabon, kinahanglan nimo nga pilion ang mga nagpagawas og mas kusog nga kahayag kay sa standard nga mga produkto sa halogen. Niini madugangan nimo ang imong visibility sa dalan... Hinumdomi nga alang sa mga produkto nga adunay dugang nga potency, kinahanglan nimo Pagpili lamang sa mga inila nga tiggama kansang mga lampara giaprobahan alang sa paggamit sa mga pampublikong dalan.

H11 Philips Vision - lampara para sa high beam, low beam ug fog lamp. Kung itandi sa standard nga halogen lamp nagpagawas ug 30% nga dugang kahayag. Ang kahayag nga silaw 10 m ang gitas-onnaghatag sa drayber og mas dako nga natad sa panan-aw.

H11 Night Breaker Unlimited Osram - nag-agos sama sa 110% nga dugang kahayag sa dalan kay sa mainstream nga halogen bulbs. Ray kini 40 metros ang gitas-on ug ang kahayag 20% ​​mas puti. pinaagi sa Ang usa ka patente nga asul nga singsing nga sapaw makapakunhod sa mga pagpamalandong gikan sa gipabanaag nga kahayag gikan sa mamumulong. Ang kalig-on sa produkto gipauswag usab pinaagi sa bastos nga twisted pair nga pagtukod.

H7 Philips VisionPlus - naghatag kanimo ug dugang 60% nga dugang kahayag sa dalan ug 25 m mas taas nga sagbayan sa ingon nagdugang ang natad sa panan-aw sa drayber. Gihimo ang flask hinimo sa quartz nga bildo, makasugakod sa taas nga temperatura sa kaso sa pagkontak sa materyal nga adunay likido.

Hinumdomi nga pinaagi sa pagsunod sa mga lagda sa road code, imong gisiguro ang kaluwasan sa dalan. Susiha usab kahimtang sa imong mga wiper sa sakyanan ug ubansunda ang tanang road safety measures kung limitado ang visibility... Unsa kaha kung nangita ka ug mga lampara sa awto nga maghatag kanimo og dugang nga kahayag ug sa samang higayon dili makapasilaw sa ubang mga drayber, adto sa avtotachki.com ug tan-awa ang among mga tanyag.

Nangita pa ba ka tips sa suga sa sakyanan? Susiha:

Ang mga bombilya masunog kanunay - susiha kung unsa ang mga hinungdan!

Unsang mga lampara sa brand sa Philips ang imong pilion aron dili mosobra ang bayad?

Hangtud kanus-a magpabilin ang mga lampara sa imong awto?

putla na,