Giunsa ang pag-atubang sa yelo
Artikulo

Giunsa ang pag-atubang sa yelo

Giunsa ang pagmaneho nga luwas sa usa ka yelo nga dalan? Sa yugto karon, ipakita namon kanimo ang duha nga napamatud nga mga paagi aron malikayan ang pagdalin-as ug isulti kanimo kung unsa ang kinahanglan buhaton kung kini buhaton.

Ang parehas nga pamaagi ingon og wala’y hinungdan, apan kini molihok ra.

Ang una mao ang pagpamuhunan sa kalidad nga mga ligid sa tingtugnaw, nga, gikan sa usa ka makatarunganon nga punto sa pagtan-aw, labi ka bililhon kaysa pagpamuhunan sa labing mahal nga smartphone sa merkado.

Ang ikaduhang paagi mao ang paghinayhinay lang. Ibutang ang ikatulo nga lagda: pagmaneho sa niyebe ug yelo labing menos usa ka ikatulo nga mas hinay kaysa sa uga nga mga dalan. Kung sa normal nga mga oras magmaneho ka sa usa ka seksyon sa katulin nga 90 kilometros matag oras, kung adunay niyebe, pagminus sa 60.

Giunsa ang pag-atubang sa yelo

Susiha ang temperatura sa dili pa molakaw ug pangandam alang sa risgo sa lisod maabot nga yelo. Hatagi usab og pagtagad ang mga seksyon sa dalan diin kini lagmit, sama sa ngitngit nga mga kurba o sa mga taytayan, nga kanunay nga mas bugnaw sa ibabaw kay sa normal nga dalan. Likayi ang kalit nga pagpatulin ug paghunong ug hapsay nga pagsulod sa mga pagliko.

Kung sundon nimo kining duha ka mga prinsipyo - maayo nga mga ligid ug ubos nga tulin - ang kahigayonan nga mawad-an sa kontrol sa sakyanan mokunhod pag-ayo.

Apan unsa man kung mahinabo kini?

Ang imong labing importante nga hunahuna, kung gibati nimo nga ang imong awto nadulas, ayaw pag-preno. Kung ang mga ligid mawad-an sa traksyon ug magsugod sa pagtuyok, ang bugtong paagi mao ang pagsugod pag-usab. Dili kini mahitabo kung imong babagan sila sa preno.

Ang kinaiyanhon nga naigo sa preno lig-on kaayo, apan kinahanglan kini pakig-away. Ang mga ligid kinahanglan nga libre nga pagtuyok aron maundang ang paglibot.

Giunsa ang pag-atubang sa yelo

Sulayi ang pag-adjust sa manibela. Pagliko lang gamay sa atbang nga direksyon sa feed. Dili nimo kinahanglan nga maghunahuna sa pagbuhat niini - kini usa ka intuitive nga reaksyon. Pag-amping lang nga dili mosobra. Daghang mga tawo ang nagpaliso pag-ayo sa manibela sa kalisang. Dayon, imbes nga motindog, ang makina magsugod sa pag-slide sa atbang nga direksyon, gikinahanglan ang bag-ong adjustment, ug uban pa. Hinumdomi - kung mag-skating sa yelo, ang tanan nga mga lihok kinahanglan nga pugngan ug kasarangan.

Idugang sa usa ka comment