Giunsa ang pag-atubang sa usa ka paspas nga tiket
Bisan unsa pa sila ka responsable sa pagdrayb, kadaghanan sa mga tawo makakuha usa ka paspas nga tiket sa usa ka punto sa ilang kinabuhi. Kung mogugol ka ug igo nga oras sa luyo sa ligid, dako ang posibilidad nga sa kadugayan mabira ka ug multa tungod sa kusog kaayo nga pagmaneho. Mahimong nagdali ka ug kusog kaayo ang pagdrayb. Tingali nalingaw ka sa pagsulay sa imong bag-ong sakyanan. Tingali dihadiha nahagsa ka ug wala ka makaamgo nga ang imong speedometer nagkamang. O tingali dili ka kusog kaayo nga nagdrayb, apan nahunong ka ug gipamulta gihapon.
Kung ang naulahi mahitabo kanimo, lagmit gusto nimo nga makig-away sa imong paspas nga tiket. Mahimo nimong ipaglaban ang multa bisan kung legal ang imong pagpadali, apan ang imong tsansa nga makadaog labi ka taas kung gibati nimo nga ang multa dili gyud angay. Bisan pa, sa bisan unsang sitwasyon, mahimo nimong ikonsiderar ang paghagit sa tiket. Ang pagpakig-away sa usa ka paspas nga tiket ingon og usa ka makahahadlok nga buluhaton, apan kini sa pagkatinuod medyo yano. Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagsunod sa pipila ka yano nga mga lakang ug mahimo ka nga makatipig daghang salapi.
Sulayi nga likayan ang multa kung mahunong ka
Ang una nga paagi sa pag-atubang sa usa ka paspas nga tiket mao kung kanus-a nimo kini makuha. Tungod lang kay gipahunong ka wala magpasabot nga awtomatik ka nga makadawat ug multa; mahimo ka pa nga makagawas sa usa.
Pagsugod uban ang hingpit nga pagsunod ug maayong pamatasan. Sa diha nga ikaw mohunong, paligdi ang mga bintana ug ibutang ang imong mga kamot sa manibela sa mga posisyon 10 ug 2. Tubaga ang tanang pangutana sa matinahorong paagi ug ayaw ipakita ang kalagot o kasuko sa pulis o highway patrol. Kung ang usa ka opisyal mangayo kanimo og lisensya ug rehistrasyon, sultihi sila kung asa sila ug pangutan-a kung makuha nimo kini. Ang bisan unsa nga imong mahimo aron komportable ang opisyal makadugang sa imong kahigayonan nga masingil ang imong tiket.
Kung nagdali ka, nan gusto nimong ipahayag ang pagmahay ug tingali maghatag usa ka pasangil. Ayaw paghimo og bisan unsang mga pasangil - kini nagpalisud sa pag-atubang sa multa - apan pahibaloa ang opisyal kung ulahi ka ug ngano, o kung ikaw adunay bag-ong awto ug medyo wala sa imong hunahuna. Ang pag-ila nga nasayop ka, pagpahayag og pagmahay bahin niini, ug pagpahibalo sa opisyal kon nganong nahitabo kini (ug nganong dili na kini mahitabo pag-usab) dako kaayog ikatabang aron mabalibaran ang imong silot.
Kung dili ka motuo nga nagdagan ka, pangutana sa opisyal og pipila ka mga pangutana. Mahimo nimo silang pangutan-on kung unsa nga pamaagi ang ilang gigamit aron mahibal-an ang imong katulin, kung makita nimo ang pagpakita sa radar, o kung unsa ka bag-o nga na-calibrate ang ilang radar. Siguruha nga ipangutana kini nga mga pangutana sa kalmado ug matinahuron nga paagi aron dili madungog nga akusado. Kung ang pulis magsugod sa pag-istoryahanay pinaagi sa pagpangutana kung nganong gipahunong ka, ingna nga wala ka kahibalo ug matinahuron nga pangutana kung ngano.
Kung nakakuha ka pa og tiket, padayon nga matinahuron ug mangayo og pasaylo pag-usab. Pag-uli nimo sa balay, isulat ang daghang mga detalye kutob sa imong mahimo bahin sa palibot sa pagmaneho, sama sa trapiko, kahimtang sa dalan ug panahon, ug bisan unsang mga saksi nga mahimo nimo.
Kung nadawat na nimo ang imong tiket, sulayi pagkontak ang opisyal nga nag-isyu niini kanimo aron hangyoon ang imong kaso og gamay pa. Mahimo nimong tawagan ang departamento diin nagtrabaho ang opisyal o pagsulat og sulat. Gamita kini nga higayon aron isulti pag-usab ang imong pagmahay ug ang hinungdan sa paspas nga paglapas (kung tinuod ka nga nagdagan). Kini magpakita sa opisyal kung unsa ka pasalig nga kanselahon ang imong tiket, ingon man kung unsa ka sinsero ug tinuod ang imong pagpangayo og pasaylo. Mahimong balibaran sa opisyal ang resibo, apan bisan kung dili, mas maayo ka kung imong hagiton ang resibo sa korte.
Hagita ang imong tiket sa pagpadali
Ang katapusang lakang sa away batok sa usa ka paspas nga tiket naa sa korte. Ang una nga butang nga kinahanglan nimong buhaton mao ang pormal nga paglalis sa tiket, nga kinahanglan buhaton sa tukma sa panahon. Ang lain-laing mga estado adunay lain-laing mga deadline ug mga proseso alang sa opisyal nga pakiglalis sa usa ka tiket, mao nga kamo kinahanglan nga mokontak sa Departamento sa Motor Vehicles aron sa pagpangita mahitungod sa proseso ug mga deadline sa imong estado. Kung mahimo nimo nga makatarunganon nga malangan ang petsa sa korte, buhata kini tungod kay kini labi nga magduso sa tiket gikan sa hunahuna sa opisyal.
Sa higayon nga naa na sa korte, kinahanglan ka nga moangkon nga dili sad-an ug dayon magmatinud-anon sa nahitabo (kinahanglan usab nga magdala ka bisan kinsa nga mga saksi nga naa). Ihatag ang bisan unsang ebidensya nga naa nimo, sama sa mga kondisyon nga imong namatikdan sa adlaw nga imong nadawat ang imong tiket ug ang tipo sa pamaagi sa pag-ila nga gigamit aron mahibal-an ang imong katulin. Importante nga hinumdoman nga walay daotang mahitabo kanimo sa pagdepensa sa usa ka paspas nga tiket, busa ayaw kakulba o kahadlok; sa pinakagrabe, kinahanglan nimo nga bayran ang tiket, busa molihok uban ang kombiksyon ug tabuni ang tanan nimong nataran. Kung ang opisyal migamit ug radar nga hinagiban, hangyoa ang referee sa paghatag og ebidensya nga ang armas bag-o lang na-calibrate. Kung gigamit sa opisyal ang pamaagi sa pagsubay, pangutana kung ang speedometer sa sakyanan bag-o lang na-calibrate. Ang bisan unsang potensyal nga mga lungag sa pagpadali sa pag-ila nagdugang sa imong kahigayonan sa pag-undang sa usa ka tiket.
Kung ang huwes dili kombinsido sa imong depensa, dayon pangayo og pagkunhod sa sentensiya. Ang ubang mga korte andam nga ibaliwala ang multa kung nagtungha ka sa usa ka eskwelahan sa pagmaneho o nagtanyag og serbisyo sa komunidad.
Sa diha nga sa korte, siguroha nga ikaw nagsinina sa tukma ug pagtagad sa maghuhukom ug opisyal uban sa pagtahud sa tanang panahon. Sulayi nga ipahayag ang pagsalig sa imong pagka-inosente, apan ayaw pagbiaybiay. Ang matag gamay nga butang nga imong buhaton makaapekto sa imong mga kahigayonan.
Kung sundon nimo kini nga mga lakang, adunay ka usa ka maayong higayon nga makalibot sa usa ka paspas nga tiket. Ang pagkawala sa imong tiket usa ka dako nga kahupayan tungod kay dili lamang mahal ang pagpadali sa mga tiket, apan kasagaran kini magpataas sa imong mga bayranan sa seguro, nga mao ang pinakadako nga problema. Kung nasayop ka nga nakadawat og usa ka paspas nga tiket, o naghunahuna ka nga adunay usa ka lehitimong pasangil alang sa paspas nga tiket nga imong nadawat, mahimo’g angayan nga maggahin og gamay nga oras sa paghagit sa tiket ug hinaut nga kanselahon kini.
