Giunsa paglihok kung ang regular nga kalan sa Audi A6 dili maayo nga kainit
Mga sulod
Kung ang Audi A6 C5 stove dili maayo nga kainit, nan dili nimo kinahanglan nga ibutang ang problema hangtod sa pagsugod sa bugnaw nga panahon. Kini mao ang advisable sa pagsugod sa pag-ayo sa abante, sa diha nga kini sayon pa sa pagbuhat sa asembliya ug disassembly buhat uban sa sakyanan sa garahe.
Mga bahin sa disenyo sa sistema sa pagpainit
Problema nga mahibal-an kung unsa ang buhaton sa trabaho sa Audi A6, kung ang kalan huyang o halos dili mobuto nga walay mga operasyon sa pag-disassembly. Ang usa ka halapad nga network sa mga kanal kinahanglan nga mag-apod-apod sa init nga mga agos sa hangin nga gihimo sa radiator. Ang electric motor ug drive unit maoy responsable sa pinugos nga pagpakaon.
Importante! Aron ang sistema makabomba og init nga hangin sa hustong direksyon ngadto sa cabin, ang disenyo naghatag og lima ka kontrolado nga mga damper.
Ang tulo ka damper (1, 2, 3) sa sulod nagtinabangay. Ang dungan nga operasyon niini nakatampo sa pagsulod sa init ug bugnaw nga hangin ngadto sa drayber ug mga pasahero. Ang dungan nga kontrol gihatag sa usa ka cable nga konektado sa usa ka rotary shim sa Hot-Cold compartment.
Heater sa sulod, set
Duha pa ka damper (4, 5) nagtrabaho usab nga managsama ug makatabang sa pag-apod-apod sa mga agos sa hangin sa mosunod nga mga direksyon:
- sa imong tiilan;
- sa sentro;
- gikan sa sulod sa windshield.
Kung ang kontrol niini nga pares natumba, nan ang Audi A6 C5 stove dili mag-init, ug ang "center-legs-glass" switch washer wala magbuhat sa mga gimbuhaton niini. Ang mga problema madungog dayon.
Kinahanglan nga hinumdoman nga ang mga tigdesinyo naghatag alang sa damper No. 1 usa ka gamay nga gintang bisan sa labing "init" nga posisyon sa control washer. Busa, dili lamang ang init nga hangin, nga adunay problema sa pagginhawa, mosulod sa cabin, kondili bahin usab sa bugnaw nga hangin gikan sa gawas, nga nagdugang sa kahupayan.
Posible nga mga isyu sa performance
Ang gahum gihatag sa de-koryenteng motor pinaagi sa dali nga mga socket. Sa motor housing adunay usa ka speed control unit nga adunay resistors. Kung ang Audi A6 C5 stove dili molihok, kinahanglan nimo nga susihon ang kahimtang ug koneksyon niini.
Pagpainit sa lawas Audi A6
Ang pag-cable mahimong hinungdan. Kon ang Audi A6 C4 stove dili init, ang rason mahimong anaa sa disconnected wires. Alang sa pag-fasten niini, ang mga fastening sa pabrika gihatagan og mga bolts pinaagi sa usa ka sinulid nga lungag.
Usahay ang stove huyang nga huyop sa Audi A6, apan ang mahiligon sa sakyanan wala mahibalo kon unsay buhaton. Ang problema mahimong nagtago sa idle switch. Ang mga deposito sa carbon naporma sa mga kontak, nga nagbukas sa electrical circuit. Among girekomendar nga imong susihon ang knot ug limpyohan ang mga dapit sa plake. Alang niini nga trabaho, ang maayong sandpaper ug usa ka riveting clerical nga kutsilyo ang angay.
Usab, human sa disassembly, kini mao ang bili sa pagbuhat sa mosunod nga mga buhat:
- atong susihon ang operasyon sa mga balbula nga anaa sa mga hose, ang suplay ug pagbalik sa refrigerant;
- biswal nga susihon ang kahimtang sa mga koneksyon sa elektrisidad, ang mga konektor kinahanglan maayo nga konektado ug wala’y mga deposito sa carbon;
- pagkontrol sa mga kanal alang sa patensiyon;
- pagsusi sa operasyon sa bomba.
Ang mainit nga likido kinahanglan nga moagos sa mga kanal, nga usa ka pagsulay sa pasundayag sa sistema. Kini nagpasabot nga kini dili kaayo barado sa timbangan.
Fan fan
Mga pamaagi sa paglikay
Sa panghitabo nga ang standard Audi A6 C5 stove mohuyop sa hilabihan ka bugnaw nga hangin, kini mao ang bili sa pagtangtang sa radiator ug pag-flush niini. Kinahanglan nimo ang usa ka espesyal nga bomba nga nagduso sa likido sa washer pinaagi sa lungag, nga nagtunaw sa bisan unsang limescale nga deposito sa mga dingding.
Ang panghitabo molungtad mga usa ka oras, hangtod nga ang likido, nga hapit hingpit nga nakolekta nga hugaw, magsugod nga libre nga mag-circulate. Human sa pag-instalar ug pag-assemble sa radiator gamit ang sistema, kinahanglan nimo nga ipagawas ang hangin gikan sa mga lungag. Aron mahimo kini, i-on ang gas nga bukas ang plug sa tangke sa pagpalapad sa antifreeze.
Usahay ang bomba ma-stuck. Nagdala kini sa dili maayo nga sirkulasyon sa antifreeze ug bugnaw nga hangin gikan sa deflector. Ang problema masulbad pinaagi sa pag-ilis sa bomba sa tubig og bag-o.
Kinahanglan nga susihon sa drayber ang lebel sa antifreeze. Kung dili, ang kakulang sa likido makaapekto sa operasyon sa heater.
konklusyon
Bisan sa gagmay nga mga problema sa pagpainit, ayaw paglangan sa pag-ayo sa sistema. Kung gipulihan ang mga depekto nga mga butang, sama sa radiator, bomba o de-koryenteng motor, dili girekomenda nga paliton kini nga wala’y kalidad nga sertipiko. Ang mga bahin sa iladong mga tatak molungtad ug mas dugay kaysa barato nga mga peke.
