Giunsa Pag-diagnose ang Usa ka Sayop nga Sistema sa Air Conditioning nga Mas Paspas ug Mas Sayon
Pag-ayo sa awto

Giunsa Pag-diagnose ang Usa ka Sayop nga Sistema sa Air Conditioning nga Mas Paspas ug Mas Sayon

Ang pagsulay sa pagdayagnos sa eksaktong hinungdan sa usa ka dili nagtrabaho nga sistema sa air conditioning mahimong makapahigawad ug makagugol sa oras alang sa kadaghanan sa mga mekaniko. Uban sa pipila ka mga sangkap nga naglangkob sa air conditioning system sa modernong mga trak, mga sakyanan, ug mga SUV, adunay halos dosena sa mga potensyal nga mekanikal o elektrikal nga mga depekto nga mahimong hinungdan sa usa ka air conditioning unit nga dili molihok sa sulod sa usa ka sakyanan. Bisan pa, sama sa bisan unsang ubang mekanikal nga problema, adunay pipila ka mga tip ug proseso nga masunod sa bisan kinsa nga mekaniko nga makapadali sa proseso sa pagdayagnos ug pag-ayo sa usa ka sistema sa air conditioning nga mas paspas ug dali kaysa kaniadto.

Sa ubos ang pipila ka mga tip nga makatabang sa usa ka mekaniko sa bisan unsang lebel o kasinatian nga makit-an ang hinungdan sa kadaghanan sa mga problema sa air conditioning nga giantos sa mga tag-iya sa salakyanan sa Estados Unidos.

Pagsugod sa usa ka diagnostic scan

Kung ang salakyanan gihimo pagkahuman sa 1996, lagmit nga kadaghanan sa gitaho nga mga isyu magamit aron ma-download gikan sa ECM sa awto. Halos tanan nga sistema sa salakyanan gibantayan sa mga sensor ug mga konektor nga nagpadala sa tinuud nga oras nga datos sa module sa pagkontrol sa makina sa awto; kini naglakip sa air conditioning system sa kadaghanan sa modernong mga sakyanan, trak ug SUV. Sa ingon, ang labing kaayo nga paagi sa pagsugod sa bisan unsang pagdayagnos mao ang pag-download sa bisan unsang mga error code nga gitipigan sa ECM sa awto gamit ang digital scanner.

Kadaghanan sa mga mekaniko namuhunan sa pagbaton sa labing kaayo nga mga himan aron mahimo ang pag-ayo nga maayo. Bisan pa, kung mogamit sila usa ka taas nga kalidad nga scanner nga maka-download sa tanan nga mga code sa sayup, ang proseso sa pagpangita sa hinungdan sa kung unsa ang wala molihok sa husto sa awto mahimong labi ka paspas.

Ipadayon ang pisikal nga pagsusi sa sistema sa air conditioning.

Kung nahuman na sa mekaniko ang digital scan ug nakit-an ang tanan nga mga code sa sayup, kini nga mga nahibal-an kasagarang magdala kaniya sa usa ka piho nga bahin o bahin. Apan, sa dili pa ikaw mosalom sa engine bay ug kuhaon ang mga bahin ug mga detalye; maayo nga ideya nga makompleto ang pisikal nga pagsusi sa sistema. Sama sa usa ka test drive, ang mekaniko makakuha og real-time nga pagtan-aw sa mga problema nga giatubang sa mga kustomer.

Ania ang pipila ka mga lakang nga ikonsiderar kung maghimo usa ka pisikal nga pagsusi sa sistema sa air conditioning sa bisan unsang awto:

  1. I-on ang air conditioner samtang nagdrayb.
  2. Ibalik ang AC switch sa presko nga posisyon sa hangin (kini makasiguro nga walay air recirculation, nga mahimong mosangpot sa makapahisalaag nga mga resulta).
  3. Siguroha nga ang AC switch anaa sa pinakataas nga posisyon.
  4. Sa diha nga ang mekaniko naka-set up sa A/C system alang sa pagmonitor, sila kinahanglan nga maminaw, mobati, ug manimaho alang sa bisan unsa nga mga sintomas nga nagpakita sa mga problema sa pipila ka mga A/C component.

Aron mamati: Pinaagi sa pagpaminaw sa sistema sa AC kung kini hingpit nga naka-on, ang mekaniko makatino kung diin ang mga problema nahitabo. Ang mga kasaba sama sa pagsingit o pag-clang mahimong magpaila sa problema sa makina o air conditioning compressor. Mahimo usab nga magpakita kini nga problema sa filter sa cabin kung ingon og ang sistema sa air conditioning naglisud sa pagduso sa hangin sa kabin.

Aron mabati: Pinaagi sa paggahin og panahon nga mabati ang hangin nga naghuyop sa taksi, ang mekaniko makatudlo usab sa ubang mga mekanikal nga problema. Kung init ang hangin, kasagaran kini nagpaila sa usa ka problema sa sistema sa A/C, lakip ang ubos nga lebel sa coolant, o problema sa compressor. Importante usab nga mabati ang presyur sa hangin nga gihatag niini sa kabin. Kung ang presyur ubos, kini lagmit tungod sa pagbara sa sistema sa bentilasyon; pananglitan, mga filter o ang mga buho sa ilang kaugalingon. Mahimo kini; ug sa kasagaran hinungdan sa daghang mga problema karon sa mga sistema sa AC.

Ang baho: Pinaagi sa pagpanimaho sa hangin nga nag-circulate sa sakyanan, ang mekaniko makadeterminar usab kon duna bay coolant leak o kinahanglan ba nga ilisan pag-usab ang cabin air filter.

Bug-os nga inspeksyon ubos sa hood

Pagkahuman sa pag-download sa mga error code ug pagkompleto sa usa ka pisikal nga pagsusi sa sistema sa AC sa awto, hinungdanon alang sa bisan kinsa nga mekaniko nga maghimo usa ka inspeksyon sa ilawom sa hood. Atol niini nga pagsusi, ang usa ka maayong mekaniko mobuhat sa mosunod:

  • Pangitaa ang bisan unsang pagtulo sa coolant. Ang sirado nga sistema sa AC dili motugot nga makaagi ang coolant; busa kung init ang hangin kini lagmit tungod sa pagtulo sa coolant. Ayuhon ang leak, dayon i-recharge ang sistema.

  • Susiha kung nagyelo. Kung namatikdan nimo sa panahon sa pisikal nga pag-inspeksyon nga ang hangin bugnaw apan pagkahuman nag-init, mahimo kini tungod sa sobra nga kaumog sa sulod sa mga linya sa A/C, nga magpahinabo sa pag-freeze sa compressor.

  • Susiha ang vacuum leaks: Daghang air conditioning system ang nagsalig sa vacuum pressure aron epektibong moandar.

Kadaghanan sa modernong mga problema sa sistema sa AC dali nga madayagnos kung ang usa ka mekaniko makompleto ang proseso sa ibabaw sa pag-diagnose sa usa ka problema sa sistema.

Kung ikaw usa ka sertipikado nga mekaniko ug interesado nga magtrabaho sa AvtoTachki, pag-apply online alang sa usa ka trabaho sa AvtoTachki alang sa oportunidad nga mahimong usa ka mobile mechanic.

Idugang sa usa ka comment