Unsaon pagmaneho nga luwas sa pagkapukan?

Ang tingdagdag usa ka lisud nga panahon, labi na sa mga drayber. Ang pagdrayb sa usa ka sakyanan dili gihimo nga mas sayon ​​pinaagi sa danlog nga mga dalan, gabon ug ang kamatuoran nga sa atong klima ang niyebe mahimong matingala bisan sa Oktubre! Busa, maayo nga mangandam alang sa pinakagrabe nga kahimtang sa pagdrayb ug hinumdomi ang pipila ka mga punto nga siguradong makatabang sa luwas nga pagmaneho.

Niini nga post, makakat-on ka:

1. Unsang mga headlight ang akong gamiton kung magdrayb sa gabon?

2. Giunsa pagsusi kung kinahanglan ba nga ilisan ang mga wiper?

3. Unsaon nako pagmaneho nga luwas sa danlog nga mga dapit?

Sa tingdagdag, ang kahimtang sa dalan nanginahanglan pagbantay ug konsentrasyon gikan sa drayber. Ang pagmaneho sa gabon nanginahanglan paggamit gituslob nga sagbayan o fog nga suga sa atubanganug kung ang visibility limitado sa 50 m o labaw pa, i-on likod nga fog lights... Ang mga wiper sa sakyanan kinahanglan pagtigom ug tubig ug ayaw pagbilin ug streak – kon sila dili molihok sa hustong paagi, sila kinahanglan nga pulihan. Ang pagpreno sa makina mas maayo sa danlog nga mga dalan – bisan unsa nga mahait nga mga maniobra mahimong mosangpot sa skidding sa sakyanan.

Gabon sa buntag ug gabii? Dugangi ang imong pagbantay!

Ang resulta nga mga gabon makadaot pag-ayo sa pagmaneho. Tungod sa limitado nga natad sa panglantaw, ang drayber kinahanglan nga mas matinagdanon sa dalan. Kasagaran sa gabon kinahanglan nga maghinayhinay ka... Bisan kung ang drayber naanad sa lisud nga mga kahimtang, kinahanglan nga magpadayon sa usa ka luwas nga tulin. Kung dili, ang usa ka bangga mahimong mahitabo sa dalan - sa kusog nga tulin ug sa baga nga gabon, dali nga masipyat ang usa ka awto nga mobiya sa kilid nga ganghaan o usa ka awto nga mohunong sa suga sa trapiko.

Kung baga ang gabon angay nga limitahan ang pag-overtake nga maniobra sa dalan... Kung kinahanglan nimo kini, gamita ang sungay ug ipahibalo sa ubang mga drayber nga magbantay. Sa ingon nga mga kahimtang, mapuslanon usab ang pagtan-aw sa mga linya nga gilaraw sa dalan – tabangan ka nila nga magpabilin sa track ug pasidan-an ka sa mga crosswalk, bungtod ug intersection.

Hinumdomi, ang pagdrayb sa gabon limitado sa mga lagda. Ang mga Regulasyon sa Trapiko sa Dalan tin-aw nga nag-ingon nga sa ingon nga mga kahimtang kinahanglan nga gamiton ang gituslob nga beam o front fog lamp. Kung ang visibility limitado sa labaw sa 50 m, mahimo usab nimo gamiton ang mga suga sa fog sa likod. Bisan pa, kini kinahanglan nga i-off kung ang kahimtang mouswag - ang paggamit sa mga fog lamp sa luyo kung ang panan-aw maayo, nakadani sa ubang mga drayber.

Ulan sa tingdagdag? Susiha ang kahimtang sa mga wiper!

Walay usa nga kinahanglan nga makombinsir nga kini tingdagdag Ang kusog nga ulan mosangpot sa usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa visibility. Mao kini ang hinungdan nga kinahanglan nimo susiha ang kahimtang sa imong mga wiper sa sakyanan uban sa pagsugod sa tingdagdag. Girekomenda sa mga tiggama nga ilisan ang mga blades sa wiper matag unom ka bulan. Nganong kanunay man? Kay sila usa sa labing gisul-ob nga piyesa sa usa ka awto.

Unsa ang mga sintomas sa guba nga mga balhibo? Goma nga dili makakuha og tubiggitugotan lamang kini nga mokatap sa baso. Sila usab napamatud-an nga makatugaw singgit ug paglaktaw sa mga wiper sa panahon sa operasyon. Hinumdomi nga ang dili maayo nga pag-andar sa mga wiper sa windshield dili lamang makadaot sa pagtan-aw sa dalan, kondili usab mabuak nila ang imong baso.

Parehas ka importante nga ikaw napuno ang washer fluid... Dry driving mahimo putlon ang kinabuhi sa mga wiper blades sa tunga. Nameligro ka nga makakuha og sayup nga mga wiper o pagdrayb nga walay fluid sa washer. multa hangtod sa PLN 500, busa, ang regular nga pag-inspeksyon sa mga wiper dili lamang ang imong kaluwasan, kondili ang kahimtang usab sa imong pitaka.

Madanglog nga dalan? Kuhaa ang imong tiil sa gas!

Ang kusog nga ulan dili lamang makadaot sa panan-aw, apan mahimo usab nga hinungdan niini. mga slide sa sakyanan... Kini delikado kaayo, busa importante nga mahibal-an unsaon pagmaneho nga luwas sa danlog nga mga dapit.

Una sa tanan, hinumdomi nga kung basa ang dalan, ang gilay-on sa braking labi nga nadugangan. Busa kini ok sadugangi ang gilay-on tali sa sakyanan sa atubanganug kung gusto nimo nga mag-brake, kinahanglan nimo nga buhaton kini nga sayo kaysa sa normal nga kahimtang sa pagmaneho.

Kini unta likayi usab ang hard braking - kini mahimong mosangpot sa usa ka skid, ug unya lisud kaayo ang pagkuha sa sakyanan sa usa ka tul-id nga dalan. Sa danlog nga dalan ang pinakaluwas nga paagi sa pagpreno gamit ang makina - unya makasiguro ka nga ang awto nagmaneho nga lig-on, ug mahimo ka usab makadaginot ka ug gasolina.

Ang pagdrayb sa tinghunlak mahimong delikado usahay, busa takus kini. pag-amping sa imong awto ug pag-amping labi na sa dalan... Ampingi una imong kaugalingon wiper sa sakyanan ug maayong suga... Sa avtotachki.com makit-an nimo ang kalidad nga mga lampara sa awto ug mga wiper blades gikan sa mga inila nga tiggama. Maayo!

Gusto ba nimong mahibal-an ang dugang? Susiha:

Unsaon pagmaneho nga luwas sa gabon?

Giunsa nimo luwas nga madala ang imong bagahe sa imong awto?

Panahon na ba nga ilisan ang clutch?

putla na,